ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
L |
2002-04-27 |
08:21:00 | 1,489 | 1,499 | | 6,110 | | 9,620 | 3,510 | 11,109 | 184,62 | 220,86 | 36,24 | 2 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 |
R |
2002-04-27 |
08:21:00 | 1,917 | 1,704 | | 6,436 | | 9,640 | 3,204 | 11,557 | 193,03 | 246,58 | 53,55 | 3 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
01 |
ΥΑΜΑΗΑ FJ1200 TURBO |
L |
2002-04-27 |
08:22:00 | 1,313 | 1,597 | | 6,335 | | 9,665 | 3,330 | 10,978 | 187,99 | 239,20 | 51,21 | 4 |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
R |
2002-04-27 |
08:22:00 | 1,401 | 1,760 | | 6,399 | | 9,714 | 3,315 | 11,115 | 193,55 | 238,41 | 44,86 | 5 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
1300 cc |
L |
2002-04-27 |
08:23:00 | 1,219 | 1,698 | | 6,415 | | 9,844 | 3,429 | 11,063 | 184,62 | 229,30 | 44,68 | 6 |
ΣΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
SUZUKI |
R |
2002-04-27 |
08:23:00 | 1,245 | 1,362 | | 5,797 | | 10,041 | 4,244 | 11,286 | 180,45 | 150,94 | -29,51 | 7 |
ΜΠΟΥΣΙΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
32 |
SUZUKI |
L |
2002-04-27 |
08:24:00 | 1,476 | 1,523 | | 6,429 | | 10,120 | 3,691 | 11,596 | 169,81 | 215,57 | 45,76 | 8 |
ΜΑΘΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
11 |
SUZUKI NITRO |
L |
2002-04-27 |
08:20:00 | 1,187 | | | 6,384 | | 10,472 | 4,088 | 11,659 | 160,36 | 204,55 | 44,19 | 9 |
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
09 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-04-27 |
08:20:00 | 1,215 | | | 7,111 | | 10,557 | 3,446 | 11,772 | 190,48 | 222,91 | 32,43 | 10 |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-04-27 |
08:24:00 | 1,323 | 2,699 | | 8,263 | | 11,920 | 3,657 | 13,243 | 169,81 | 212,39 | 42,58 | 11 |
ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
33 |
ΚΑWASAKI |
L |
2002-04-27 |
08:25:00 | 3,959 | 2,070 | | 8,076 | | 12,297 | 4,221 | 16,256 | 157,55 | 171,84 | 14,29 | 12 |
ΑΣΗΜΑΚΟΥΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
30 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-04-27 |
08:25:00 | 2,838 | 1,819 | | 7,535 | | 13,516 | 5,981 | 16,354 | 144,29 | 97,69 | -46,60 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
02 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-04-27 |
09:49:00 | 2,005 | 1,351 | | 5,623 | | 8,789 | 3,166 | 10,794 | 200,56 | 247,42 | 46,86 | 2 |
ΣΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
SUZUKI |
L |
2002-04-27 |
09:50:00 | 2,132 | 1,312 | | 5,586 | | 8,811 | 3,225 | 10,943 | | 242,42 | | 3 |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-04-27 |
09:50:00 | 2,390 | 1,371 | | 5,724 | | 8,983 | 3,259 | 11,373 | 194,07 | 236,84 | 42,77 | - |
ΣΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
SUZUKI |
L |
2002-04-27 |
09:51:00 | 1,435 | 1,340 | | 5,715 | | 9,053 | 3,338 | 10,488 | 184,62 | 235,29 | 50,67 | 4 |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
31 |
ΥΑΜΑΗΑ 1000 ΤURBO |
L |
2002-04-27 |
09:47:00 | 2,405 | 1,603 | | 5,880 | | 9,124 | 3,244 | 11,529 | 202,25 | 235,29 | 33,04 | 5 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 |
R |
2002-04-27 |
09:51:00 | 1,715 | 1,681 | | 6,030 | | 9,179 | 3,149 | 10,894 | | 256,23 | | - |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
L |
2002-04-27 |
09:52:00 | 2,586 | 1,521 | | | | 9,181 | | 11,767 | | 236,84 | | - |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
31 |
ΥΑΜΑΗΑ 1000 ΤURBO |
R |
2002-04-27 |
09:48:00 | 1,139 | 1,632 | | 5,978 | | 9,191 | 3,213 | 10,330 | 200,56 | 244,90 | 44,34 | 6 |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-04-27 |
09:52:00 | 1,958 | 1,684 | | 6,158 | | 9,420 | 3,262 | 11,378 | 203,39 | 218,18 | 14,79 | 7 |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI GSXR 1100 |
L |
2002-04-27 |
09:53:00 | 1,043 | 1,531 | | 6,099 | | 9,477 | 3,378 | 10,520 | | 230,77 | | 8 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
1300 cc |
R |
2002-04-27 |
09:53:00 | 1,353 | 1,656 | | 6,208 | | 9,559 | 3,351 | 10,912 | | 234,53 | | - |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
1300 cc |
L |
2002-04-27 |
09:54:00 | 1,040 | 1,648 | | 6,278 | | 9,649 | 3,371 | 10,689 | 187,01 | 233,01 | 46,00 | 9 |
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
09 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-04-27 |
09:54:00 | 1,799 | 1,570 | | 6,181 | | 9,676 | 3,495 | 11,475 | | 215,57 | | 10 |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
L |
2002-04-27 |
09:55:00 | 1,525 | 1,794 | | 6,511 | | 9,742 | 3,231 | 11,267 | | 242,42 | | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 |
R |
2002-04-27 |
09:55:00 | 2,634 | 2,040 | | 6,696 | | 9,860 | 3,164 | 12,494 | 197,80 | 248,28 | 50,48 | 11 |
ΜΠΟΥΣΙΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
32 |
SUZUKI |
L |
2002-04-27 |
09:56:00 | 1,483 | 1,523 | | 6,322 | | 9,945 | 3,623 | 11,428 | | 214,29 | | - |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-04-27 |
09:56:00 | 3,466 | 1,692 | | 6,519 | | 9,989 | 3,470 | 13,455 | | 227,13 | | 12 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
01 |
ΥΑΜΑΗΑ FJ1200 TURBO |
L |
2002-04-27 |
09:57:00 | 0,020 | 2,632 | | 6,893 | | 10,004 | 3,111 | 10,024 | 201,12 | 252,63 | 51,51 | - |
ΜΠΟΥΣΙΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
32 |
SUZUKI |
R |
2002-04-27 |
09:57:00 | 1,695 | 1,502 | | 6,517 | | 10,125 | 3,608 | 11,820 | 176,90 | 214,93 | 38,03 | - |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
L |
2002-04-27 |
09:58:00 | 1,414 | 2,108 | | 7,092 | | 10,362 | 3,270 | 11,776 | 187,99 | 244,07 | 56,08 | 13 |
ΜΑΘΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
11 |
SUZUKI NITRO |
R |
2002-04-27 |
09:58:00 | 0,213 | 3,321 | | 7,876 | | 11,257 | 3,381 | 11,470 | 198,35 | 204,55 | 6,20 | 14 |
ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
33 |
ΚΑWASAKI |
L |
2002-04-27 |
09:59:00 | 2,008 | 2,082 | | 7,623 | | 11,565 | 3,942 | 13,573 | | 190,98 | | - |
ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
33 |
ΚΑWASAKI |
R |
2002-04-27 |
09:59:44 | 2,335 | 2,221 | | 7,655 | | 11,663 | 4,008 | 13,998 | 166,28 | 187,01 | 20,73 | 15 |
ΑΣΗΜΑΚΟΥΛΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
30 |
SUZUKI GSXR 1100 |
L |
2002-04-27 |
09:59:44 | 1,480 | 1,707 | | 7,099 | | 11,741 | 4,642 | 13,221 | 156,86 | 130,91 | -25,95 | - |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
31 |
ΥΑΜΑΗΑ 1000 ΤURBO |
L |
2002-04-27 |
09:49:00 | 2,199 | 2,216 | | 8,086 | | 12,263 | 4,177 | 14,462 | 164,01 | 153,52 | -10,49 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|