ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
L |
2012-03-31 |
15:12:51 | 0,652 | 1,459 | | 5,960 | | 9,133 | 3,173 | 9,785 | 199,00 | 247,93 | 48,93 | - |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
R |
2012-03-31 |
14:13:05 | 0,643 | 1,573 | | 6,057 | | 9,242 | 3,185 | 9,885 | 198,23 | 245,90 | 47,67 | - |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
L |
2012-04-01 |
13:18:40 | 0,739 | 1,754 | | 6,187 | | 9,372 | 3,185 | 10,111 | 197,26 | 246,57 | 49,31 | 2 |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
L |
2012-03-31 |
14:13:05 | 0,789 | 1,578 | | 6,279 | | 9,461 | 3,182 | 10,250 | 195,65 | 247,08 | 51,43 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
L |
2012-03-31 |
15:13:36 | 1,107 | 1,650 | | 6,345 | | 9,526 | 3,181 | 10,633 | 197,80 | 246,23 | 48,43 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
R |
2012-04-01 |
13:19:42 | 0,783 | 1,725 | | 6,421 | | 9,616 | 3,195 | 10,399 | 196,07 | 243,24 | 47,17 | 3 |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
058 |
GSXR 1000 |
R |
2012-03-31 |
14:12:00 | 0,902 | 1,667 | | 6,499 | | 9,744 | 3,245 | 10,646 | 188,87 | 242,26 | 53,39 | - |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
L |
2012-03-31 |
12:59:48 | 0,715 | 1,653 | | | | 9,774 | | 10,489 | | 241,28 | | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
R |
2012-03-31 |
12:59:48 | 0,835 | 1,720 | | | | 9,840 | | 10,675 | | 244,89 | | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
058 |
GSXR 1000 |
L |
2012-04-01 |
13:19:42 | 0,995 | 1,721 | | 6,651 | | 9,921 | 3,270 | 10,916 | 189,67 | 243,90 | 54,23 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
058 |
GSXR 1000 |
R |
2012-03-31 |
15:12:51 | 0,714 | 1,717 | | 6,715 | | 10,001 | 3,286 | 10,715 | 187,01 | 240,64 | 53,63 | 4 |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
706 |
GSXR 600 TURBO |
R |
2012-03-31 |
13:01:18 | 3,108 | 1,730 | | 0,349 | | 10,073 | 9,724 | 13,181 | 33,26 | 222,77 | 189,51 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
058 |
GSXR 1000 |
L |
2012-03-31 |
13:07:47 | 1,025 | 2,274 | | 0,571 | | 10,708 | 10,137 | 11,733 | 29,29 | 238,09 | 208,80 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
L |
2012-04-01 |
15:01:57 | 0,759 | 1,568 | | 6,188 | | 9,416 | 3,228 | 10,175 | 191,79 | 243,90 | 52,11 | DID NOT APPEAR |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
706 |
GSXR 600 TURBO |
R |
2012-04-01 |
15:01:57 | | | | | | | | | | | | LOST |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
058 |
GSXR 1000 |
L |
2012-04-01 |
15:03:04 | 0,734 | 1,685 | | 6,517 | | 9,803 | 3,286 | 10,537 | 189,87 | 235,60 | 45,73 | WON |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
R |
2012-04-01 |
15:03:04 | 0,670 | 1,699 | | 6,495 | | 9,687 | 3,192 | 10,357 | 193,65 | 246,74 | 53,09 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΟΣΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
057 |
HAYABUSA |
L |
2012-04-01 |
15:41:28 | 0,709 | 1,596 | | 6,178 | | 9,356 | 3,178 | 10,065 | 197,15 | 245,39 | 48,24 | LOST |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
059 |
GSXR 1000 |
R |
2012-04-01 |
15:41:28 | | 1,688 | | 6,375 | | 9,551 | 3,176 | 9,551 | 195,97 | 247,93 | 51,96 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|