ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 TURBO |
R |
2002-05-18 |
09:28:00 | 1,826 | 1,461 | | 5,787 | | 8,915 | 3,128 | 10,376 | 198,90 | 255,32 | 56,42 | 2 |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
07 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-05-18 |
09:29:00 | 9,433 | 1,534 | | 5,969 | | 9,524 | 3,555 | 11,058 | 191,49 | 202,82 | 11,33 | 3 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
01 |
ΥΑΜΑΗΑ FJ1200 TURBO |
R |
2002-05-18 |
09:30:00 | 2,086 | 1,542 | | 6,213 | | 9,564 | 3,351 | 11,106 | 183,67 | 239,20 | 55,53 | 4 |
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
09 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-05-18 |
09:31:00 | 1,243 | 1,774 | | 6,413 | | 9,652 | 3,239 | 11,426 | 193,55 | 242,42 | 48,87 | 5 |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
09:32:00 | 1,439 | 1,698 | | 6,358 | | 9,716 | 3,358 | 11,414 | 190,48 | 230,77 | 40,29 | 6 |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
R |
2002-05-18 |
09:33:00 | 2,887 | 1,908 | | 6,547 | | 9,770 | 3,223 | 11,678 | 196,72 | 246,58 | 49,86 | 7 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 |
R |
2002-05-18 |
09:34:00 | 0,580 | 1,655 | | 6,403 | | 9,863 | 3,460 | 11,518 | 183,67 | 227,85 | 44,18 | 8 |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-05-18 |
09:35:00 | 1,569 | 1,515 | | 6,674 | | 12,014 | 5,340 | 13,529 | 140,35 | 127,21 | -13,14 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
31 |
ΥΑΜΑΗΑ 1000 ΤURBO |
R |
2002-05-19 |
09:34:00 | 4,376 | | | 5,325 | | 8,599 | 3,274 | 9,456 | 191,49 | 240,80 | 49,31 | 2 |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
02 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-05-19 |
09:32:00 | 2,078 | 1,306 | | 5,542 | | 8,666 | 3,124 | 9,972 | 201,12 | 246,58 | 45,46 | 3 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 TURBO |
R |
2002-05-18 |
12:23:00 | 1,879 | 1,520 | | 5,920 | | 9,050 | 3,130 | 10,570 | 197,26 | 254,42 | 57,16 | 4 |
ΜΑΘΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
11 |
SUZUKI NITRO |
R |
2002-05-19 |
09:38:00 | 1,272 | 1,448 | | 5,943 | | 9,167 | 3,224 | 10,615 | 195,12 | 231,51 | 36,39 | 5 |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-05-19 |
09:40:00 | 2,147 | 1,474 | | 5,908 | | 9,249 | 3,341 | 10,723 | 192,51 | 227,13 | 34,62 | 6 |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
R |
2002-05-18 |
12:32:00 | 1,313 | 1,599 | | 6,073 | | 9,285 | 3,212 | 10,884 | 197,26 | 244,07 | 46,81 | - |
ΠΟΛΩΝΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
31 |
ΥΑΜΑΗΑ 1000 ΤURBO |
R |
2002-05-18 |
12:30:00 | 2,676 | 1,668 | | 6,080 | | 9,387 | 3,307 | 11,055 | 190,48 | 236,84 | 46,36 | 7 |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:34:00 | 1,576 | 1,652 | | 6,156 | | 9,395 | 3,239 | 11,047 | 22,63 | 242,42 | 219,79 | 8 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 |
R |
2002-05-19 |
09:39:00 | 0,636 | 1,488 | | 6,103 | | 9,511 | 3,408 | 10,999 | 154,51 | 229,30 | 74,79 | 9 |
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
09 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-05-19 |
09:36:00 | 1,306 | 1,869 | | 6,405 | | 9,514 | 3,109 | 11,383 | 199,45 | 252,63 | 53,18 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
22 |
YAMAHA R1 TURBO |
R |
2002-05-19 |
09:33:00 | 1,872 | 1,471 | | 5,930 | | 9,531 | 3,601 | 11,002 | 180,00 | 231,51 | 51,51 | - |
ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
03 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:28:00 | 1,944 | 1,614 | | 6,172 | | 9,552 | 3,380 | 11,166 | 190,48 | 235,29 | 44,81 | - |
ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
09 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:26:00 | 1,413 | 1,834 | | 6,381 | | 9,561 | 3,180 | 11,395 | 195,12 | 248,28 | 53,16 | - |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 |
R |
2002-05-18 |
12:31:00 | 0,564 | 1,526 | | 6,193 | | 9,648 | 3,455 | 11,174 | 184,14 | 227,85 | 43,71 | 10 |
ΓΚΟΣΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
15 |
FALLAS TURBO 1300 |
R |
2002-05-19 |
09:37:00 | 6,804 | 1,866 | | 6,584 | | 10,129 | 3,545 | 11,995 | 187,01 | 222,22 | 35,21 | - |
ΓΚΟΣΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
15 |
FALLAS TURBO 1300 |
R |
2002-05-18 |
12:25:00 | 2,723 | 1,976 | | 7,162 | | 10,662 | 3,500 | 12,638 | 177,78 | 225,00 | 47,22 | 11 |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
07 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-05-19 |
09:35:00 | 2,969 | 1,706 | | 6,851 | | 10,793 | 3,942 | 12,499 | 164,38 | 198,35 | 33,97 | - |
ΜΠΟΥΡΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
07 |
SUZUKI TURBO NITRO |
R |
2002-05-18 |
12:24:00 | 1,991 | 1,565 | | 6,672 | | 11,450 | 4,778 | 13,015 | 155,84 | 134,08 | -21,76 | 12 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
01 |
ΥΑΜΑΗΑ FJ1200 TURBO |
R |
2002-05-19 |
09:41:00 | 2,244 | 1,582 | | 6,787 | | 11,465 | 4,678 | 13,047 | 139,26 | 190,98 | 51,72 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
01 |
ΥΑΜΑΗΑ FJ1200 TURBO |
R |
2002-05-18 |
12:29:00 | 1,793 | 1,630 | | 6,673 | | 12,062 | 5,389 | 13,692 | 139,26 | 153,52 | 14,26 | - |
ΜΑΘΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
11 |
SUZUKI NITRO |
R |
2002-05-18 |
12:27:00 | 0,906 | 3,394 | | 9,700 | | 13,791 | 4,091 | 17,185 | 151,58 | 186,53 | 34,95 | - |
ΒΑΡΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
10 |
SUZUKI TURBO |
R |
2002-05-19 |
09:42:00 | 2,441 | 4,639 | | 11,115 | | 14,441 | 3,326 | 19,080 | 181,36 | 239,20 | 57,84 | ABANDONED RUN |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
02 |
ΚΑΤΑΝΑ 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:33:00 | 2,255 | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|