ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
R |
2012-09-22 |
17:49:00 | 1,292 | 1,507 | 3,780 | 5,616 | 7,171 | 8,581 | 2,965 | 9,873 | 220,33 | 261,41 | 41,08 | 2 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ8 |
YAMAHA |
R |
2012-09-22 |
14:20:00 | 0,805 | 1,406 | 3,760 | 5,652 | 7,207 | 8,628 | 2,976 | 9,433 | 219,70 | 262,89 | 43,19 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
L |
2012-09-23 |
12:16:00 | 2,452 | 1,397 | 3,937 | 5,855 | 7,418 | 8,816 | 2,961 | 11,268 | 211,84 | 267,46 | 55,62 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
L |
2012-09-22 |
15:54:00 | 0,877 | 1,452 | 3,770 | 5,726 | 7,355 | 8,840 | 3,114 | 9,717 | 205,23 | 252,97 | 47,74 | 3 |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ9 |
YAMAHA FZR 1000 TURBO |
L |
2012-09-22 |
14:13:00 | 0,873 | 1,530 | 4,014 | 6,115 | 8,035 | 9,655 | 3,540 | 10,528 | 180,25 | 238,33 | 58,08 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ9 |
YAMAHA FZR 1000 TURBO |
R |
2012-09-22 |
15:48:00 | 0,986 | 1,623 | 4,288 | 6,391 | 8,293 | 9,921 | 3,530 | 10,907 | 184,90 | 226,19 | 41,29 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ9 |
YAMAHA FZR 1000 TURBO |
L |
2012-09-22 |
17:49:00 | 0,842 | 1,829 | 4,674 | 6,774 | 8,500 | 10,091 | 3,317 | 10,933 | 197,20 | 232,77 | 35,57 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ9 |
YAMAHA FZR 1000 TURBO |
R |
2012-09-23 |
12:10:00 | 0,972 | 1,955 | 4,882 | 6,946 | 8,665 | 10,188 | 3,242 | 11,160 | 198,56 | 244,82 | 46,26 | 4 |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ7 |
GSXR 1100 |
R |
2012-09-22 |
15:46:00 | 1,064 | 2,550 | 5,061 | 7,123 | 8,889 | 10,527 | 3,404 | 11,591 | 191,41 | 223,63 | 32,22 | 5 |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ11 |
YAMAHA TURBO |
L |
2012-09-22 |
14:09:00 | 1,479 | 1,981 | 4,974 | 7,291 | 9,158 | 10,798 | 3,507 | 12,277 | 176,85 | 229,07 | 52,22 | - |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ11 |
YAMAHA TURBO |
R |
2012-09-22 |
15:49:00 | 0,773 | 1,902 | 5,239 | 7,472 | 9,266 | 10,887 | 3,415 | 11,660 | 188,52 | 230,75 | 42,23 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ7 |
GSXR 1100 |
R |
2012-09-23 |
12:09:00 | 0,904 | 6,091 | 8,849 | 10,918 | 12,666 | 14,248 | 3,330 | 15,152 | 193,92 | 235,26 | 41,34 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
R |
2012-09-22 |
14:13:00 | 0,682 | 2,137 | 4,914 | 8,142 | 11,821 | 16,031 | 7,889 | 16,713 | 106,22 | 81,39 | -24,83 | - |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ7 |
GSXR 1100 |
L |
2012-09-22 |
14:07:00 | 0,701 | 5,981 | 10,860 | 13,100 | 14,925 | 16,578 | 3,478 | 15,877 | 181,38 | 227,97 | 46,59 | - |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ11 |
YAMAHA TURBO |
L |
2012-09-22 |
17:51:00 | 0,820 | 1,919 | 5,317 | 8,833 | 13,228 | 16,641 | 7,808 | 17,461 | 91,23 | 110,64 | 19,41 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
R |
2012-09-23 |
16:23:00 | 5,020 | 1,423 | 3,644 | 5,413 | 6,930 | 8,328 | 2,915 | 13,348 | 229,60 | 263,70 | 34,10 | WON |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ7 |
GSXR 1100 |
R |
2012-09-23 |
16:25:00 | 0,629 | 1,382 | 3,878 | 5,949 | 7,726 | 9,346 | 3,397 | 9,975 | 193,86 | 231,65 | 37,79 | LOST |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ9 |
YAMAHA FZR 1000 TURBO |
L |
2012-09-23 |
16:25:00 | 0,582 | 1,597 | 4,240 | 6,311 | 8,045 | 9,687 | 3,376 | 10,269 | 190,18 | 223,40 | 33,22 | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ8 |
YAMAHA |
R |
2012-09-23 |
16:26:00 | 1,168 | 1,818 | 4,717 | 7,169 | 9,268 | 11,272 | 4,103 | 12,440 | 162,22 | 179,86 | 17,64 | ABANDONED RUN |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
μ11 |
YAMAHA TURBO |
L |
2012-09-23 |
16:26:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | QUALIFIED |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ8 |
YAMAHA |
L |
2012-09-23 |
17:28:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
R |
2012-09-23 |
17:32:00 | 0,461 | 1,281 | 3,432 | 5,169 | 6,641 | 8,004 | 2,835 | 8,465 | 232,79 | 272,74 | 39,95 | LOST |
ΛΕΒΑΝΤΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
μ7 |
GSXR 1100 |
L |
2012-09-23 |
17:32:00 | 0,524 | 1,656 | 4,336 | 6,553 | 8,400 | 10,088 | 3,535 | 10,612 | 179,17 | 224,55 | 45,38 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
μ10 |
SUZUKI |
R |
2012-09-23 |
18:18:00 | 0,564 | 1,408 | 3,691 | 5,522 | 7,036 | 8,420 | 2,898 | 8,984 | 226,42 | 268,79 | 42,37 | LOST |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ8 |
YAMAHA |
L |
2012-09-23 |
18:18:00 | 0,785 | 1,367 | 3,718 | 5,590 | 7,196 | 8,683 | 3,093 | 9,468 | 212,50 | 246,36 | 33,86 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|