ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
R |
2012-06-03 |
11:26:00 | 0,676 | 1,600 | 4,291 | 6,537 | 8,457 | 10,213 | 3,676 | 10,889 | 176,70 | 212,31 | 35,61 | 2 |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ15 |
SUZUKI GSXR 750 |
R |
2012-06-02 |
16:56:00 | 0,944 | 1,808 | 4,601 | 6,772 | 8,595 | 10,252 | 3,480 | 11,196 | 184,52 | 224,08 | 39,56 | - |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2012-06-03 |
12:58:00 | 0,775 | 1,655 | 4,308 | 6,558 | 8,482 | 10,331 | 3,773 | 11,106 | 175,33 | 187,99 | 12,66 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ15 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2012-06-02 |
14:52:00 | 1,323 | 2,018 | 4,836 | 6,983 | 8,791 | 10,447 | 3,464 | 11,770 | 184,19 | 227,22 | 43,03 | - |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2012-06-02 |
14:43:00 | 0,668 | 1,833 | 4,648 | 6,940 | 8,878 | 10,662 | 3,722 | 11,330 | 173,04 | 208,52 | 35,48 | 3 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ16 |
SUZUKI SV 1000 |
R |
2012-06-02 |
14:43:00 | 1,752 | 1,770 | 4,590 | 6,937 | 8,950 | 10,804 | 3,867 | 12,556 | 168,73 | 199,61 | 30,88 | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ16 |
SUZUKI SV 1000 |
L |
2012-06-03 |
11:26:00 | 0,790 | 1,728 | 4,597 | 6,969 | 9,003 | 10,859 | 3,890 | 11,649 | 167,56 | 200,77 | 33,21 | - |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
L |
2012-06-02 |
18:57:00 | 3,101 | 1,779 | 4,753 | 7,101 | 9,076 | 10,882 | 3,781 | 13,983 | 170,35 | 209,04 | 38,69 | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ16 |
SUZUKI SV 1000 |
L |
2012-06-02 |
16:55:00 | 0,822 | 1,757 | 4,615 | 7,008 | 9,060 | 10,951 | 3,943 | 11,773 | 164,80 | 199,03 | 34,23 | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ16 |
SUZUKI SV 1000 |
R |
2012-06-02 |
18:52:00 | 2,593 | 1,728 | 4,623 | 7,029 | 9,109 | 11,028 | 3,999 | 13,621 | 165,47 | 194,03 | 28,56 | - |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
R |
2012-06-02 |
16:53:00 | 5,100 | 1,707 | 4,601 | 6,963 | 9,202 | 11,850 | 4,887 | 16,950 | 168,44 | 126,49 | -41,95 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ15 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2012-06-02 |
18:53:00 | 0,921 | 1,801 | 4,829 | 8,633 | 13,274 | 19,142 | 10,509 | 20,063 | 88,18 | 55,61 | -32,57 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
R |
2012-06-03 |
16:11:00 | 0,817 | 1,660 | 4,292 | 6,525 | 8,449 | 10,211 | 3,686 | 11,028 | 178,22 | 206,89 | 28,67 | WON |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ15 |
SUZUKI GSXR 750 |
R |
2012-06-03 |
16:12:00 | 0,885 | 1,936 | 4,863 | 7,104 | 8,969 | 10,695 | 3,591 | 11,580 | 179,36 | 202,69 | 23,33 | LOST |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
μ16 |
SUZUKI SV 1000 |
L |
2012-06-03 |
16:12:00 | 0,650 | 1,801 | 4,726 | 7,142 | 9,214 | 11,098 | 3,956 | 11,748 | 164,42 | 199,19 | 34,77 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΩΗΣ ΠΕΤΡΟΣ |
μ17 |
YAMAHA R6 |
R |
2012-06-03 |
17:53:00 | 0,526 | 1,704 | 4,377 | 6,634 | 8,562 | 10,331 | 3,697 | 10,857 | 172,71 | 206,05 | 33,34 | LOST |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ15 |
SUZUKI GSXR 750 |
L |
2012-06-03 |
17:53:00 | 0,867 | 2,155 | 5,012 | 7,181 | 9,011 | 10,717 | 3,536 | 11,584 | 184,25 | 215,45 | 31,20 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|