ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
L |
2010-07-18 |
11:32:40 | 0,870 | 1,276 | | | | 8,695 | | 9,565 | | 255,50 | | 2 |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
076 |
|
L |
2010-07-17 |
15:07:50 | 1,000 | 1,502 | | 5,960 | | 9,010 | 3,050 | 10,010 | 25,76 | 262,39 | 236,63 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
076 |
|
L |
2010-07-17 |
16:34:45 | 0,820 | 1,511 | | 6,082 | | 9,150 | 3,068 | 9,970 | 20,89 | 257,69 | 236,80 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
076 |
|
L |
2010-07-17 |
13:32:52 | 0,730 | | | 6,123 | | 9,271 | 3,148 | 10,001 | 203,50 | 254,95 | 51,45 | 3 |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
R |
2010-07-18 |
11:30:45 | 3,200 | 1,362 | | 6,063 | | 9,272 | 3,209 | 12,472 | 188,77 | 256,95 | 68,18 | - |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
R |
2010-07-17 |
16:36:30 | 2,526 | 1,420 | | 6,163 | | 9,345 | 3,182 | 11,871 | 79,47 | 251,39 | 171,92 | 4 |
ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
081 |
|
L |
2010-07-18 |
11:33:48 | 0,570 | 1,582 | | | | 9,386 | | 9,956 | | 248,79 | | - |
ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
081 |
|
R |
2010-07-17 |
13:30:42 | 0,608 | 1,547 | | 6,196 | | 9,533 | 3,337 | 10,141 | 189,87 | 233,00 | 43,13 | 5 |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-17 |
15:01:21 | 0,852 | 1,589 | | 6,319 | | 9,645 | 3,326 | 10,497 | | 235,91 | | - |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
L |
2010-07-17 |
16:36:30 | 0,768 | 1,574 | | 6,357 | | 9,647 | 3,290 | 10,415 | 24,32 | 241,61 | 217,29 | - |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-17 |
13:32:52 | 0,595 | 1,621 | | 6,346 | | 9,661 | 3,315 | 10,256 | 190,98 | 237,31 | 46,33 | - |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-18 |
11:32:40 | 0,504 | 1,631 | | 6,393 | | 9,709 | 3,316 | 10,213 | 189,67 | 242,75 | 53,08 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
076 |
|
L |
2010-07-18 |
11:28:17 | 2,758 | 1,694 | | | | 9,714 | | 12,472 | | 258,43 | | 6 |
ΣΚΟΥΤΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ |
077 |
|
L |
2010-07-18 |
11:30:45 | 3,309 | 1,530 | | | | 9,732 | | 13,041 | | 204,19 | | - |
ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
081 |
|
L |
2010-07-17 |
15:06:54 | 0,614 | 1,618 | | 6,399 | | 9,733 | 3,334 | 10,347 | 20,23 | 236,53 | 216,30 | - |
ΣΚΟΥΤΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ |
077 |
|
R |
2010-07-17 |
15:07:50 | 3,673 | 1,683 | | 6,459 | | 9,761 | 3,302 | 13,434 | 30,66 | 229,59 | 198,93 | - |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
R |
2010-07-17 |
13:32:08 | 0,938 | 1,490 | | 6,484 | | 9,797 | 3,313 | 10,735 | 185,37 | 231,06 | 45,69 | - |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
R |
2010-07-17 |
15:04:03 | 3,371 | 1,554 | | 6,578 | | 9,849 | 3,271 | 13,220 | | 243,73 | | - |
ΣΚΟΥΤΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ |
077 |
|
L |
2010-07-17 |
13:37:45 | 3,504 | 1,692 | | 6,529 | | 9,912 | 3,383 | 13,416 | 186,43 | 230,62 | 44,19 | - |
ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
081 |
|
R |
2010-07-17 |
16:34:45 | 0,561 | 1,758 | | 6,822 | | 10,181 | 3,359 | 10,742 | 22,89 | 228,86 | 205,97 | - |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
R |
2010-07-17 |
13:46:47 | 2,554 | 1,808 | | 6,948 | | 10,210 | 3,262 | 12,764 | 189,77 | 244,89 | 55,12 | - |
ΣΚΟΥΤΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ |
077 |
|
R |
2010-07-17 |
16:37:44 | 3,955 | 1,738 | | 6,579 | | 10,596 | 4,017 | 14,551 | 32,75 | 171,59 | 138,84 | - |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
R |
2010-07-17 |
15:06:54 | 0,756 | 1,680 | | 9,051 | | 14,662 | 5,611 | 15,418 | 26,32 | 114,61 | 88,29 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
L |
2010-07-18 |
13:31:39 | 0,693 | 1,547 | | | | 9,733 | | 10,426 | | 240,48 | | RED LIGHT |
ΚΑΛΑΝΤΖΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
081 |
|
R |
2010-07-18 |
13:31:39 | 0,360 | 1,419 | | 6,235 | | 9,657 | 3,422 | 10,017 | 186,33 | 38,05 | -148,28 | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
L |
2010-07-18 |
13:33:51 | 0,698 | 1,259 | | | | 8,561 | | 9,259 | | 267,85 | | LOST |
ΣΚΟΥΤΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ |
077 |
|
R |
2010-07-18 |
13:33:51 | 0,635 | 1,564 | | 6,236 | | 9,583 | 3,347 | 10,218 | 192,30 | 24,82 | -167,48 | LOST |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
076 |
|
L |
2010-07-18 |
13:35:00 | 0,963 | 1,595 | | | | 9,588 | | 10,551 | | 255,86 | | WON |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-18 |
13:35:00 | 0,562 | 1,680 | | 6,441 | | 9,762 | 3,321 | 10,324 | 187,30 | 59,48 | -127,82 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
079 |
|
L |
2010-07-18 |
14:42:12 | 0,795 | 1,449 | | | | 9,729 | | 10,524 | | 242,75 | | WON |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-18 |
14:42:12 | 0,710 | 1,555 | | 6,309 | | 9,590 | 3,281 | 10,300 | 192,71 | 37,06 | -155,65 | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
L |
2010-07-18 |
14:46:53 | 2,284 | 1,274 | | | | 8,815 | | 11,099 | | 243,07 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
080 |
|
L |
2010-07-18 |
15:45:33 | 0,715 | 1,263 | | | | 8,595 | | 9,310 | | 259,17 | | LOST |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
078 |
|
R |
2010-07-18 |
15:45:33 | 0,585 | 1,629 | | 6,391 | | 9,654 | 3,263 | 10,239 | 191,48 | 23,59 | -167,89 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|