ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-24 |
16:06:00 | 0,932 | 1,393 | 4,075 | 6,201 | 7,997 | 9,652 | 3,451 | 10,584 | 186,65 | 225,00 | 38,35 | 2 |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
R |
2011-09-24 |
15:23:00 | 0,656 | 1,626 | 4,339 | 6,402 | 8,125 | 9,700 | 3,298 | 10,356 | 193,90 | 238,11 | 44,21 | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-24 |
13:37:00 | 0,658 | 1,773 | 4,385 | 6,426 | 8,147 | 9,710 | 3,284 | 10,368 | 196,80 | 237,77 | 40,97 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-25 |
12:19:00 | 0,592 | 1,711 | 4,261 | 6,326 | 8,088 | 9,717 | 3,391 | 10,309 | 187,83 | 230,47 | 42,64 | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-24 |
17:27:00 | 0,505 | 1,747 | 4,404 | 6,458 | 8,191 | 9,773 | 3,315 | 10,278 | 196,20 | 236,76 | 40,56 | 3 |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
R |
2011-09-24 |
15:31:00 | 0,629 | 1,810 | 4,578 | 6,620 | 8,305 | 9,821 | 3,201 | 10,450 | 197,19 | 249,15 | 51,96 | 4 |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
L |
2011-09-24 |
15:47:00 | 1,696 | 1,684 | 4,385 | 6,507 | 8,286 | 9,888 | 3,381 | 11,584 | 190,92 | 234,18 | 43,26 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-24 |
17:35:00 | 0,543 | 1,888 | 4,645 | 6,685 | 8,372 | 9,893 | 3,208 | 10,436 | 198,61 | 248,14 | 49,53 | 5 |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ12 |
GSXR 1000 |
R |
2011-09-24 |
17:34:00 | 0,944 | 1,820 | 4,588 | 6,651 | 8,359 | 9,904 | 3,253 | 10,848 | 196,94 | 242,02 | 45,08 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
R |
2011-09-25 |
11:41:00 | 0,734 | 1,836 | 4,654 | 6,725 | 8,421 | 9,943 | 3,218 | 10,677 | 194,35 | 248,70 | 54,35 | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
R |
2011-09-25 |
11:36:00 | 0,731 | 1,841 | 4,598 | 6,672 | 8,420 | 10,009 | 3,337 | 10,740 | 191,99 | 235,89 | 43,90 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-24 |
14:29:00 | 1,933 | 1,699 | 4,496 | 6,661 | 8,424 | 10,015 | 3,354 | 11,948 | 187,84 | 238,25 | 50,41 | 6 |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
R |
2011-09-24 |
17:27:00 | 0,758 | 1,974 | 4,725 | 6,761 | 8,462 | 10,044 | 3,283 | 10,802 | 198,77 | 224,90 | 26,13 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-24 |
18:10:00 | 0,679 | 1,640 | 4,416 | 6,596 | 8,405 | 10,054 | 3,458 | 10,733 | 183,89 | 225,65 | 41,76 | 7 |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
BUSA 1300 |
R |
2011-09-24 |
17:35:00 | 0,935 | 1,815 | 4,576 | 6,705 | 8,476 | 10,072 | 3,367 | 11,007 | 190,39 | 239,36 | 48,97 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ12 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-25 |
11:41:00 | 0,822 | 1,822 | 4,696 | 6,842 | 8,572 | 10,107 | 3,265 | 10,929 | 187,35 | 244,83 | 57,48 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-24 |
13:46:00 | 0,539 | 1,982 | 4,831 | 6,887 | 8,584 | 10,108 | 3,221 | 10,647 | 198,06 | 245,48 | 47,42 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
L |
2011-09-25 |
12:15:00 | 7,811 | 1,826 | 4,616 | 6,755 | 8,547 | 10,147 | 3,392 | 17,958 | 189,27 | 233,98 | 44,71 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
BUSA 1300 |
R |
2011-09-24 |
13:45:00 | 0,963 | 1,940 | 4,711 | 6,828 | 8,583 | 10,170 | 3,342 | 11,133 | 191,37 | 237,38 | 46,01 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ12 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-24 |
15:31:00 | 0,712 | 1,860 | 4,788 | 6,911 | 8,637 | 10,190 | 3,279 | 10,902 | 192,56 | 240,79 | 48,23 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-24 |
18:08:00 | 4,388 | 1,841 | 4,670 | 6,818 | 8,609 | 10,220 | 3,402 | 14,608 | 187,39 | 233,33 | 45,94 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ12 |
GSXR 1000 |
R |
2011-09-24 |
13:41:00 | 0,699 | 1,827 | 4,721 | 6,901 | 8,663 | 10,230 | 3,329 | 10,929 | 186,14 | 239,41 | 53,27 | - |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
R |
2011-09-24 |
13:40:00 | 0,857 | 1,911 | 4,780 | 6,901 | 8,678 | 10,264 | 3,363 | 11,121 | 193,02 | 234,66 | 41,64 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
BUSA 1300 |
L |
2011-09-24 |
15:38:00 | 0,816 | 2,015 | 4,804 | 6,929 | 8,700 | 10,295 | 3,366 | 11,111 | 189,18 | 234,12 | 44,94 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-24 |
14:26:00 | 0,748 | 1,689 | 4,599 | 6,827 | 8,652 | 10,318 | 3,491 | 11,066 | 179,02 | 223,64 | 44,62 | 8 |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ73 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-25 |
12:15:00 | 4,783 | 1,667 | 4,473 | 6,735 | 8,653 | 10,422 | 3,687 | 15,205 | 174,51 | 212,48 | 37,97 | 9 |
ΣΑΛΠΙΓΚΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ28 |
GSXR 1000 K6 |
R |
2011-09-24 |
17:32:00 | 0,830 | 1,832 | 4,656 | 6,874 | 8,736 | 10,428 | 3,554 | 11,258 | 177,69 | 222,64 | 44,95 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
BUSA 1300 |
L |
2011-09-25 |
11:55:00 | 0,689 | 2,003 | 4,946 | 7,086 | 8,850 | 10,432 | 3,346 | 11,121 | 188,40 | 237,45 | 49,05 | - |
ΣΑΛΠΙΓΚΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ28 |
GSXR 1000 K6 |
L |
2011-09-24 |
15:25:00 | 0,700 | 1,951 | 4,838 | 7,051 | 8,894 | 10,567 | 3,516 | 11,267 | 180,84 | 221,35 | 40,51 | - |
ΣΑΛΠΙΓΚΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ28 |
GSXR 1000 K6 |
L |
2011-09-25 |
11:38:00 | 0,547 | 1,985 | 4,863 | 7,069 | 8,910 | 10,573 | 3,504 | 11,120 | 181,93 | 226,02 | 44,09 | - |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ73 |
SUZUKI GSXR |
L |
2011-09-24 |
14:13:00 | 1,458 | 1,732 | 4,622 | 6,920 | 8,844 | 10,608 | 3,688 | 12,066 | 173,81 | 210,94 | 37,13 | - |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ73 |
SUZUKI GSXR |
L |
2011-09-24 |
18:08:00 | 1,125 | 1,789 | 4,682 | 6,962 | 8,882 | 10,653 | 3,691 | 11,778 | 173,73 | 210,09 | 36,36 | - |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
L |
2011-09-25 |
11:35:00 | 0,893 | 2,040 | 4,884 | 7,344 | 9,229 | 10,899 | 3,555 | 11,792 | 175,00 | 226,46 | 51,46 | - |
ΣΑΛΠΙΓΚΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ28 |
GSXR 1000 K6 |
R |
2011-09-24 |
14:06:00 | 0,876 | 2,069 | 4,992 | 7,243 | 9,112 | 11,020 | 3,777 | 11,896 | 179,09 | 171,45 | -7,64 | RED LIGHT |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ73 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-24 |
15:47:00 | -0,668 | 1,792 | 4,566 | 6,810 | 8,723 | 10,489 | 3,679 | 9,821 | 178,02 | 211,68 | 33,66 | RED LIGHT |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
L |
2011-09-24 |
15:28:00 | -1,025 | 1,970 | 4,769 | 6,878 | 9,124 | 12,020 | 5,142 | 10,995 | 184,53 | 112,37 | -72,16 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-25 |
13:52:00 | 0,698 | 1,715 | 4,399 | 6,514 | 8,289 | 9,899 | 3,385 | 10,597 | 186,46 | 234,18 | 47,72 | LOST |
ΣΑΛΠΙΓΚΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ28 |
GSXR 1000 K6 |
R |
2011-09-25 |
13:52:00 | 0,485 | 1,899 | 4,848 | 7,152 | 9,034 | 10,733 | 3,581 | 11,218 | 173,30 | 219,97 | 46,67 | WON |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-25 |
13:54:00 | 0,505 | 1,727 | 4,382 | 6,452 | 8,214 | 9,840 | 3,388 | 10,345 | 188,06 | 228,35 | 40,29 | WON |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
R |
2011-09-25 |
13:55:00 | 0,792 | 1,981 | 4,778 | 7,124 | 8,979 | 10,624 | 3,500 | 11,416 | 175,04 | 226,83 | 51,79 | LOST |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ12 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-25 |
13:55:00 | 0,501 | 4,876 | 7,965 | 10,294 | 12,120 | 13,774 | 3,480 | 14,275 | 177,22 | 211,40 | 34,18 | WON |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
L |
2011-09-25 |
13:56:00 | 0,582 | 1,819 | 4,585 | 6,739 | 8,535 | 10,133 | 3,394 | 10,715 | 183,37 | 234,35 | 50,98 | LOST |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
BUSA 1300 |
R |
2011-09-25 |
13:56:00 | 0,685 | 1,848 | 4,610 | 6,711 | 8,469 | 10,057 | 3,346 | 10,742 | 190,16 | 238,34 | 48,18 | WON |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-25 |
13:58:00 | 0,503 | 1,893 | 4,678 | 6,710 | 8,391 | 9,900 | 3,190 | 10,403 | 197,56 | 249,66 | 52,10 | LOST |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ73 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-25 |
13:58:00 | 0,808 | 1,645 | 4,439 | 6,711 | 8,629 | 10,394 | 3,683 | 11,202 | 174,30 | 211,76 | 37,46 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-25 |
15:14:00 | 1,114 | 1,665 | 4,250 | 6,276 | 7,986 | 9,535 | 3,259 | 10,649 | 196,63 | 240,84 | 44,21 | WON |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
L |
2011-09-25 |
15:15:00 | 0,646 | 1,932 | 4,710 | 7,054 | 8,920 | 10,584 | 3,530 | 11,230 | 174,60 | 229,91 | 55,31 | LOST |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ9 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-25 |
15:15:00 | 0,795 | 2,092 | 4,848 | 6,969 | 8,766 | 10,458 | 3,489 | 11,253 | 186,64 | 214,92 | 28,28 | WON |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-25 |
15:23:00 | 0,528 | 1,938 | 4,750 | 6,800 | 8,497 | 10,025 | 3,225 | 10,553 | 197,76 | 246,15 | 48,39 | LOST |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ72 |
SUZUKI GSXR |
R |
2011-09-25 |
15:23:00 | 0,620 | 1,801 | 4,530 | 6,657 | 8,453 | 10,058 | 3,401 | 10,678 | 185,62 | 233,86 | 48,24 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-25 |
16:00:00 | 0,469 | 2,947 | 7,281 | 11,249 | 14,852 | 18,158 | 6,909 | 18,627 | 96,73 | 112,52 | 15,79 | RED LIGHT |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ14 |
SUZUKI 1100 |
R |
2011-09-25 |
16:00:00 | -0,985 | 1,949 | 4,721 | | 8,496 | 10,047 | | 9,062 | | 240,78 | | WON |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
L |
2011-09-25 |
16:01:00 | 1,255 | 1,976 | 4,773 | 6,825 | 8,516 | 10,039 | 3,214 | 11,294 | 197,03 | 247,51 | 50,48 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ67 |
SUZUKI 750 |
L |
2011-09-25 |
17:02:00 | 0,751 | 2,685 | 7,107 | 9,921 | 11,933 | 13,762 | 3,841 | 14,513 | 159,39 | 186,59 | 27,20 | ABANDONED RUN |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
μ11 |
GSXR 1000 |
R |
2011-09-25 |
17:02:00 | -0,426 | 2,061 | 7,223 | 12,247 | 18,765 | | | -0,426 | 78,88 | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|