ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-13 |
11:35:50 | 1,868 | 1,179 | | 5,091 | | 7,965 | 2,874 | 9,833 | 25,69 | 271,69 | 246,00 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-13 |
10:08:25 | 1,827 | 1,145 | | 5,258 | | 8,271 | 3,013 | 10,098 | 208,57 | 254,41 | 45,84 | 2 |
ΨΑΡΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
903 |
|
R |
2011-11-12 |
15:57:53 | 0,718 | 1,480 | | 5,468 | | 8,539 | 3,071 | 9,257 | 209,66 | 248,44 | 38,78 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-12 |
16:45:06 | 1,630 | 1,252 | | 5,672 | | 8,740 | 3,068 | 10,370 | 202,70 | 256,95 | 54,25 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-12 |
15:55:36 | 1,959 | 1,458 | | 5,722 | | 8,798 | 3,076 | 10,757 | 205,94 | 248,27 | 42,33 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
903 |
|
L |
2011-11-13 |
10:13:57 | 0,844 | 1,583 | | 6,182 | | 9,235 | 3,053 | 10,079 | 203,50 | 257,51 | 54,01 | 3 |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
L |
2011-11-13 |
09:59:26 | 0,712 | 1,668 | | 6,236 | | 9,312 | 3,076 | 10,024 | 203,73 | 252,63 | 48,90 | 4 |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
L |
2011-11-13 |
10:04:17 | 0,740 | 1,703 | | 6,364 | | 9,493 | 3,129 | 10,233 | 62,28 | 249,65 | 187,37 | 5 |
ΜΑΡΚΟΣ Κ. |
810 |
|
L |
2011-11-13 |
11:42:48 | 1,203 | 1,640 | | 6,275 | | 9,519 | 3,244 | 10,722 | 32,56 | 240,16 | 207,60 | 6 |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
908 |
|
L |
2011-11-13 |
11:38:00 | 1,123 | 1,694 | | 6,456 | | 9,587 | 3,131 | 10,710 | 46,82 | 249,65 | 202,83 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
L |
2011-11-13 |
11:31:38 | 0,774 | 1,821 | | 6,481 | | 9,621 | 3,140 | 10,395 | 24,97 | 248,61 | 223,64 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
R |
2011-11-12 |
16:45:06 | 0,657 | 1,755 | | 6,558 | | 9,788 | 3,230 | 10,445 | 188,38 | 245,23 | 56,85 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
L |
2011-11-12 |
15:49:48 | 2,935 | 1,829 | | 6,678 | | 9,909 | 3,231 | 12,844 | 191,59 | 230,91 | 39,32 | 7 |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
900 |
|
L |
2011-11-12 |
15:52:23 | 2,315 | 1,683 | | 6,493 | | 10,024 | 3,531 | 12,339 | 194,17 | 212,26 | 18,09 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
908 |
|
L |
2011-11-13 |
10:05:22 | 1,255 | 2,058 | | 7,086 | | 10,324 | 3,238 | 11,579 | 190,07 | 241,44 | 51,37 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
L |
2011-11-12 |
16:40:29 | 0,743 | 1,900 | | 7,091 | | 10,366 | 3,275 | 11,109 | 187,11 | 240,96 | 53,85 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
L |
2011-11-12 |
15:53:08 | 0,976 | 1,773 | | 6,921 | | 10,404 | 3,483 | 11,380 | 176,81 | 233,00 | 56,19 | - |
ΜΑΡΚΟΣ Κ. |
810 |
|
L |
2011-11-12 |
16:50:47 | 0,852 | 2,218 | | 7,748 | | 11,185 | 3,437 | 12,037 | 175,78 | 232,55 | 56,77 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
900 |
|
R |
2011-11-12 |
16:40:29 | 0,654 | 1,675 | | 7,232 | | 11,394 | 4,162 | 12,048 | 143,71 | 171,83 | 28,12 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
903 |
|
R |
2011-11-12 |
16:48:55 | 0,765 | 1,223 | | 6,116 | | 14,991 | 8,875 | 15,756 | 123,41 | 61,21 | -62,20 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
908 |
|
L |
2011-11-12 |
16:48:55 | 0,659 | 1,935 | | 7,121 | | 15,162 | 8,041 | 15,821 | 145,33 | 66,88 | -78,45 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
908 |
|
L |
2011-11-12 |
15:50:52 | 1,234 | 2,816 | | 15,568 | | 19,532 | 3,964 | 20,766 | 133,92 | 216,21 | 82,29 | ABANDONED RUN |
ΨΑΡΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
903 |
|
L |
2011-11-13 |
11:40:10 | 0,859 | | | | | | | 0,859 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΨΑΡΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
903 |
|
L |
2011-11-13 |
13:31:48 | 0,847 | 1,172 | | 6,219 | | 13,123 | 6,904 | 13,970 | 97,40 | 86,72 | -10,68 | WON |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
900 |
|
R |
2011-11-13 |
13:31:48 | 0,597 | 1,568 | | 6,384 | | 10,156 | 3,772 | 10,753 | 179,01 | 192,92 | 13,91 | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
L |
2011-11-13 |
13:32:53 | 0,745 | 1,668 | | 6,325 | | 9,488 | 3,163 | 10,233 | 98,30 | 242,91 | 144,61 | LOST |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
908 |
|
R |
2011-11-13 |
13:32:53 | 0,539 | 1,848 | | 6,643 | | 9,997 | 3,354 | 10,536 | 192,10 | 216,73 | 24,63 | WON |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
L |
2011-11-13 |
13:33:56 | 0,675 | 1,760 | | 6,430 | | 9,593 | 3,163 | 10,268 | 19,76 | 248,61 | 228,85 | LOST |
ΜΑΡΚΟΣ Κ. |
810 |
|
R |
2011-11-13 |
13:33:56 | 0,637 | 2,133 | | 7,402 | | 11,087 | 3,685 | 11,724 | 181,72 | 184,14 | 2,42 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-13 |
14:32:43 | 0,818 | 1,133 | | 5,160 | | 8,222 | 3,062 | 9,040 | 32,07 | 256,59 | 224,52 | LOST |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
907 |
|
R |
2011-11-13 |
14:32:43 | 0,611 | 1,639 | | 6,241 | | 10,208 | 3,967 | 10,819 | 22,70 | 153,71 | 131,01 | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
L |
2011-11-13 |
14:34:26 | 0,539 | 1,627 | | 6,279 | | 9,418 | 3,139 | 9,957 | 19,16 | 243,07 | 223,91 | RED LIGHT |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
900 |
|
R |
2011-11-13 |
14:34:26 | 0,160 | 1,544 | | 6,348 | | 9,832 | 3,484 | 9,992 | 104,19 | 225,42 | 121,23 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Super Pro [2008] - Ex Μoto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
902 |
|
L |
2011-11-13 |
15:36:05 | 0,951 | 1,153 | | 5,338 | | 8,437 | 3,099 | 9,388 | 203,16 | 252,63 | 49,47 | LOST |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
901 |
|
R |
2011-11-13 |
15:36:05 | 0,759 | 1,723 | | 6,639 | | 10,039 | 3,400 | 10,798 | 181,81 | 228,13 | 46,32 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|