ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-20 |
14:29:28 | 2,333 | 1,785 | | 6,943 | | 10,723 | 3,780 | 13,056 | 167,67 | 205,94 | 38,27 | 2 |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-20 |
14:29:28 | 5,231 | 1,716 | | 6,885 | | 10,739 | 3,854 | 15,970 | 166,12 | 199,44 | 33,32 | - |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-21 |
10:44:29 | 1,146 | 1,863 | | 6,967 | | 10,825 | 3,858 | 11,971 | 166,43 | 198,01 | 31,58 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-20 |
13:27:59 | 0,746 | 1,745 | | 6,929 | | 10,844 | 3,915 | 11,590 | 161,50 | 199,55 | 38,05 | - |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-20 |
13:27:59 | 1,802 | 1,782 | | 7,057 | | 10,877 | 3,820 | 12,679 | 166,05 | 201,45 | 35,40 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-20 |
12:04:08 | 2,066 | 1,828 | | 7,121 | | 11,046 | 3,925 | 13,112 | 163,33 | 195,65 | 32,32 | - |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-20 |
12:04:08 | 0,908 | 2,072 | | 7,596 | | 11,443 | 3,847 | 12,351 | 167,59 | 202,70 | 35,11 | 3 |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
57 |
C50 CRF |
L |
2010-11-20 |
14:36:37 | 0,943 | 1,723 | | 7,928 | | 12,605 | 4,677 | 13,548 | 133,18 | 165,28 | 32,10 | - |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
57 |
C50 CRF |
R |
2010-11-20 |
13:31:43 | 3,280 | 1,997 | | 8,126 | | 12,761 | 4,635 | 16,041 | 140,90 | 166,05 | 25,15 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-21 |
10:44:29 | 0,587 | 4,330 | | 9,656 | | 13,653 | 3,997 | 14,240 | 159,43 | 192,92 | 33,49 | ABANDONED RUN |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
57 |
C50 CRF |
L |
2010-11-20 |
12:08:12 | 0,978 | | | | | | | 0,978 | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-21 |
14:34:57 | 1,125 | 1,952 | | 7,431 | | 11,330 | 3,899 | 12,455 | 162,52 | 201,11 | 38,59 | WON |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-21 |
14:36:53 | 0,677 | 1,697 | | 6,875 | | 10,724 | 3,849 | 11,401 | 166,20 | 199,66 | 33,46 | LOST |
ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
57 |
C50 CRF |
R |
2010-11-21 |
14:36:53 | 0,868 | 1,954 | | 8,554 | | 13,420 | 4,866 | 14,288 | 126,22 | 162,74 | 36,52 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
56 |
TIGER 1050 |
L |
2010-11-21 |
15:33:57 | 0,633 | 1,669 | | 6,838 | | 10,690 | 3,852 | 11,323 | 165,13 | 199,33 | 34,20 | LOST |
ΛΙΑΠΗΣ ΤΑΣΟΣ |
58 |
TIGER 1050 |
R |
2010-11-21 |
15:33:57 | 0,953 | 1,715 | | 6,900 | | 10,704 | 3,804 | 11,657 | 167,98 | 206,18 | 38,20 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|