ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-07 |
15:36:00 | 1,167 | 1,636 | 4,022 | 5,873 | 7,408 | 8,791 | 2,918 | 9,958 | 217,85 | 269,93 | 52,08 | 2 |
ΜΠΟΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
1130 |
SUZUKI 1300 |
R |
2013-09-07 |
15:44:00 | 0,548 | 1,448 | 3,821 | 5,732 | 7,340 | 8,801 | 3,069 | 9,349 | 210,63 | 257,02 | 46,39 | - |
ΜΠΟΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
1130 |
SUZUKI 1300 |
R |
2013-09-07 |
17:23:00 | 0,597 | 1,470 | 3,840 | 5,757 | 7,380 | 8,864 | 3,107 | 9,461 | 209,71 | 194,72 | -14,99 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-07 |
17:24:00 | 1,109 | 1,600 | 4,063 | 5,952 | 7,495 | 8,874 | 2,922 | 9,983 | 217,57 | 270,88 | 53,31 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-08 |
11:41:00 | 1,898 | 1,634 | 4,131 | 6,005 | 7,533 | 8,898 | 2,893 | 10,796 | 214,00 | 277,36 | 63,36 | 3 |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
L |
2013-09-08 |
11:41:00 | 0,757 | 1,619 | 4,100 | 6,063 | 7,653 | 9,070 | 3,007 | 9,827 | 207,37 | 259,40 | 52,03 | - |
ΜΠΟΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
1130 |
SUZUKI 1300 |
R |
2013-09-07 |
13:39:00 | 0,488 | 1,602 | 4,131 | 6,106 | 7,730 | 9,194 | 3,088 | 9,682 | 204,63 | 254,44 | 49,81 | 4 |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
R |
2013-09-08 |
12:01:00 | 0,860 | 1,696 | 4,165 | 6,101 | 7,729 | 9,210 | 3,109 | 10,070 | 206,35 | 252,61 | 46,26 | - |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
L |
2013-09-07 |
13:39:00 | 0,533 | 1,667 | 4,148 | 6,132 | 7,782 | 9,280 | 3,148 | 9,813 | 203,38 | 245,56 | 42,18 | - |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
R |
2013-09-07 |
13:42:00 | 1,670 | 1,605 | 4,085 | 6,079 | 7,787 | 9,345 | 3,266 | 11,015 | 201,40 | 236,96 | 35,56 | - |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
R |
2013-09-07 |
15:31:00 | 0,784 | 1,696 | 4,260 | 6,221 | 7,877 | 9,393 | 3,172 | 10,177 | 204,58 | 242,70 | 38,12 | - |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
R |
2013-09-07 |
17:25:00 | 0,685 | 1,745 | 4,260 | 6,234 | 7,897 | 9,415 | 3,181 | 10,100 | 205,78 | 242,88 | 37,10 | 5 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1111 |
YAMAHA TURBO |
R |
2013-09-08 |
11:44:00 | 1,893 | 1,633 | 4,288 | 6,324 | 7,976 | 9,462 | 3,138 | 11,355 | 199,16 | 248,00 | 48,84 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-07 |
13:41:00 | 0,539 | 1,673 | 4,312 | 6,412 | 8,040 | 9,476 | 3,064 | 10,015 | 203,70 | 261,89 | 58,19 | - |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
L |
2013-09-08 |
11:23:00 | 0,694 | 1,751 | 4,314 | 6,305 | 7,961 | 9,477 | 3,172 | 10,171 | 201,89 | 241,52 | 39,63 | - |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
R |
2013-09-07 |
17:20:00 | 0,191 | 2,047 | 4,471 | 6,450 | 8,127 | 9,657 | 3,207 | 9,848 | 202,59 | 242,45 | 39,86 | 6 |
ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1116 |
ZZR 1400 |
R |
2013-09-07 |
13:49:00 | 0,654 | 1,823 | 4,426 | 6,471 | 8,172 | 9,714 | 3,243 | 10,368 | 199,34 | 242,34 | 43,00 | - |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
L |
2013-09-07 |
15:44:00 | 0,793 | 1,782 | 4,453 | 6,479 | 8,175 | 9,742 | 3,263 | 10,535 | 195,09 | 234,99 | 39,90 | - |
ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1116 |
ZZR 1400 |
L |
2013-09-07 |
17:23:00 | 0,571 | 1,827 | 4,460 | 6,514 | 8,222 | 9,771 | 3,257 | 10,342 | 196,52 | 241,06 | 44,54 | 7 |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
L |
2013-09-08 |
11:42:00 | 0,977 | 1,828 | 4,497 | 6,521 | 8,234 | 9,794 | 3,273 | 10,771 | 197,80 | 236,88 | 39,08 | - |
ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1116 |
ZZR 1400 |
L |
2013-09-07 |
15:31:00 | 2,745 | 1,770 | 4,450 | 6,524 | 8,242 | 9,803 | 3,279 | 12,548 | 194,56 | 236,52 | 41,96 | - |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
L |
2013-09-07 |
17:24:00 | 1,182 | 1,856 | 4,499 | 6,557 | 8,294 | 9,934 | 3,377 | 11,116 | 191,00 | 227,21 | 36,21 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1111 |
YAMAHA TURBO |
R |
2013-09-07 |
16:25:00 | 2,690 | 1,657 | 4,459 | 6,550 | 8,295 | 10,024 | 3,474 | 12,714 | 191,80 | 204,47 | 12,67 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1111 |
YAMAHA TURBO |
R |
2013-09-07 |
13:53:00 | 0,745 | 2,038 | 4,933 | 7,063 | 8,800 | 10,367 | 3,304 | 11,112 | 190,08 | 238,21 | 48,13 | - |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
R |
2013-09-07 |
15:43:00 | 1,713 | 2,325 | 5,352 | 7,533 | 9,363 | 11,037 | 3,504 | 12,750 | 188,40 | 219,46 | 31,06 | - |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
L |
2013-09-07 |
13:41:00 | 2,176 | 2,415 | 5,437 | 7,620 | 9,418 | 11,054 | 3,434 | 13,230 | 186,19 | 223,88 | 37,69 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1111 |
YAMAHA TURBO |
R |
2013-09-07 |
17:33:00 | 0,680 | 2,292 | 5,826 | 7,992 | 9,749 | 11,330 | 3,338 | 12,010 | 193,13 | 235,40 | 42,27 | - |
ΜΠΟΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
1130 |
SUZUKI 1300 |
R |
2013-09-08 |
11:23:00 | 0,598 | 1,558 | 4,054 | 6,087 | 8,176 | 11,372 | 5,285 | 11,970 | 192,56 | 86,06 | -106,50 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
R |
2013-09-08 |
15:05:00 | 0,488 | 1,489 | 3,804 | 5,692 | 7,277 | 8,727 | 3,035 | 9,215 | 209,66 | 253,34 | 43,68 | LOST |
ΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1116 |
ZZR 1400 |
L |
2013-09-08 |
15:05:00 | 0,544 | 1,610 | 4,194 | 6,222 | 7,913 | 9,444 | 3,222 | 9,988 | 198,32 | 241,30 | 42,98 | WON |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-08 |
15:07:00 | 2,314 | 1,598 | 4,093 | 5,962 | 7,479 | 8,832 | 2,870 | 11,146 | 214,64 | 278,51 | 63,87 | WON |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
R |
2013-09-08 |
15:08:00 | 0,711 | 1,673 | 4,135 | 6,070 | 7,701 | 9,196 | 3,126 | 9,907 | 204,17 | 250,73 | 46,56 | LOST |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1111 |
YAMAHA TURBO |
L |
2013-09-08 |
15:08:00 | 0,798 | 1,406 | 4,010 | 6,003 | 7,643 | 9,135 | 3,132 | 9,933 | 202,63 | 247,40 | 44,77 | WON |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
R |
2013-09-08 |
15:09:00 | 1,508 | 1,844 | 4,525 | 6,566 | 8,276 | 9,843 | 3,277 | 11,351 | 195,91 | 236,61 | 40,70 | DID NOT APPEAR |
ΜΠΟΥΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
1130 |
SUZUKI 1300 |
L |
2013-09-08 |
15:09:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-08 |
16:03:00 | 0,474 | 1,525 | 3,946 | 5,781 | 7,284 | 8,636 | 2,855 | 9,110 | 217,84 | 275,17 | 57,33 | LOST |
ΜΠΑΝΙΩΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
1121 |
GSXR 1000 K8 |
L |
2013-09-08 |
16:03:00 | 0,590 | 1,708 | 4,147 | 6,089 | 7,730 | 9,229 | 3,140 | 9,819 | 205,40 | 246,32 | 40,92 | WON |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
R |
2013-09-08 |
16:06:00 | 0,607 | 1,556 | 4,040 | 5,997 | 7,638 | 9,125 | 3,128 | 9,732 | 204,67 | 251,45 | 46,78 | LOST |
ΜΑΛΑΤΕΣΑΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1115 |
YAMAHA 1300 |
L |
2013-09-08 |
16:06:00 | 0,914 | 2,086 | 5,857 | 9,793 | 12,716 | 15,646 | 5,853 | 16,560 | 110,09 | 116,19 | 6,10 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 2 [2008] - Ex Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
1106 |
GSXR1300 |
R |
2013-09-08 |
16:43:00 | 0,493 | 1,598 | 4,102 | 5,964 | 7,495 | 8,866 | 2,902 | 9,359 | 219,58 | 269,67 | 50,09 | LOST |
ΚΑΨΙΜΑΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1114 |
SUZUKI 1100 |
L |
2013-09-08 |
16:43:00 | 0,605 | 1,577 | 3,983 | 5,900 | 7,535 | 9,042 | 3,142 | 9,647 | 211,16 | 239,69 | 28,53 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,015 secs |
|