ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
L |
2010-05-30 |
11:02:00 | 0,548 | 1,689 | 4,219 | 6,121 | 7,686 | 9,093 | 2,972 | 9,641 | 213,59 | 265,62 | 52,03 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-29 |
16:17:00 | 1,306 | 1,719 | 4,262 | 6,164 | 7,718 | 9,121 | 2,957 | 10,427 | 209,50 | 266,25 | 56,75 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-29 |
13:25:00 | 0,518 | 1,733 | 4,333 | 6,263 | 7,844 | 9,266 | 3,003 | 9,784 | 205,56 | 265,21 | 59,65 | 2 |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
R |
2010-05-30 |
11:02:00 | 0,741 | 1,602 | 4,206 | 6,201 | 7,838 | 9,311 | 3,110 | 10,052 | 201,68 | 252,59 | 50,91 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
L |
2010-05-29 |
14:48:00 | 0,453 | 1,763 | 4,453 | 6,396 | 7,984 | 9,403 | 3,007 | 9,856 | 209,72 | 262,90 | 53,18 | 3 |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
L |
2010-05-29 |
14:46:00 | 0,474 | 1,752 | 4,316 | 6,292 | 7,949 | 9,456 | 3,164 | 9,930 | 202,33 | 245,51 | 43,18 | 4 |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-05-29 |
16:26:00 | 5,727 | 1,714 | 4,320 | 6,329 | 7,993 | 9,490 | 3,161 | 15,217 | 202,13 | 247,72 | 45,59 | - |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-29 |
14:52:00 | 0,539 | 1,672 | 4,318 | 6,335 | 7,995 | 9,492 | 3,157 | 10,031 | 199,16 | 250,29 | 51,13 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
L |
2010-05-29 |
13:25:00 | 0,694 | 1,698 | 4,407 | 6,383 | 8,022 | 9,497 | 3,114 | 10,191 | 205,56 | 253,30 | 47,74 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
R |
2010-05-29 |
14:48:00 | 0,655 | 1,719 | 4,343 | 6,383 | 8,058 | 9,555 | 3,172 | 10,210 | 196,93 | 252,77 | 55,84 | 5 |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-29 |
14:42:00 | 0,615 | 1,805 | 4,411 | 6,392 | 8,050 | 9,563 | 3,171 | 10,178 | 202,68 | 248,91 | 46,23 | - |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-30 |
11:05:00 | 0,553 | 1,738 | 4,375 | 6,408 | 8,077 | 9,580 | 3,172 | 10,133 | 198,15 | 248,24 | 50,09 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-29 |
16:14:00 | 0,579 | 1,813 | 4,462 | 6,442 | 8,096 | 9,605 | 3,163 | 10,184 | 202,80 | 244,22 | 41,42 | 6 |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ15 |
HAYABUSA |
R |
2010-05-30 |
11:07:00 | 0,831 | 1,695 | 4,357 | 6,401 | 8,104 | 9,627 | 3,226 | 10,458 | 194,51 | 246,24 | 51,73 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-30 |
11:15:00 | 0,778 | 1,766 | 4,400 | 6,429 | 8,113 | 9,627 | 3,198 | 10,405 | 195,28 | 246,26 | 50,98 | 7 |
ΚΑΜΑΡΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
μ67 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-29 |
14:50:00 | 0,659 | 1,737 | 4,362 | 6,402 | 8,107 | 9,647 | 3,245 | 10,306 | 197,08 | 241,67 | 44,59 | - |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
R |
2010-05-29 |
16:22:00 | 0,852 | 1,733 | 4,402 | 6,445 | 8,135 | 9,657 | 3,212 | 10,509 | 196,59 | 250,62 | 54,03 | - |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
L |
2010-05-30 |
11:14:00 | 1,036 | 1,817 | 4,451 | 6,457 | 8,137 | 9,660 | 3,203 | 10,696 | 198,65 | 243,01 | 44,36 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ15 |
HAYABUSA |
R |
2010-05-29 |
14:46:00 | 0,883 | 1,695 | 4,375 | 6,429 | 8,140 | 9,676 | 3,247 | 10,559 | 193,79 | 244,91 | 51,12 | - |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-05-29 |
13:24:00 | 0,673 | 1,696 | 4,448 | 6,488 | 8,174 | 9,696 | 3,208 | 10,369 | 198,80 | 244,06 | 45,26 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ15 |
HAYABUSA |
L |
2010-05-29 |
16:22:00 | 0,524 | 1,751 | 4,433 | 6,485 | 8,190 | 9,728 | 3,243 | 10,252 | 195,95 | 242,78 | 46,83 | - |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ15 |
HAYABUSA |
L |
2010-05-29 |
13:23:00 | 1,738 | 1,794 | 4,463 | 6,524 | 8,235 | 9,784 | 3,260 | 11,522 | 194,98 | 242,31 | 47,33 | - |
ΚΑΜΑΡΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
μ67 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-05-29 |
13:16:00 | 0,710 | 1,808 | 4,490 | 6,533 | 8,237 | 9,785 | 3,252 | 10,495 | 197,43 | 240,40 | 42,97 | 8 |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
R |
2010-05-30 |
11:11:00 | 0,782 | 1,732 | 4,454 | 6,514 | 8,236 | 9,788 | 3,274 | 10,570 | 192,28 | 240,08 | 47,80 | - |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
L |
2010-05-29 |
16:10:00 | 0,472 | 1,859 | 4,506 | 6,555 | 8,271 | 9,830 | 3,275 | 10,302 | 195,48 | 240,13 | 44,65 | - |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
R |
2010-05-29 |
14:44:00 | 0,441 | 1,915 | 4,585 | 6,615 | 8,317 | 9,860 | 3,245 | 10,301 | 195,16 | 244,54 | 49,38 | - |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
R |
2010-05-29 |
13:26:00 | 1,505 | 1,932 | 4,666 | 6,676 | 8,352 | 9,873 | 3,197 | 11,378 | 199,89 | 250,53 | 50,64 | 9 |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
L |
2010-05-29 |
14:42:00 | 0,681 | 1,811 | 4,529 | 6,603 | 8,325 | 9,876 | 3,273 | 10,557 | 193,92 | 240,88 | 46,96 | 10 |
ΛΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ24 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-29 |
16:14:00 | 0,451 | 1,746 | 4,461 | 6,544 | 8,302 | 9,885 | 3,341 | 10,336 | 192,76 | 237,23 | 44,47 | - |
ΚΑΜΑΡΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
μ67 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-05-29 |
16:24:00 | 0,657 | 1,868 | 4,450 | 6,570 | 8,329 | 9,893 | 3,323 | 10,550 | 187,45 | 239,30 | 51,85 | 11 |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ18 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-30 |
11:05:00 | 0,710 | 1,787 | 4,471 | 6,565 | 8,333 | 9,958 | 3,393 | 10,668 | 192,55 | 227,63 | 35,08 | 12 |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ26 |
HAYABUSA K8 |
L |
2010-05-29 |
14:40:00 | 0,646 | 1,901 | 4,629 | 6,714 | 8,452 | 10,021 | 3,307 | 10,667 | 194,16 | 237,67 | 43,51 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ26 |
HAYABUSA K8 |
R |
2010-05-29 |
16:31:00 | 0,947 | 1,887 | 4,610 | 6,725 | 8,466 | 10,031 | 3,306 | 10,978 | 191,71 | 241,51 | 49,80 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
R |
2010-05-29 |
16:32:00 | 0,524 | 1,844 | 4,650 | 6,748 | 8,488 | 10,057 | 3,309 | 10,581 | 190,02 | 240,19 | 50,17 | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ18 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-29 |
13:15:00 | 0,811 | 1,847 | 4,578 | 6,676 | 8,454 | 10,077 | 3,401 | 10,888 | 188,82 | 232,78 | 43,96 | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ18 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-29 |
16:19:00 | 1,051 | 1,725 | 4,442 | 6,562 | 8,388 | 10,098 | 3,536 | 11,149 | 183,75 | 212,15 | 28,40 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
L |
2010-05-30 |
11:20:00 | 0,697 | 1,923 | 4,703 | 6,805 | 8,552 | 10,119 | 3,314 | 10,816 | 192,25 | 237,33 | 45,08 | - |
ΚΑΜΑΡΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
μ67 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-30 |
11:12:00 | 0,768 | 1,761 | 4,526 | 6,618 | 8,363 | 10,121 | 3,503 | 10,889 | 187,48 | 205,97 | 18,49 | - |
ΛΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ24 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-29 |
14:52:00 | 2,151 | 1,931 | 4,701 | 6,807 | 8,567 | 10,151 | 3,344 | 12,302 | 191,57 | 235,44 | 43,87 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ26 |
HAYABUSA K8 |
L |
2010-05-30 |
11:15:00 | 0,431 | 1,946 | 4,735 | 6,863 | 8,615 | 10,192 | 3,329 | 10,623 | 191,03 | 234,80 | 43,77 | - |
ΛΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ24 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-29 |
13:21:00 | 3,093 | 1,929 | 4,750 | 6,890 | 8,653 | 10,247 | 3,357 | 13,340 | 189,47 | 232,88 | 43,41 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-29 |
13:12:00 | 0,793 | 1,919 | 4,694 | 6,910 | 8,726 | 10,332 | 3,422 | 11,125 | 177,44 | 232,29 | 54,85 | 13 |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
μ22 |
YAMAHA R1 |
L |
2010-05-30 |
11:16:00 | 0,572 | 2,008 | 4,857 | 6,990 | 8,787 | 10,414 | 3,424 | 10,986 | 192,91 | 224,54 | 31,63 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ26 |
HAYABUSA K8 |
R |
2010-05-29 |
13:23:00 | 0,533 | 1,818 | 5,022 | 7,181 | 8,940 | 10,505 | 3,324 | 11,038 | 191,16 | 238,57 | 47,41 | 14 |
ΑΪΒΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ |
μ21 |
SUZUKI 1000 K7 |
R |
2010-05-29 |
14:37:00 | 0,516 | 1,881 | 4,725 | 6,981 | 8,839 | 10,538 | 3,557 | 11,054 | 176,74 | 216,23 | 39,49 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
μ22 |
YAMAHA R1 |
R |
2010-05-29 |
13:33:00 | 0,973 | 2,036 | 5,051 | 7,206 | 9,018 | 10,647 | 3,441 | 11,620 | 184,93 | 230,28 | 45,35 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
μ22 |
YAMAHA R1 |
L |
2010-05-29 |
14:50:00 | 0,992 | 1,993 | 5,005 | 7,203 | 9,027 | 10,662 | 3,459 | 11,654 | 183,46 | 225,83 | 42,37 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
μ22 |
YAMAHA R1 |
R |
2010-05-29 |
16:20:00 | 2,936 | 2,041 | 5,066 | 7,235 | 9,037 | 10,670 | 3,435 | 13,606 | 183,71 | 227,24 | 43,53 | - |
ΑΪΒΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ |
μ21 |
SUZUKI 1000 K7 |
R |
2010-05-30 |
11:21:00 | 0,797 | 1,893 | 4,819 | 7,136 | 9,041 | 10,756 | 3,620 | 11,553 | 169,09 | 212,90 | 43,81 | - |
ΑΪΒΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ |
μ21 |
SUZUKI 1000 K7 |
L |
2010-05-29 |
13:15:00 | 0,697 | 1,984 | 5,087 | 7,403 | 9,305 | 11,000 | 3,597 | 11,697 | 172,25 | 221,57 | 49,32 | - |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
L |
2010-05-29 |
13:22:00 | 0,673 | 2,333 | 5,860 | 8,071 | 9,842 | 11,433 | 3,362 | 12,106 | 186,48 | 231,29 | 44,81 | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ18 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-29 |
14:44:00 | 0,600 | 1,784 | 4,601 | 6,853 | 9,038 | 11,528 | 4,675 | 12,128 | 174,44 | 137,87 | -36,57 | - |
ΑΪΒΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ |
μ21 |
SUZUKI 1000 K7 |
L |
2010-05-29 |
16:12:00 | 0,797 | 2,303 | 5,391 | 7,762 | 9,957 | 12,067 | 4,305 | 12,864 | 147,80 | 161,73 | 13,93 | - |
ΛΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ24 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-30 |
11:17:00 | 0,565 | 1,823 | 4,600 | 7,480 | 10,801 | 14,662 | 7,182 | 15,227 | 119,36 | 88,39 | -30,97 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
L |
2010-05-29 |
16:32:00 | 2,927 | 2,161 | 5,646 | 8,813 | 12,101 | 15,833 | 7,020 | 18,760 | 118,13 | 91,91 | -26,22 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
R |
2010-05-29 |
13:12:00 | -0,835 | 7,936 | 10,683 | 12,760 | 14,486 | 16,316 | 3,556 | 15,481 | 194,36 | 179,27 | -15,09 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-30 |
13:47:00 | 0,459 | 1,615 | 4,148 | 6,056 | 7,619 | 9,016 | 2,960 | 9,475 | 210,91 | 268,46 | 57,55 | LOST |
ΑΪΒΑΖΟΓΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ |
μ21 |
SUZUKI 1000 K7 |
L |
2010-05-30 |
13:47:00 | 0,403 | 2,138 | 5,051 | 7,334 | 9,172 | 10,818 | 3,484 | 11,221 | 179,57 | 221,01 | 41,44 | WON |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
R |
2010-05-30 |
13:48:00 | 0,687 | 1,679 | 4,152 | 6,071 | 7,680 | 9,136 | 3,065 | 9,823 | 206,25 | 256,61 | 50,36 | LOST |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
μ22 |
YAMAHA R1 |
L |
2010-05-30 |
13:48:00 | 0,922 | 2,162 | 5,192 | 7,377 | 9,208 | 10,864 | 3,487 | 11,786 | 185,67 | 225,99 | 40,32 | WON |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
R |
2010-05-30 |
13:49:00 | 0,531 | 1,712 | 4,257 | 6,235 | 7,898 | 9,402 | 3,167 | 9,933 | 200,56 | 248,69 | 48,13 | LOST |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ26 |
HAYABUSA K8 |
L |
2010-05-30 |
13:49:00 | 0,435 | 1,833 | 4,555 | 6,669 | 8,432 | 10,039 | 3,370 | 10,474 | 191,41 | 230,69 | 39,28 | WON |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-30 |
13:51:00 | 0,548 | 1,760 | 4,346 | 6,317 | 7,977 | 9,481 | 3,164 | 10,029 | 201,28 | 247,06 | 45,78 | LOST |
ΛΑΦΑΝΤΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ24 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-30 |
13:51:00 | 0,482 | 2,004 | 4,938 | 7,127 | 8,930 | 10,547 | 3,420 | 11,029 | 184,06 | 229,26 | 45,20 | WON |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
L |
2010-05-30 |
13:52:00 | 0,488 | 1,809 | 4,443 | 6,477 | 8,189 | 9,762 | 3,285 | 10,250 | 198,61 | 232,68 | 34,07 | LOST |
ΚΑΜΑΡΔΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
μ67 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-30 |
13:52:00 | 1,029 | 1,750 | 4,438 | 6,618 | 8,944 | 11,721 | 5,103 | 12,750 | 165,98 | 120,36 | -45,62 | WON |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
L |
2010-05-30 |
13:54:00 | 0,489 | 1,753 | 4,385 | 6,429 | 8,139 | 9,686 | 3,257 | 10,175 | 195,82 | 244,05 | 48,23 | LOST |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ15 |
HAYABUSA |
R |
2010-05-30 |
13:54:00 | 0,851 | 1,827 | 4,480 | 6,522 | 8,231 | 9,771 | 3,249 | 10,622 | 194,37 | 237,07 | 42,70 | WON |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-05-30 |
13:55:00 | 2,866 | 1,723 | 4,316 | 6,301 | 7,957 | 9,449 | 3,148 | 12,315 | 201,19 | 250,22 | 49,03 | DID NOT APPEAR |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ18 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-30 |
13:55:00 | | | | | | | | | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
R |
2010-05-30 |
15:21:00 | 0,498 | 1,631 | 4,324 | 6,552 | 8,386 | 10,025 | 3,473 | 10,523 | 180,36 | 226,97 | 46,61 | LOST |
ΛΟΓΟΔΟΤΗΣ ΜΠΑΜΠΗΣ |
μ19 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-05-30 |
15:21:00 | 0,556 | 2,131 | 5,005 | 7,056 | 8,743 | 10,253 | 3,197 | 10,809 | 197,41 | 246,13 | 48,72 | WON |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
R |
2010-05-30 |
15:22:00 | 0,723 | 1,665 | 4,240 | 6,229 | 7,898 | 9,412 | 3,183 | 10,135 | 199,57 | 244,41 | 44,84 | LOST |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
μ20 |
GSXR 1300 |
L |
2010-05-30 |
15:22:00 | 0,497 | 1,739 | 4,499 | 6,577 | 8,304 | 9,851 | 3,274 | 10,348 | 195,18 | 242,05 | 46,87 | WON |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
L |
2010-05-30 |
15:24:00 | 0,550 | 1,944 | 4,638 | 6,678 | 8,389 | 9,923 | 3,245 | 10,473 | 198,40 | 241,10 | 42,70 | LOST |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
μ17 |
GSXR 1300R |
R |
2010-05-30 |
15:24:00 | 0,632 | 1,664 | 4,424 | 6,626 | 8,332 | 9,843 | 3,217 | 10,475 | 189,08 | 248,92 | 59,84 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-30 |
15:26:00 | 1,262 | 1,671 | 4,255 | 6,171 | 7,738 | 9,141 | 2,970 | 10,403 | 209,73 | 267,89 | 58,16 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
R |
2010-05-30 |
16:08:00 | 0,486 | 1,653 | 4,255 | 6,257 | 7,930 | 9,451 | 3,194 | 9,937 | 198,52 | 245,14 | 46,62 | LOST |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
μ27 |
SUZUKI K8 |
L |
2010-05-30 |
16:08:00 | 0,445 | 2,083 | 5,032 | 7,124 | 8,852 | 10,408 | 3,284 | 10,853 | 193,11 | 234,49 | 41,38 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-30 |
16:09:00 | 0,512 | 1,734 | 4,276 | 6,188 | 7,750 | 9,151 | 2,963 | 9,663 | 208,21 | 267,72 | 59,51 | LOST |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ25 |
GSXR 1000 |
L |
2010-05-30 |
16:09:00 | 0,492 | 1,783 | 4,355 | 6,323 | 7,984 | 9,496 | 3,173 | 9,988 | 203,08 | 245,26 | 42,18 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
μ14 |
GSXR 1000K7 |
R |
2010-05-30 |
16:49:00 | 0,566 | 1,651 | 4,157 | 6,045 | 7,603 | 8,998 | 2,953 | 9,564 | 211,38 | 269,31 | 57,93 | RED LIGHT |
ΤΟΦΕΑΣ ΝΙΚΟΣ |
μ16 |
KAWASAKI ZΧ 1400 |
L |
2010-05-30 |
16:49:00 | 0,399 | 1,671 | 4,277 | 6,352 | 8,114 | 9,946 | 3,594 | 10,345 | 190,11 | 186,75 | -3,36 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,014 secs |
|