ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
15:41:07 | 0,824 | 1,625 | | 6,234 | | 9,416 | 3,182 | 10,240 | 196,93 | 245,39 | 48,46 | 2 |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
R |
2010-11-20 |
15:41:07 | 0,629 | 1,717 | | 6,304 | | 9,427 | 3,123 | 10,056 | 202,93 | 254,95 | 52,02 | 3 |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
15:47:08 | 0,708 | 1,703 | | 6,335 | | 9,463 | 3,128 | 10,171 | 199,11 | 255,31 | 56,20 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-20 |
15:52:58 | 0,717 | 1,738 | | 6,318 | | 9,503 | 3,185 | 10,220 | 199,33 | 246,57 | 47,24 | 4 |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
15:47:08 | 0,773 | 1,831 | | 6,755 | | 10,056 | 3,301 | 10,829 | 188,77 | 235,14 | 46,37 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
15:37:54 | 0,812 | 2,048 | | 6,888 | | 10,113 | 3,225 | 10,925 | 191,38 | 243,07 | 51,69 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-20 |
15:25:10 | 0,919 | 2,008 | | 7,011 | | 10,265 | 3,254 | 11,184 | 190,37 | 244,89 | 54,52 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
15:37:54 | 0,686 | 1,882 | | 7,005 | | 10,566 | 3,561 | 11,252 | 172,57 | 221,53 | 48,96 | 5 |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
15:25:10 | 0,430 | 2,148 | | 7,411 | | 10,675 | 3,264 | 11,105 | 189,67 | 234,07 | 44,40 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
14:40:15 | 1,785 | 1,586 | | 5,936 | | 8,870 | 2,934 | 10,655 | 211,39 | 265,09 | 53,70 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-20 |
13:28:53 | 0,857 | 1,611 | | 5,952 | | 8,890 | 2,938 | 9,747 | 212,64 | 269,46 | 56,82 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
10:52:16 | 0,566 | 1,640 | | 6,147 | | 9,158 | 3,011 | 9,724 | 203,04 | 265,87 | 62,83 | 2 |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
14:33:08 | 0,776 | 1,762 | | 6,192 | | 9,283 | 3,091 | 10,059 | 205,01 | 252,98 | 47,97 | 3 |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
L |
2010-11-20 |
13:31:00 | 0,749 | 1,629 | | 6,185 | | 9,331 | 3,146 | 10,080 | 199,22 | 250,87 | 51,65 | 4 |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
10:47:13 | 0,948 | 1,605 | | 6,200 | | 9,346 | 3,146 | 10,294 | 199,33 | 247,25 | 47,92 | 5 |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
53 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
14:32:09 | 3,250 | 1,606 | | 6,129 | | 9,351 | 3,222 | 12,601 | 194,80 | 241,28 | 46,48 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
10:50:04 | 0,730 | 1,727 | | 6,230 | | 9,355 | 3,125 | 10,085 | 202,47 | 247,59 | 45,12 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
53 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-21 |
10:57:58 | 2,661 | 1,609 | | 6,137 | | 9,365 | 3,228 | 12,026 | 191,79 | 241,12 | 49,33 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
L |
2010-11-20 |
14:45:22 | 0,828 | 1,667 | | 6,265 | | 9,402 | 3,137 | 10,230 | 199,44 | 248,96 | 49,52 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
13:29:50 | 0,775 | 1,742 | | 6,325 | | 9,439 | 3,114 | 10,214 | 202,24 | 249,30 | 47,06 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
R |
2010-11-20 |
12:17:14 | 0,733 | 1,674 | | 6,290 | | 9,465 | 3,175 | 10,198 | 198,89 | 249,13 | 50,24 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
53 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
12:03:31 | 1,695 | 1,660 | | 6,213 | | 9,471 | 3,258 | 11,166 | 194,17 | 237,93 | 43,76 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
R |
2010-11-21 |
10:49:06 | 0,548 | 1,693 | | 6,314 | | 9,477 | 3,163 | 10,025 | 197,80 | 249,30 | 51,50 | 6 |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
10:50:04 | 1,567 | 1,677 | | 6,294 | | 9,502 | 3,208 | 11,069 | 196,29 | 246,23 | 49,94 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
53 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-20 |
13:26:37 | 0,875 | 1,682 | | 6,279 | | 9,547 | 3,268 | 10,422 | 193,65 | 243,73 | 50,08 | 7 |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
10:49:06 | 0,626 | 1,682 | | 6,360 | | 9,551 | 3,191 | 10,177 | 198,45 | 240,16 | 41,71 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
13:27:15 | 0,704 | 1,741 | | 6,411 | | 9,573 | 3,162 | 10,277 | 197,36 | 247,59 | 50,23 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
14:32:09 | 0,662 | 1,806 | | 6,498 | | 9,609 | 3,111 | 10,271 | 202,13 | 253,87 | 51,74 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
14:31:06 | 0,847 | 1,770 | | 6,496 | | 9,662 | 3,166 | 10,509 | 195,86 | 248,79 | 52,93 | - |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
12:00:48 | 0,801 | 1,758 | | 6,489 | | 9,670 | 3,181 | 10,471 | 196,93 | 247,76 | 50,83 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
12:02:30 | 0,627 | 1,880 | | 6,565 | | 9,705 | 3,140 | 10,332 | 201,22 | 251,92 | 50,70 | 8 |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
45 |
R1 |
R |
2010-11-20 |
12:03:31 | 0,831 | 1,681 | | 6,377 | | 9,713 | 3,336 | 10,544 | 189,97 | 234,07 | 44,10 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
45 |
R1 |
L |
2010-11-21 |
10:52:16 | 0,952 | 1,750 | | 6,426 | | 9,766 | 3,340 | 10,718 | 189,67 | 231,95 | 42,28 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
13:26:37 | 0,640 | 1,758 | | 6,586 | | 9,775 | 3,189 | 10,415 | 193,23 | 246,40 | 53,17 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
14:33:08 | 1,304 | 1,794 | | 6,613 | | 9,831 | 3,218 | 11,135 | 194,59 | 243,57 | 48,98 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
45 |
R1 |
R |
2010-11-20 |
14:33:56 | 0,932 | 1,746 | | 6,514 | | 9,846 | 3,332 | 10,778 | 188,28 | 235,60 | 47,32 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-20 |
13:29:50 | 1,257 | 1,898 | | 6,676 | | 9,905 | 3,229 | 11,162 | 193,96 | 243,07 | 49,11 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
12:09:14 | 2,520 | 2,212 | | 6,927 | | 9,914 | 2,987 | 12,434 | 204,42 | 265,48 | 61,06 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-20 |
12:02:30 | 0,810 | 1,988 | | 6,743 | | 9,963 | 3,220 | 10,773 | 193,96 | 242,42 | 48,46 | 9 |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-21 |
10:42:19 | 0,632 | 2,000 | | 6,931 | | 10,275 | 3,344 | 10,907 | 188,77 | 233,76 | 44,99 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
14:31:06 | 0,727 | 1,993 | | 6,978 | | 10,275 | 3,297 | 11,002 | 190,37 | 236,84 | 46,47 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-20 |
12:00:48 | 0,658 | 1,948 | | 7,034 | | 10,423 | 3,389 | 11,081 | 183,29 | 231,21 | 47,92 | - |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
11:59:56 | 0,613 | 1,788 | | 7,200 | | 10,484 | 3,284 | 11,097 | 188,97 | 237,62 | 48,65 | - |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
45 |
R1 |
L |
2010-11-20 |
13:28:53 | 0,780 | 1,902 | | 7,122 | | 10,592 | 3,470 | 11,372 | 180,81 | 225,42 | 44,61 | - |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-20 |
13:27:15 | 0,572 | 2,190 | | 7,380 | | 10,747 | 3,367 | 11,319 | 184,52 | 236,06 | 51,54 | TIMING ERROR |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
10:42:19 | 1,266 | 1,732 | | 6,379 | | 4,532 | -1,847 | 5,798 | 196,50 | 243,07 | 46,57 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΑΡΑΧΑΛΙΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
51 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
12:42:37 | 0,643 | 1,800 | | 6,633 | | 9,935 | 3,302 | 10,578 | 189,17 | 235,14 | 45,97 | WON |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-21 |
12:42:37 | 0,664 | 1,710 | | 6,230 | | 9,339 | 3,109 | 10,003 | 204,31 | 251,39 | 47,08 | LOST |
ΓΚΟΥΓΚΟΥΛΗΣ ΤΑΣΟΣ |
45 |
R1 |
L |
2010-11-21 |
12:43:46 | 0,761 | 1,808 | | 6,836 | | 10,210 | 3,374 | 10,971 | 186,14 | 228,86 | 42,72 | WON |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
R |
2010-11-21 |
12:43:46 | 0,656 | 1,740 | | 6,375 | | 9,527 | 3,152 | 10,183 | 198,78 | 250,34 | 51,56 | LOST |
ΚΟΥΡΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
50 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
12:45:35 | 0,715 | 1,642 | | 6,320 | | 9,493 | 3,173 | 10,208 | 195,54 | 243,90 | 48,36 | WON |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
R |
2010-11-21 |
12:45:35 | 0,521 | 1,633 | | 6,150 | | 9,280 | 3,130 | 9,801 | 202,47 | 246,23 | 43,76 | LOST |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
53 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-21 |
12:46:32 | 0,716 | 1,792 | | 6,385 | | 9,638 | 3,253 | 10,354 | 193,44 | 240,96 | 47,52 | WON |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
12:46:32 | 0,560 | 1,712 | | 6,443 | | 9,647 | 3,204 | 10,207 | 196,82 | 244,23 | 47,41 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
12:47:54 | 0,761 | 1,647 | | 6,037 | | 8,983 | 2,946 | 9,744 | 212,01 | 271,49 | 59,48 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
14:01:51 | 0,582 | 1,633 | | 6,148 | | 9,255 | 3,107 | 9,837 | 201,90 | 243,57 | 41,67 | LOST |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
48 |
GSXR K10 |
R |
2010-11-21 |
14:01:51 | 0,524 | 1,664 | | 6,231 | | 9,363 | 3,132 | 9,887 | 201,45 | 252,27 | 50,82 | LOST |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
49 |
HAYABUSA |
L |
2010-11-21 |
14:03:11 | 0,588 | 1,657 | | 6,350 | | 9,554 | 3,204 | 10,142 | 195,22 | 242,91 | 47,69 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
14:03:11 | 0,631 | 1,619 | | 6,030 | | 8,982 | 2,952 | 9,613 | 208,09 | 265,48 | 57,39 | WON |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
14:04:43 | 3,162 | 1,679 | | 6,142 | | 9,225 | 3,083 | 12,387 | 203,85 | 252,27 | 48,42 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
14:47:26 | 0,574 | 1,564 | | 6,589 | | 10,381 | 3,792 | 10,955 | 175,86 | 181,91 | 6,05 | LOST |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
44 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
14:48:55 | 0,625 | 1,692 | | 6,219 | | 9,308 | 3,089 | 9,933 | 203,50 | 254,59 | 51,09 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
14:48:55 | 0,474 | 1,617 | | 5,953 | | 8,889 | 2,936 | 9,363 | 213,27 | 268,25 | 54,98 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
46 |
GSXR 1000 |
L |
2010-11-21 |
15:32:19 | 0,528 | 1,647 | | 6,404 | | 9,616 | 3,212 | 10,144 | 191,69 | 243,57 | 51,88 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
47 |
HAYABUSA |
R |
2010-11-21 |
15:32:19 | 0,526 | 1,581 | | 6,223 | | 9,331 | 3,108 | 9,857 | 203,50 | 238,41 | 34,91 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,015 secs |
|