ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-15 |
15:18:44 | 1,350 | 1,661 | | 6,245 | | 9,301 | 3,056 | 10,651 | 204,08 | 262,96 | 58,88 | 2 |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
R |
2011-10-15 |
16:00:45 | 1,517 | | | | | 9,315 | | 10,832 | | | | 3 |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
L |
2011-10-16 |
09:54:38 | 0,798 | 1,610 | | | | 9,368 | | 10,166 | | 246,40 | | 4 |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
704 |
|
R |
2011-10-16 |
10:00:01 | 0,574 | 1,583 | | 7,128 | | 9,435 | 2,307 | 10,009 | 182,09 | 249,82 | 67,73 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
L |
2011-10-15 |
15:14:57 | 0,728 | 1,666 | | 6,303 | | 9,486 | 3,183 | 10,214 | 197,04 | 245,73 | 48,69 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
09:55:27 | 1,115 | 1,702 | | | | 9,496 | | 10,611 | | 252,63 | | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
704 |
|
L |
2011-10-15 |
15:22:33 | 3,026 | 1,769 | | 6,466 | | 9,513 | 3,047 | 12,539 | 199,88 | 265,09 | 65,21 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-15 |
14:32:04 | 1,285 | 1,706 | | 6,380 | | 9,522 | 3,142 | 10,807 | 197,91 | 257,14 | 59,23 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-15 |
14:00:50 | 1,052 | 1,710 | | 6,467 | | 9,592 | 3,125 | 10,644 | 196,18 | 257,87 | 61,69 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
L |
2011-10-15 |
14:32:40 | 1,086 | 1,652 | | 6,326 | | 9,620 | 3,294 | 10,706 | | 237,46 | | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
09:53:46 | 1,549 | 1,634 | | | | 9,658 | | 11,207 | | 222,08 | | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
L |
2011-10-15 |
13:59:41 | 0,912 | 1,694 | | 6,368 | | 9,789 | 3,421 | 10,701 | 198,45 | 216,34 | 17,89 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-15 |
14:02:18 | 2,492 | 1,674 | | 6,516 | | 9,789 | 3,273 | 12,281 | 191,08 | 247,25 | 56,17 | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
704 |
|
L |
2011-10-15 |
14:34:11 | 1,002 | 1,828 | | 6,704 | | 9,876 | 3,172 | 10,878 | 189,97 | 256,41 | 66,44 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-15 |
14:30:22 | 2,468 | 1,711 | | 6,675 | | 9,887 | 3,212 | 12,355 | 193,96 | 249,82 | 55,86 | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
704 |
|
L |
2011-10-15 |
14:03:55 | 0,622 | 1,777 | | 6,708 | | 9,890 | 3,182 | 10,512 | 191,69 | 253,87 | 62,18 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
R |
2011-10-15 |
16:00:10 | 1,492 | | | | | 10,331 | | 11,823 | | | | 5 |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
705 |
|
L |
2011-10-16 |
10:00:01 | 0,699 | 1,733 | | 6,163 | | 10,506 | 4,343 | 11,205 | 193,23 | 201,90 | 8,67 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
705 |
|
L |
2011-10-15 |
15:20:58 | 0,650 | 1,801 | | 7,056 | | 10,517 | 3,461 | 11,167 | 178,74 | 236,68 | 57,94 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
705 |
|
R |
2011-10-15 |
14:03:55 | 0,700 | 2,093 | | 7,576 | | 11,170 | 3,594 | 11,870 | 173,41 | 199,66 | 26,25 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
L |
2011-10-16 |
11:10:19 | 0,765 | 1,633 | | 6,427 | | 9,435 | 3,008 | 10,200 | 192,30 | 254,41 | 62,11 | LOST |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
704 |
|
R |
2011-10-16 |
11:10:19 | 0,559 | 1,759 | | 6,484 | | 9,837 | 3,353 | 10,396 | 197,26 | 240,32 | 43,06 | WON |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
11:11:47 | 0,727 | 1,574 | | 7,138 | | 9,785 | 2,647 | 10,512 | 173,07 | 213,90 | 40,83 | LOST |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
705 |
|
R |
2011-10-16 |
11:11:47 | 0,768 | 1,790 | | 6,319 | | 10,721 | 4,402 | 11,489 | 186,04 | 200,11 | 14,07 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
11:50:41 | 0,603 | 1,530 | | | | 9,559 | | 10,162 | | 237,46 | | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
11:52:27 | 0,703 | 1,586 | | 6,344 | | 9,134 | 2,790 | 9,837 | 191,89 | 258,43 | 66,54 | LOST |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
703 |
|
R |
2011-10-16 |
11:52:27 | 0,686 | 1,612 | | 6,095 | | 9,695 | 3,600 | 10,381 | 202,58 | 216,08 | 13,50 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
701 |
HAYABUSA |
L |
2011-10-16 |
13:17:33 | 0,639 | 1,634 | | 6,746 | | 9,689 | 2,943 | 10,328 | 186,43 | 240,80 | 54,37 | LOST |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
702 |
HAYABUSA |
R |
2011-10-16 |
13:17:33 | 0,628 | 1,800 | | 6,443 | | 10,277 | 3,834 | 10,905 | 191,38 | 191,69 | 0,31 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|