ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1 |
FJ 1200 TURBO |
R |
2002-03-24 |
10:00:00 | | | | | | 9,164 | | 9,164 | | 244,00 | | 2 |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
3 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-03-24 |
10:01:00 | | | | | | 9,458 | | 9,458 | | 228,00 | | 3 |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
6 |
ΥΑΜΑΗΑ 750 ΤURBO |
L |
2002-03-24 |
10:01:00 | | | | | | 9,645 | | 9,645 | | 236,00 | | 4 |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
8 |
SUZUKI 1300 |
L |
2002-03-23 |
10:02:00 | | | | | | 9,756 | | 9,756 | | 247,00 | | - |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
6 |
ΥΑΜΑΗΑ 750 ΤURBO |
R |
2002-03-23 |
10:01:00 | | | | | | 9,758 | | 9,758 | | 247,00 | | 5 |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
2 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-03-23 |
10:00:00 | | | | | | 9,884 | | 9,884 | | 240,00 | | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1 |
FJ 1200 TURBO |
L |
2002-03-23 |
10:00:00 | | | | | | 11,007 | | 11,007 | | 198,00 | | 6 |
ΜΠΟΥΣΙΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
5 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-03-23 |
10:01:00 | | | | | | 11,104 | | 11,104 | | 143,00 | | - |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
8 |
SUZUKI 1300 |
R |
2002-03-24 |
10:02:00 | | | | | | 11,516 | | 11,516 | | 174,00 | | - |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
2 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-03-24 |
10:00:00 | | | | | | 12,322 | | 12,322 | | 129,00 | | 7 |
ΓΚΟΣΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
ΒΟΛΟΣ 1100 TURBO |
L |
2002-03-24 |
10:02:00 | | | | | | 14,486 | | 14,486 | | 73,00 | | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
6 |
ΥΑΜΑΗΑ 750 ΤURBO |
L |
2002-03-24 |
14:10:00 | | | | | | 9,676 | | 9,676 | | 256,00 | | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1 |
FJ 1200 TURBO |
R |
2002-03-24 |
14:10:00 | | | | | | 9,253 | | 9,253 | | 240,00 | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
8 |
SUZUKI 1300 |
L |
2002-03-24 |
12:10:00 | | | | | | 10,241 | | 10,241 | | 247,00 | | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1 |
FJ 1200 TURBO |
R |
2002-03-24 |
12:10:00 | | | | | | 9,246 | | 9,246 | | 228,00 | | WON |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
6 |
ΥΑΜΑΗΑ 750 ΤURBO |
L |
2002-03-24 |
12:11:00 | | | | | | 9,399 | | 9,399 | | 255,00 | | RED LIGHT |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
3 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-03-24 |
12:11:00 | | | | | | | | | | | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Moto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
8 |
SUZUKI 1300 |
L |
2002-03-24 |
13:05:00 | | | | | | 9,956 | | 9,956 | | 249,00 | | LOST |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
3 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-03-24 |
13:05:00 | | | | | | 9,828 | | 9,828 | | 212,00 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|