ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ11 |
SUZUKI 1507 |
R |
2012-04-29 |
12:24:00 | 0,650 | 1,268 | 3,372 | 5,128 | 6,627 | 7,993 | 2,865 | 8,643 | 225,69 | 271,86 | 46,17 | 2 |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ9 |
SUZUKI TOP GAS |
R |
2012-04-29 |
12:34:00 | 0,999 | 1,297 | 3,434 | 5,193 | 6,672 | 8,030 | 2,837 | 9,029 | 227,58 | 273,11 | 45,53 | - |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ11 |
SUZUKI 1507 |
R |
2012-04-28 |
18:16:00 | 0,635 | 1,299 | 3,543 | 5,378 | 6,927 | 8,456 | 3,078 | 9,091 | 217,43 | 233,21 | 15,78 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ9 |
SUZUKI TOP GAS |
R |
2012-04-28 |
20:15:00 | 0,956 | 1,371 | 3,698 | 5,590 | 7,181 | 8,621 | 3,031 | 9,577 | 210,50 | 259,10 | 48,60 | 3 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
YAMAHA |
R |
2012-04-29 |
12:35:00 | 1,003 | 1,378 | 3,914 | 5,898 | 7,536 | 9,047 | 3,149 | 10,050 | 206,90 | 239,96 | 33,06 | 4 |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ8 |
GSXR 1100 |
R |
2012-04-28 |
20:07:00 | 0,612 | 1,375 | 3,789 | 5,861 | 7,648 | 9,282 | 3,421 | 9,894 | 190,77 | 228,79 | 38,02 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
YAMAHA |
R |
2012-04-28 |
20:11:00 | 0,846 | 1,334 | 3,867 | 5,906 | 7,640 | 9,374 | 3,468 | 10,220 | 195,51 | 194,30 | -1,21 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
YAMAHA |
R |
2012-04-28 |
18:14:00 | 1,208 | 1,461 | 3,986 | 6,180 | 7,992 | 9,676 | 3,496 | 10,884 | 186,52 | 220,12 | 33,60 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ8 |
GSXR 1100 |
L |
2012-04-29 |
11:56:00 | 0,706 | 1,491 | 4,104 | 6,256 | 8,078 | 9,767 | 3,511 | 10,473 | 189,16 | 220,05 | 30,89 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ8 |
GSXR 1100 |
R |
2012-04-28 |
18:12:00 | 0,650 | 1,429 | 3,947 | 6,063 | 7,959 | 10,058 | 3,995 | 10,708 | 186,49 | 162,50 | -23,99 | 5 |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-29 |
12:05:00 | 3,244 | 1,509 | 4,282 | 6,538 | 8,429 | 10,169 | 3,631 | 13,413 | 181,23 | 213,50 | 32,27 | - |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-28 |
18:05:00 | 2,194 | 1,563 | 4,292 | 6,545 | 8,444 | 10,181 | 3,636 | 12,375 | 178,50 | 215,73 | 37,23 | - |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-28 |
19:56:00 | 4,318 | 1,629 | 4,429 | 6,691 | 8,643 | 10,398 | 3,707 | 14,716 | 177,05 | 216,34 | 39,29 | ABANDONED RUN |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ9 |
SUZUKI TOP GAS |
R |
2012-04-28 |
18:28:00 | 1,097 | 1,462 | 4,821 | | | | | 1,097 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
YAMAHA |
R |
2012-04-29 |
17:17:00 | 0,619 | 1,294 | 3,801 | 5,844 | 7,567 | 9,106 | 3,262 | 9,725 | 196,89 | 241,22 | 44,33 | LOST |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ8 |
GSXR 1100 |
L |
2012-04-29 |
17:17:00 | 0,717 | 1,495 | 4,082 | 6,235 | | 9,690 | 3,455 | 10,407 | | 226,27 | | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ11 |
SUZUKI 1507 |
R |
2012-04-29 |
17:19:00 | 0,760 | 1,237 | 3,298 | 5,053 | 6,548 | 7,924 | 2,871 | 8,684 | 224,22 | 268,86 | 44,64 | WON |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-29 |
17:24:00 | 0,790 | 1,611 | 4,528 | | 8,972 | 10,865 | | 11,655 | | 196,13 | | LOST |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ9 |
SUZUKI TOP GAS |
R |
2012-04-29 |
17:24:00 | 0,498 | 1,341 | 4,474 | 7,719 | 9,770 | 11,366 | 3,647 | 11,864 | 142,73 | 242,79 | 100,06 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ11 |
SUZUKI 1507 |
R |
2012-04-29 |
18:39:00 | 0,564 | 1,252 | 3,298 | 5,031 | 6,522 | 7,890 | 2,859 | 8,454 | 227,83 | 267,97 | 40,14 | LOST |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ10 |
YAMAHA |
L |
2012-04-29 |
18:39:00 | 0,697 | 1,316 | 4,129 | 6,552 | | 10,310 | 3,758 | 11,007 | | 209,52 | | QUALIFIED |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-29 |
18:42:00 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΓΑΠΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ11 |
SUZUKI 1507 |
R |
2012-04-29 |
19:15:00 | 0,592 | 1,255 | 3,335 | 5,088 | 6,586 | 7,955 | 2,867 | 8,547 | 229,43 | 270,54 | 41,11 | LOST |
ΚΑΚΙΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ12 |
SUZUKI GSXR |
L |
2012-04-29 |
19:15:00 | 0,949 | 1,725 | 4,432 | | 8,604 | 10,639 | | 11,588 | | 176,15 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|