ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
60 |
HAYABUSA TURBO |
L |
2011-05-21 |
14:45:39 | 3,193 | 1,560 | | 5,990 | | 8,905 | 2,915 | 12,098 | 213,77 | 259,92 | 46,15 | - |
ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
60 |
HAYABUSA TURBO |
L |
2011-05-21 |
12:53:04 | 1,359 | 1,624 | | 6,194 | | 9,238 | 3,044 | 10,597 | 209,54 | 248,61 | 39,07 | 2 |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-22 |
11:45:39 | 0,976 | 1,312 | | 6,207 | | 9,263 | 3,056 | 10,239 | 196,18 | 264,12 | 67,94 | 3 |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-22 |
11:34:27 | 2,095 | 1,457 | | 6,140 | | 9,310 | 3,170 | 11,405 | 194,17 | 251,04 | 56,87 | 4 |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
61 |
HAYABUSA |
R |
2011-05-21 |
12:52:15 | 0,754 | 1,567 | | 6,230 | | 9,371 | 3,141 | 10,125 | 198,78 | 247,59 | 48,81 | - |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-21 |
14:50:20 | 3,832 | 1,480 | | 6,160 | | 9,383 | 3,223 | 13,215 | 196,61 | 233,00 | 36,39 | - |
ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
60 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2011-05-21 |
16:17:55 | 0,792 | 1,682 | | 6,339 | | 9,400 | 3,061 | 10,192 | 197,36 | 254,59 | 57,23 | - |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-21 |
16:16:28 | 2,274 | 1,401 | | 6,149 | | 9,424 | 3,275 | 11,698 | 190,67 | 232,55 | 41,88 | 5 |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
58 |
HAYABUSA |
L |
2011-05-21 |
16:06:11 | 1,587 | 1,754 | | 6,483 | | 9,655 | 3,172 | 11,242 | 197,15 | 220,99 | 23,84 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
58 |
HAYABUSA |
L |
2011-05-22 |
11:33:28 | 1,541 | 1,613 | | 6,561 | | 9,718 | 3,157 | 11,259 | 185,47 | 254,41 | 68,94 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
58 |
HAYABUSA |
L |
2011-05-21 |
14:51:26 | 3,128 | 1,806 | | 6,675 | | 9,731 | 3,056 | 12,859 | 195,86 | 254,77 | 58,91 | - |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-21 |
12:52:15 | 0,667 | 1,754 | | 6,639 | | 9,867 | 3,228 | 10,534 | 194,27 | 236,06 | 41,79 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-21 |
13:01:20 | 0,944 | 1,847 | | 7,383 | | 10,666 | 3,283 | 11,610 | 182,46 | 236,99 | 54,53 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
58 |
HAYABUSA |
L |
2011-05-21 |
12:55:51 | 1,075 | 1,950 | | 7,220 | | 10,777 | 3,557 | 11,852 | 165,66 | 218,31 | 52,65 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-21 |
14:53:52 | 1,722 | 2,193 | | 8,273 | | 11,626 | 3,353 | 13,348 | 173,07 | 239,36 | 66,29 | - |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-21 |
16:08:24 | 1,345 | 5,394 | | 12,834 | | 18,690 | 5,856 | 20,035 | 117,14 | 119,72 | 2,58 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
R |
2011-05-21 |
16:35:05 | 2,310 | 1,989 | | 9,173 | | 19,669 | 10,496 | 21,979 | 83,48 | 60,42 | -23,06 | ABANDONED RUN |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-21 |
14:53:10 | 0,365 | | | | | | | 0,365 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | ABANDONED RUN BUT QUALIFIED |
ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
60 |
HAYABUSA TURBO |
L |
2011-05-22 |
13:46:41 | 1,463 | | | | | | | 1,463 | | | | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-22 |
14:36:51 | 0,693 | 1,386 | | 5,777 | | 8,837 | 3,060 | 9,530 | 209,05 | 260,68 | 51,63 | LOST |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
58 |
HAYABUSA |
R |
2011-05-22 |
14:36:51 | 0,760 | 1,735 | | 6,702 | | 10,122 | 3,420 | 10,882 | 181,81 | 229,73 | 47,92 | WON |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
L |
2011-05-22 |
14:38:35 | 1,005 | 1,660 | | 6,482 | | 9,678 | 3,196 | 10,683 | 193,96 | 248,10 | 54,14 | DID NOT APPEAR |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
61 |
HAYABUSA |
R |
2011-05-22 |
14:38:35 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | DID NOT APPEAR |
ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
60 |
HAYABUSA TURBO |
L |
2011-05-22 |
14:38:44 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
R |
2011-05-22 |
14:38:44 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-22 |
14:38:45 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
57 |
SUZUKI TOP GAS |
L |
2011-05-22 |
16:08:38 | 0,679 | 1,430 | | 5,938 | | 8,978 | 3,040 | 9,657 | 202,81 | 257,87 | 55,06 | LOST |
ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
59 |
GSXR 1000 |
R |
2011-05-22 |
16:08:38 | 0,671 | 1,602 | | 6,252 | | 9,445 | 3,193 | 10,116 | 194,48 | 249,30 | 54,82 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|