ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
17:16:22 | 1,360 | 1,429 | | 5,705 | | 8,642 | 2,937 | 10,002 | 212,38 | 263,35 | 50,97 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
10:56:47 | 0,604 | 1,434 | | 5,758 | | 8,706 | 2,948 | 9,310 | 211,88 | 270,06 | 58,18 | 2 |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-19 |
10:56:47 | 0,652 | 1,474 | | 5,799 | | 8,780 | 2,981 | 9,432 | 210,15 | 258,43 | 48,28 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
13:07:44 | 0,854 | 1,531 | | 5,834 | | 8,783 | 2,949 | 9,637 | 212,01 | 264,12 | 52,11 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
17:15:20 | 0,636 | 1,494 | | | | 8,816 | | 9,452 | 209,91 | 259,17 | 49,26 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
13:04:18 | 0,737 | 1,506 | | 5,891 | | 8,822 | 2,931 | 9,559 | 211,76 | 265,29 | 53,53 | - |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
15:22:51 | 0,800 | 1,614 | | 5,934 | | 8,873 | 2,939 | 9,673 | 212,51 | 263,54 | 51,03 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
15:21:00 | 0,669 | 1,521 | | 5,947 | | 8,936 | 2,989 | 9,605 | 204,54 | 262,00 | 57,46 | 3 |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
17:12:42 | 0,873 | 1,564 | | 6,074 | | 9,165 | 3,091 | 10,038 | 202,36 | 250,17 | 47,81 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
15:21:00 | 0,550 | 1,819 | | 6,268 | | 9,344 | 3,076 | 9,894 | 204,89 | 251,92 | 47,03 | 4 |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
L |
2013-05-18 |
15:20:01 | 0,812 | 1,741 | | 6,342 | | 9,386 | 3,044 | 10,198 | 202,81 | 256,77 | 53,96 | 5 |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
17:19:20 | 1,135 | 1,594 | | 6,217 | | 9,402 | 3,185 | 10,537 | 196,93 | 241,61 | 44,68 | 6 |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1499 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-19 |
10:55:12 | 0,750 | 1,598 | | 6,218 | | 9,463 | 3,245 | 10,213 | 194,07 | 239,68 | 45,61 | - |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
L |
2013-05-19 |
10:54:26 | 2,678 | 1,676 | | 6,442 | | 9,506 | 3,064 | 12,184 | 200,89 | 254,05 | 53,16 | - |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
R |
2013-05-18 |
17:17:21 | 4,057 | 1,745 | | 6,483 | | 9,537 | 3,054 | 13,594 | 202,81 | 260,68 | 57,87 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
13:06:02 | 0,865 | 1,526 | | 6,368 | | 9,570 | 3,202 | 10,435 | 188,67 | 242,42 | 53,75 | - |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-19 |
10:58:20 | 0,710 | 1,575 | | 6,160 | | 9,632 | 3,472 | 10,342 | 194,91 | 224,15 | 29,24 | - |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
13:06:02 | 0,514 | 1,701 | | 6,411 | | 9,653 | 3,242 | 10,167 | 189,57 | 238,72 | 49,15 | - |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1499 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-18 |
17:15:20 | 0,823 | 1,676 | | 6,414 | | 9,707 | 3,293 | 10,530 | 189,77 | 239,84 | 50,07 | 7 |
ΛΕΜΗΣ ΜΑΡΚΟΣ |
1416 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
13:04:18 | 0,737 | 1,710 | | 6,440 | | 9,722 | 3,282 | 10,459 | 189,87 | 234,22 | 44,35 | - |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
15:23:51 | 4,055 | 1,737 | | 6,515 | | 9,729 | 3,214 | 13,784 | 195,86 | 240,96 | 45,10 | - |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1499 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-18 |
15:20:01 | 0,628 | 1,665 | | 6,455 | | 9,738 | 3,283 | 10,366 | 190,17 | 240,16 | 49,99 | - |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1499 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-18 |
13:02:10 | 0,729 | 1,684 | | 6,490 | | 9,744 | 3,254 | 10,473 | 187,98 | 238,72 | 50,74 | - |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-19 |
10:58:20 | 0,848 | 1,599 | | 6,402 | | 9,760 | 3,358 | 10,608 | 181,81 | 230,03 | 48,22 | 8 |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
1418 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
13:07:44 | 1,033 | 1,674 | | 6,447 | | 9,806 | 3,359 | 10,839 | 186,91 | 230,62 | 43,71 | - |
ΛΕΜΗΣ ΜΑΡΚΟΣ |
1416 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-19 |
10:55:12 | 0,813 | 1,783 | | 6,572 | | 9,902 | 3,330 | 10,715 | 188,77 | 236,68 | 47,91 | - |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
R |
2013-05-18 |
13:02:10 | 2,435 | 1,904 | | 6,818 | | 9,912 | 3,094 | 12,347 | 195,12 | 259,74 | 64,62 | - |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
1418 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
15:18:51 | 0,895 | 1,677 | | 6,499 | | 9,949 | 3,450 | 10,844 | 183,95 | 223,04 | 39,09 | - |
ΛΕΜΗΣ ΜΑΡΚΟΣ |
1416 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
15:18:51 | 0,890 | 1,838 | | 6,678 | | 9,994 | 3,316 | 10,884 | 185,37 | 234,37 | 49,00 | - |
ΛΕΜΗΣ ΜΑΡΚΟΣ |
1416 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-18 |
17:12:42 | 0,639 | 1,835 | | 6,680 | | 10,018 | 3,338 | 10,657 | 188,87 | 232,40 | 43,53 | - |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
1418 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-19 |
10:54:26 | 0,939 | 1,750 | | 7,368 | | 10,884 | 3,516 | 11,823 | 178,30 | 224,01 | 45,71 | ABANDONED RUN |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-18 |
17:17:21 | 0,950 | 1,694 | | | | | | 2,644 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
1418 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-19 |
14:03:09 | 0,727 | 1,765 | | | | 9,988 | | 10,715 | | 227,41 | | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
14:03:09 | 0,504 | 1,556 | | | | 8,753 | | 9,257 | | 268,05 | | QUALIFIED |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-19 |
14:08:26 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΚΑΚΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
1499 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
14:08:26 | | | | | | | | | | | | LOST |
ΛΕΜΗΣ ΜΑΡΚΟΣ |
1416 |
GSXR 1000 |
L |
2013-05-19 |
14:18:47 | 0,554 | 1,864 | | 6,717 | | 10,082 | 3,365 | 10,636 | 188,38 | 227,99 | 39,61 | WON |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
14:18:47 | 0,711 | 1,468 | | 5,764 | | 8,732 | 2,968 | 9,443 | 211,26 | 265,48 | 54,22 | WON |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
L |
2013-05-19 |
14:20:37 | 2,402 | 2,024 | | 7,390 | | 11,323 | 3,933 | 13,725 | 162,30 | 187,30 | 25,00 | DID NOT APPEAR |
ΚΑΛΛΟΣ ΑΡΣΕΝΗΣ |
1417 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-19 |
14:20:37 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-19 |
16:06:44 | 0,657 | 1,446 | | 5,726 | | 8,706 | 2,980 | 9,363 | 211,14 | 258,24 | 47,10 | LOST |
ΣΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
1407 |
GSXR 1000 |
R |
2013-05-19 |
16:06:44 | 0,632 | 1,528 | | 5,978 | | 9,086 | 3,108 | 9,718 | 203,16 | 250,34 | 47,18 | LOST |
ΒΑΖΑΙΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1429 |
|
L |
2013-05-19 |
16:08:40 | 0,566 | 1,707 | | 6,117 | | 9,145 | 3,028 | 9,711 | 206,18 | 255,50 | 49,32 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
16:08:40 | 0,647 | 1,552 | | 5,911 | | 8,851 | 2,940 | 9,498 | 211,88 | 264,12 | 52,24 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 2 [2008] - Ex Moto 4 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | RED LIGHT |
ΜΑΛΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
1420 |
HAYABUSA |
L |
2013-05-19 |
17:11:33 | 0,366 | 1,512 | | 5,847 | | 8,886 | 3,039 | 9,252 | 208,21 | 239,68 | 31,47 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
1401 |
HAYABUSA |
R |
2013-05-19 |
17:11:33 | 0,837 | 1,539 | | 6,020 | | 9,042 | 3,022 | 9,879 | 204,89 | 256,04 | 51,15 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|