ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-25 |
11:37:00 | 0,601 | 1,562 | 4,016 | 6,093 | 7,867 | 9,496 | 3,403 | 10,097 | 190,22 | 226,99 | 36,77 | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
L |
2010-04-24 |
18:25:00 | 3,306 | 1,579 | 4,094 | 6,208 | 8,010 | 9,659 | 3,451 | 12,965 | 187,07 | 224,02 | 36,95 | 2 |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ24 |
SUZUKI 750 |
R |
2010-04-25 |
11:38:00 | 3,872 | 1,758 | 4,400 | 6,535 | 8,331 | 9,971 | 3,436 | 13,843 | 189,31 | 224,86 | 35,55 | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ24 |
SUZUKI 750 |
R |
2010-04-24 |
16:21:00 | 0,701 | 1,761 | 4,425 | 6,570 | 8,368 | 10,005 | 3,435 | 10,706 | 183,71 | 229,45 | 45,74 | 3 |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
L |
2010-04-25 |
11:42:00 | 0,907 | 1,769 | 4,432 | 6,559 | 8,370 | 10,023 | 3,464 | 10,930 | 188,54 | 224,41 | 35,87 | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-24 |
16:18:00 | 0,717 | 1,730 | 4,424 | 6,587 | 8,419 | 10,093 | 3,506 | 10,810 | 182,90 | 223,94 | 41,04 | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
L |
2010-04-24 |
16:44:00 | 0,820 | 1,790 | 4,477 | 6,624 | 8,447 | 10,118 | 3,494 | 10,938 | 184,99 | 220,47 | 35,48 | - |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
R |
2010-04-24 |
18:29:00 | 1,098 | 1,803 | 4,503 | 6,665 | 8,494 | 10,169 | 3,504 | 11,267 | 184,14 | 223,79 | 39,65 | - |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ24 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-24 |
18:26:00 | 0,685 | 1,829 | 4,542 | 6,716 | 8,536 | 10,182 | 3,466 | 10,867 | 181,30 | 225,64 | 44,34 | 4 |
ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ23 |
GSXR750 |
R |
2010-04-24 |
18:51:00 | 1,450 | 1,863 | 4,567 | 6,745 | 8,585 | 10,262 | 3,517 | 11,712 | 182,79 | 223,44 | 40,65 | 5 |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-25 |
11:45:00 | 0,512 | 1,818 | 4,598 | 6,789 | 8,638 | 10,311 | 3,522 | 10,823 | 183,44 | 224,48 | 41,04 | - |
ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ23 |
GSXR750 |
L |
2010-04-25 |
11:40:00 | 1,335 | 1,917 | 4,626 | 6,789 | 8,633 | 10,312 | 3,523 | 11,647 | 185,86 | 221,13 | 35,27 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
R |
2010-04-24 |
18:38:00 | 1,335 | 1,821 | 4,608 | 6,805 | 8,645 | 10,321 | 3,516 | 11,656 | 181,15 | 224,38 | 43,23 | - |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-24 |
16:19:00 | 0,604 | 1,989 | 4,846 | 7,027 | 8,849 | 10,495 | 3,468 | 11,099 | 182,47 | 226,56 | 44,09 | - |
ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ23 |
GSXR750 |
L |
2010-04-24 |
16:34:00 | 1,796 | 2,029 | 4,779 | | 8,841 | 10,534 | | 12,330 | | | | 6 |
ΤΣΟΛΕΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ21 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-25 |
11:37:00 | 3,368 | 1,749 | 4,536 | 6,829 | 8,768 | 10,537 | 3,708 | 13,905 | 174,65 | 209,42 | 34,77 | - |
ΤΣΟΛΕΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ21 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-24 |
18:26:00 | 0,545 | 1,883 | 4,688 | 7,001 | 8,960 | 10,740 | 3,739 | 11,285 | 172,62 | 213,91 | 41,29 | - |
ΤΣΟΛΕΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ21 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-24 |
16:30:00 | 0,421 | 1,841 | 4,690 | 7,033 | 9,012 | 10,807 | 3,774 | 11,228 | 170,56 | 205,42 | 34,86 | 7 |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-25 |
11:44:00 | 0,862 | 1,857 | 4,814 | 7,132 | 9,085 | 10,857 | 3,725 | 11,719 | 175,35 | 209,02 | 33,67 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-24 |
16:37:00 | 0,692 | 1,872 | 4,851 | 7,202 | 9,172 | 10,963 | 3,761 | 11,655 | 169,60 | 207,77 | 38,17 | 8 |
ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ20 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-25 |
11:42:00 | 0,800 | 1,897 | 4,835 | 7,187 | 9,169 | 10,984 | 3,797 | 11,784 | 171,95 | 203,17 | 31,22 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-24 |
18:37:00 | 1,062 | 1,758 | 4,786 | 7,242 | 9,273 | 11,097 | 3,855 | 12,159 | 164,12 | 205,49 | 41,37 | - |
ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ20 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-24 |
18:27:00 | 0,432 | 1,978 | 5,017 | 7,434 | 9,495 | 11,358 | 3,924 | 11,790 | 165,84 | 196,99 | 31,15 | 9 |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ16 |
YAMAHA 600 |
R |
2010-04-24 |
16:37:00 | 0,475 | 1,998 | 4,999 | 7,478 | 9,577 | 11,479 | 4,001 | 11,954 | 161,70 | 195,32 | 33,62 | - |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ16 |
YAMAHA 600 |
R |
2010-04-25 |
11:44:00 | 0,672 | 2,277 | 5,308 | 7,744 | 9,807 | 11,717 | 3,973 | 12,389 | 161,97 | 194,40 | 32,43 | - |
ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ20 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-24 |
16:34:00 | 0,647 | 2,403 | 5,484 | 7,903 | 9,941 | 11,800 | 3,897 | 12,447 | 164,31 | 202,71 | 38,40 | - |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ16 |
YAMAHA 600 |
L |
2010-04-24 |
18:37:00 | 0,846 | 2,523 | 5,666 | 8,140 | 10,227 | 12,114 | 3,974 | 12,960 | 161,12 | 195,63 | 34,51 | 10 |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
μ71 |
C50 |
L |
2010-04-25 |
12:01:00 | 1,342 | 1,904 | 5,094 | 7,804 | 10,164 | 12,354 | 4,550 | 13,696 | 144,20 | 169,17 | 24,97 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
μ71 |
C50 |
R |
2010-04-24 |
19:15:00 | 1,419 | 1,821 | 4,963 | 7,718 | 10,145 | 12,405 | 4,687 | 13,824 | 140,76 | 164,19 | 23,43 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
μ71 |
C50 |
L |
2010-04-24 |
16:38:00 | 1,019 | 1,853 | 5,681 | 8,658 | 11,157 | 13,442 | 4,784 | 14,461 | 135,03 | 162,75 | 27,72 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-25 |
13:46:00 | 0,867 | 1,531 | 4,299 | 6,521 | 8,369 | 10,053 | 3,532 | 10,920 | 180,86 | 219,78 | 38,92 | LOST |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
μ71 |
C50 |
L |
2010-04-25 |
13:46:00 | 0,896 | 1,790 | 5,055 | 7,779 | 10,161 | 12,382 | 4,603 | 13,278 | 142,93 | 164,77 | 21,84 | WON |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
L |
2010-04-25 |
13:47:00 | 0,673 | 1,759 | 4,439 | 6,579 | 8,391 | 10,040 | 3,461 | 10,713 | 189,09 | 225,75 | 36,66 | LOST |
ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ20 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-25 |
13:47:00 | 0,520 | 1,950 | 5,028 | 7,494 | 9,545 | 11,408 | 3,914 | 11,928 | 160,52 | 196,15 | 35,63 | RED LIGHT BUT QUALIFIED |
ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ23 |
GSXR750 |
R |
2010-04-25 |
13:48:00 | -1,029 | 1,835 | 4,599 | 6,818 | 8,680 | 10,406 | 3,588 | 9,377 | 179,83 | 205,92 | 26,09 | RED LIGHT |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2010-04-25 |
13:48:00 | -1,150 | 1,954 | 4,886 | 7,219 | 9,189 | 10,966 | 3,747 | 9,816 | 172,41 | 208,66 | 36,25 | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-25 |
13:49:00 | 0,547 | 1,677 | 4,466 | 6,689 | 8,529 | 10,179 | 3,490 | 10,726 | 182,65 | 227,97 | 45,32 | LOST |
ΤΣΟΛΕΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
μ21 |
YAMAHA R6 |
R |
2010-04-25 |
13:49:00 | 0,626 | 1,768 | 4,557 | 6,862 | 8,805 | 10,587 | 3,725 | 11,213 | 172,65 | 202,96 | 30,31 | WON |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ24 |
SUZUKI 750 |
R |
2010-04-25 |
13:50:00 | 1,023 | 1,751 | 4,425 | 6,595 | 8,445 | 10,142 | 3,547 | 11,165 | 182,76 | 216,66 | 33,90 | LOST |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ16 |
YAMAHA 600 |
L |
2010-04-25 |
13:50:00 | 0,545 | 1,851 | 4,792 | 7,199 | 9,228 | 11,071 | 3,872 | 11,616 | 166,65 | 203,36 | 36,71 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-25 |
14:38:00 | 1,160 | 1,184 | 3,752 | 5,900 | 7,726 | 9,403 | 3,503 | 10,563 | 185,66 | 220,53 | 34,87 | WON |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
L |
2010-04-25 |
14:39:00 | 0,787 | 1,734 | 4,387 | 6,521 | 8,335 | 9,986 | 3,465 | 10,773 | 186,78 | 225,89 | 39,11 | RED LIGHT |
ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
μ23 |
GSXR750 |
R |
2010-04-25 |
14:39:00 | -0,423 | 5,174 | | | | | | -0,423 | | | | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-25 |
14:47:00 | 0,548 | 1,783 | 4,575 | 6,771 | 8,610 | 10,257 | 3,486 | 10,805 | 182,30 | 228,30 | 46,00 | LOST |
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
μ24 |
SUZUKI 750 |
R |
2010-04-25 |
14:47:00 | 0,749 | 1,832 | 4,519 | 6,719 | 8,561 | 10,233 | 3,514 | 10,982 | 181,06 | 222,41 | 41,35 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-25 |
16:05:00 | 0,595 | 1,526 | 4,025 | 6,135 | 7,936 | 9,592 | 3,457 | 10,187 | 187,52 | 223,39 | 35,87 | LOST |
ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ |
μ89 |
|
L |
2010-04-25 |
16:05:00 | 0,617 | 1,672 | 4,359 | 6,506 | 8,327 | 9,982 | 3,476 | 10,599 | 188,03 | 225,10 | 37,07 | WON |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-25 |
16:06:00 | 0,541 | 1,754 | 4,610 | 6,915 | 8,804 | 10,488 | 3,573 | 11,029 | 178,68 | 223,77 | 45,09 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ22 |
KAWASAKI ZX 7 RR |
R |
2010-04-25 |
16:58:00 | 0,736 | 1,529 | 4,082 | 6,212 | 8,056 | 9,807 | 3,595 | 10,543 | 186,07 | 212,55 | 26,48 | LOST |
ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ25 |
SUZUKI 750 |
L |
2010-04-25 |
16:58:00 | 0,885 | 1,777 | 4,571 | 6,763 | 8,603 | 10,285 | 3,522 | 11,170 | 184,69 | 211,15 | 26,46 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,012 secs |
|