ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-18 |
13:20:48 | 0,774 | 1,529 | | 6,230 | | 9,628 | 3,398 | 10,402 | 185,56 | 226,13 | 40,57 | - |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-19 |
11:06:30 | 0,666 | 1,541 | | 6,232 | | 9,629 | 3,397 | 10,295 | 184,89 | 227,70 | 42,81 | - |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
R |
2013-05-18 |
15:30:05 | 0,757 | 1,643 | | 6,260 | | 9,664 | 3,404 | 10,421 | 184,42 | 230,17 | 45,75 | - |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
R |
2013-05-18 |
17:23:33 | 0,646 | 1,609 | | 6,300 | | 9,713 | 3,413 | 10,359 | 184,89 | 229,59 | 44,70 | 2 |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
15:33:08 | 1,075 | 1,546 | | 6,320 | | 9,859 | 3,539 | 10,934 | 181,08 | 211,76 | 30,68 | 3 |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
17:21:26 | 2,921 | 1,562 | | 6,333 | | 9,883 | 3,550 | 12,804 | 177,33 | 214,66 | 37,33 | 4 |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
L |
2013-05-18 |
17:22:34 | 0,569 | 1,498 | | 6,327 | | 9,923 | 3,596 | 10,492 | 178,66 | 211,39 | 32,73 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
R |
2013-05-19 |
11:06:30 | 0,598 | 1,523 | | 6,354 | | 9,935 | 3,581 | 10,533 | 178,92 | 215,95 | 37,03 | 5 |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
R |
2013-05-18 |
15:30:56 | 0,579 | 1,675 | | 6,415 | | 9,972 | 3,557 | 10,551 | 179,37 | 215,05 | 35,68 | - |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
R |
2013-05-18 |
17:22:34 | 0,664 | 1,692 | | 6,416 | | 9,977 | 3,561 | 10,641 | 180,18 | 213,90 | 33,72 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
L |
2013-05-18 |
15:30:05 | 0,531 | 1,580 | | 6,400 | | 9,982 | 3,582 | 10,513 | 179,01 | 212,76 | 33,75 | - |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
L |
2013-05-19 |
11:04:51 | 0,513 | 1,570 | | 6,346 | | 9,984 | 3,638 | 10,497 | 180,63 | 211,64 | 31,01 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
17:25:13 | 0,587 | 1,600 | | 6,438 | | 9,988 | 3,550 | 10,575 | 179,73 | 216,47 | 36,74 | - |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
11:04:51 | 0,460 | 1,587 | | 6,413 | | 10,055 | 3,642 | 10,515 | 178,12 | 214,54 | 36,42 | 6 |
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΗΣ |
1314 |
|
R |
2013-05-18 |
15:32:22 | 1,552 | 1,487 | | 6,454 | | 10,063 | 3,609 | 11,615 | 174,67 | 210,03 | 35,36 | - |
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΗΣ |
1314 |
|
R |
2013-05-18 |
17:24:19 | 2,844 | 1,568 | | 6,451 | | 10,065 | 3,614 | 12,909 | 177,95 | 214,15 | 36,20 | - |
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΗΣ |
1314 |
|
R |
2013-05-18 |
13:16:56 | 1,101 | 1,513 | | 6,506 | | 10,111 | 3,605 | 11,212 | 178,92 | 213,77 | 34,85 | - |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
15:30:56 | 0,532 | 1,644 | | 6,543 | | 10,157 | 3,614 | 10,689 | 177,25 | 213,90 | 36,65 | 7 |
ΜΠΕΡΔΕΣ ΝΙΚΟΣ |
1340 |
TIGER |
R |
2013-05-18 |
13:21:50 | 1,039 | 1,631 | | 6,498 | | 10,184 | 3,686 | 11,223 | 173,16 | 210,15 | 36,99 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
L |
2013-05-18 |
13:18:08 | 0,864 | 1,572 | | 6,629 | | 10,246 | 3,617 | 11,110 | 176,47 | 211,51 | 35,04 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
11:04:05 | 0,654 | 1,576 | | 6,581 | | 10,268 | 3,687 | 10,922 | 174,67 | 209,05 | 34,38 | - |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
R |
2013-05-18 |
13:18:08 | 0,600 | 1,654 | | 6,692 | | 10,324 | 3,632 | 10,924 | 173,57 | 216,08 | 42,51 | - |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
R |
2013-05-18 |
13:20:48 | 1,859 | 1,667 | | 6,715 | | 10,344 | 3,629 | 12,203 | 172,41 | 214,28 | 41,87 | - |
ΜΠΕΡΔΕΣ ΝΙΚΟΣ |
1340 |
TIGER |
R |
2013-05-18 |
15:31:49 | 0,615 | 1,598 | | 6,693 | | 10,437 | 3,744 | 11,052 | 170,77 | 207,49 | 36,72 | - |
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΗΣ |
1314 |
|
R |
2013-05-19 |
11:04:05 | 0,778 | 1,556 | | 6,678 | | 10,437 | 3,759 | 11,215 | 170,21 | 200,89 | 30,68 | 8 |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
1317 |
GSXR 750 |
L |
2013-05-19 |
11:07:02 | 1,346 | 1,747 | | 6,897 | | 10,635 | 3,738 | 11,981 | 168,22 | 205,94 | 37,72 | - |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
1317 |
GSXR 750 |
L |
2013-05-18 |
15:29:11 | 0,806 | 1,788 | | 6,961 | | 10,655 | 3,694 | 11,461 | 172,08 | 206,18 | 34,10 | 9 |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
1318 |
|
L |
2013-05-18 |
17:26:18 | 1,104 | 1,682 | | 7,046 | | 11,055 | 4,009 | 12,159 | 160,21 | 189,07 | 28,86 | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
1318 |
|
L |
2013-05-19 |
11:11:27 | 1,310 | 1,711 | | 7,084 | | 11,116 | 4,032 | 12,426 | 158,87 | 189,47 | 30,60 | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
1318 |
|
L |
2013-05-18 |
13:21:50 | 0,824 | 1,791 | | 7,167 | | 11,128 | 3,961 | 11,952 | 161,00 | 193,34 | 32,34 | 10 |
ΓΚΙΟΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
1311 |
GSXR 750 |
R |
2013-05-18 |
17:25:13 | 0,971 | 1,722 | | 7,264 | | 11,227 | 3,963 | 12,198 | 160,92 | 194,69 | 33,77 | - |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
L |
2013-05-18 |
13:16:56 | 0,639 | 1,608 | | 6,598 | | 11,309 | 4,711 | 11,948 | 168,77 | 125,61 | -43,16 | - |
ΓΚΙΟΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
1311 |
GSXR 750 |
R |
2013-05-18 |
15:29:11 | 0,878 | 1,905 | | 7,492 | | 11,442 | 3,950 | 12,320 | 157,89 | 198,78 | 40,89 | - |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
1317 |
GSXR 750 |
R |
2013-05-18 |
13:29:42 | 0,118 | 2,254 | | 7,707 | | 11,485 | 3,778 | 11,603 | 164,00 | 205,59 | 41,59 | - |
ΓΚΙΟΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
1311 |
GSXR 750 |
L |
2013-05-18 |
13:29:42 | 0,355 | 2,468 | | 7,906 | | 11,736 | 3,830 | 12,091 | 164,38 | 197,80 | 33,42 | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
1318 |
|
R |
2013-05-18 |
16:01:22 | 0,971 | 1,843 | | 7,229 | | 12,108 | 4,879 | 13,079 | 159,57 | 131,57 | -28,00 | - |
ΜΠΕΡΔΕΣ ΝΙΚΟΣ |
1340 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
17:23:33 | 1,253 | 1,521 | | 7,771 | | 14,107 | 6,336 | 15,360 | 102,47 | 127,88 | 25,41 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
L |
2013-05-19 |
13:07:04 | 0,537 | 1,742 | | 6,609 | | 10,187 | 3,578 | 10,724 | 178,74 | 215,05 | 36,31 | LOST |
ΜΠΕΡΔΕΣ ΝΙΚΟΣ |
1340 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
13:07:04 | 0,449 | 1,668 | | 7,295 | | 17,072 | 9,777 | 17,521 | 121,99 | 60,65 | -61,34 | LOST |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
1318 |
|
L |
2013-05-19 |
13:08:13 | 0,804 | 1,653 | | 6,962 | | 10,953 | 3,991 | 11,757 | 161,29 | 191,69 | 30,40 | WON |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
13:08:13 | 0,467 | 1,567 | | 6,624 | | 10,252 | 3,628 | 10,719 | 175,69 | 217,52 | 41,83 | WON |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
L |
2013-05-19 |
13:09:47 | 0,515 | 1,603 | | 6,338 | | 9,888 | 3,550 | 10,403 | 181,36 | 216,86 | 35,50 | LOST |
ΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΗΣ |
1314 |
|
R |
2013-05-19 |
13:09:47 | 0,613 | 1,518 | | 6,407 | | 10,030 | 3,623 | 10,643 | 175,60 | 214,41 | 38,81 | WON |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-19 |
13:13:05 | 0,942 | 1,545 | | 6,263 | | 9,682 | 3,419 | 10,624 | 183,57 | 226,70 | 43,13 | DID NOT APPEAR |
ΓΚΙΟΝΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
1311 |
GSXR 750 |
R |
2013-05-19 |
13:13:05 | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
13:14:24 | 0,547 | 1,576 | | 6,401 | | 9,985 | 3,584 | 10,532 | 178,30 | 213,64 | 35,34 | LOST |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
1317 |
GSXR 750 |
R |
2013-05-19 |
13:14:24 | 1,110 | 2,640 | | 9,229 | | 14,216 | 4,987 | 15,326 | 131,67 | 136,88 | 5,21 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-19 |
14:27:12 | 0,666 | 1,564 | | 6,257 | | 9,682 | 3,425 | 10,348 | 184,71 | 226,41 | 41,70 | WON |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
14:29:16 | 0,430 | 1,527 | | 6,316 | | 9,912 | 3,596 | 10,342 | 179,19 | 215,56 | 36,37 | RED LIGHT |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
1315 |
KTM 990 |
R |
2013-05-19 |
14:29:16 | 0,315 | 1,654 | | 6,444 | | 10,058 | 3,614 | 10,373 | 178,74 | 207,61 | 28,87 | WON |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
L |
2013-05-19 |
14:34:35 | 1,486 | 3,249 | | 14,068 | | 21,316 | 7,248 | 22,802 | 85,12 | 109,35 | 24,23 | DID NOT APPEAR |
ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
1313 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
14:34:35 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
L |
2013-05-19 |
16:18:35 | 1,166 | 1,682 | | 6,477 | | 10,070 | 3,593 | 11,236 | 177,16 | 210,52 | 33,36 | WON |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-19 |
16:20:00 | 0,669 | 1,590 | | 6,224 | | 9,653 | 3,429 | 10,322 | 184,42 | 225,28 | 40,86 | LOST |
ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ |
1331 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
16:20:00 | 0,451 | 1,540 | | 6,339 | | 9,938 | 3,599 | 10,389 | 177,51 | 215,69 | 38,18 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Street 1 [2008] - Ex Moto 3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΕΡΜΥΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
1330 |
APRILIA |
L |
2013-05-19 |
17:13:02 | 0,637 | 1,529 | | 6,212 | | 9,614 | 3,402 | 10,251 | 186,04 | 227,84 | 41,80 | LOST |
ΒΙΣΒΙΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
1312 |
SUPER DUKE |
R |
2013-05-19 |
17:13:02 | 0,523 | 1,611 | | 6,351 | | 9,941 | 3,590 | 10,464 | 178,12 | 215,31 | 37,19 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,012 secs |
|