ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
L |
2011-07-10 |
10:33:20 | 1,755 | 1,792 | | 6,596 | | 9,983 | 3,387 | 11,738 | 185,37 | 229,29 | 43,92 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
R |
2011-07-10 |
12:33:40 | 0,982 | 1,856 | | 6,661 | | 10,130 | 3,469 | 11,112 | 189,57 | 228,86 | 39,29 | 2 |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
R |
2011-07-09 |
14:44:28 | 0,919 | 1,664 | | 6,599 | | 10,141 | 3,542 | 11,060 | 180,63 | 223,18 | 42,55 | 3 |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
061 |
|
R |
2011-07-10 |
12:36:03 | 0,630 | 1,742 | | 6,820 | | 10,394 | 3,574 | 11,024 | 182,92 | 220,45 | 37,53 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
L |
2011-07-09 |
14:56:20 | 1,244 | 2,095 | | 7,002 | | 10,410 | 3,408 | 11,654 | 185,18 | 227,70 | 42,52 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
R |
2011-07-10 |
10:27:10 | 0,853 | 1,664 | | 6,827 | | 10,420 | 3,593 | 11,273 | 17,34 | 217,91 | 200,57 | 4 |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
R |
2011-07-09 |
13:05:08 | 0,845 | 1,743 | | 6,864 | | 10,459 | 3,595 | 11,304 | 180,00 | 219,11 | 39,11 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
R |
2011-07-09 |
13:07:30 | 0,823 | 1,806 | | 6,921 | | 10,466 | 3,545 | 11,289 | 181,72 | 223,04 | 41,32 | 5 |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
060 |
|
L |
2011-07-09 |
14:48:04 | 0,675 | 1,678 | | 6,823 | | 10,504 | 3,681 | 11,179 | 172,00 | 209,30 | 37,30 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
L |
2011-07-09 |
14:44:28 | 0,808 | 1,818 | | 6,947 | | 10,541 | 3,594 | 11,349 | 175,18 | 218,31 | 43,13 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
L |
2011-07-10 |
10:30:52 | 0,845 | 1,844 | | 6,980 | | 10,564 | 3,584 | 11,409 | 177,51 | 214,66 | 37,15 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
061 |
|
R |
2011-07-10 |
10:30:52 | 0,574 | 1,815 | | 7,011 | | 10,572 | 3,561 | 11,146 | 27,32 | 222,91 | 195,59 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
061 |
|
R |
2011-07-09 |
14:45:40 | 0,644 | 1,781 | | 6,994 | | 10,585 | 3,591 | 11,229 | 179,19 | 218,04 | 38,85 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
060 |
|
L |
2011-07-10 |
12:36:44 | 0,880 | 1,629 | | 6,848 | | 10,605 | 3,757 | 11,485 | 172,82 | 207,37 | 34,55 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
060 |
|
L |
2011-07-10 |
10:27:10 | 0,640 | 1,704 | | 6,910 | | 10,621 | 3,711 | 11,261 | 175,01 | 211,39 | 36,38 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
L |
2011-07-09 |
13:08:16 | 1,076 | 1,907 | | 7,185 | | 10,623 | 3,438 | 11,699 | 181,54 | 226,98 | 45,44 | - |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
060 |
|
L |
2011-07-09 |
13:05:08 | 0,957 | 1,700 | | 6,953 | | 10,641 | 3,688 | 11,598 | 172,66 | 211,76 | 39,10 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
L |
2011-07-10 |
12:36:03 | 0,906 | 1,638 | | 7,015 | | 10,674 | 3,659 | 11,580 | 173,49 | 214,15 | 40,66 | - |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
061 |
|
R |
2011-07-09 |
13:06:22 | 0,695 | 1,877 | | 7,158 | | 10,732 | 3,574 | 11,427 | 179,55 | 222,49 | 42,94 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
L |
2011-07-10 |
12:33:40 | 0,730 | 1,874 | | 7,103 | | 10,767 | 3,664 | 11,497 | 175,09 | 211,51 | 36,42 | 6 |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
L |
2011-07-09 |
13:07:30 | 0,828 | 1,805 | | 7,443 | | 11,629 | 4,186 | 12,457 | 155,44 | 184,80 | 29,36 | 7 |
ΣΑΡΙΔΗΣ ΑΡΣΕΝ |
094 |
|
L |
2011-07-09 |
14:45:40 | 0,531 | 1,739 | | 7,616 | | 12,065 | 4,449 | 12,596 | 144,92 | 173,66 | 28,74 | - |
ΣΑΡΙΔΗΣ ΑΡΣΕΝ |
094 |
|
L |
2011-07-10 |
10:29:27 | 0,870 | 1,787 | | 7,673 | | 12,112 | 4,439 | 12,982 | 144,63 | 175,18 | 30,55 | - |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
R |
2011-07-09 |
14:48:04 | 0,737 | 2,176 | | 8,041 | | 12,213 | 4,172 | 12,950 | 155,10 | 184,80 | 29,70 | - |
ΣΑΡΙΔΗΣ ΑΡΣΕΝ |
094 |
|
L |
2011-07-09 |
13:06:22 | 0,637 | 1,852 | | 7,767 | | 12,217 | 4,450 | 12,854 | 143,42 | 170,85 | 27,43 | - |
ΣΑΡΙΔΗΣ ΑΡΣΕΝ |
094 |
|
L |
2011-07-10 |
12:34:34 | 0,732 | 1,746 | | 7,715 | | 12,256 | 4,541 | 12,988 | 141,28 | 167,51 | 26,23 | - |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
R |
2011-07-10 |
12:34:34 | 0,659 | 2,189 | | 8,191 | | 12,439 | 4,248 | 13,098 | 155,23 | 187,79 | 32,56 | - |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
R |
2011-07-10 |
10:29:27 | 0,722 | 2,572 | | 8,567 | | 12,798 | 4,231 | 13,520 | 831,40 | 187,50 | -643,90 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΣΑΡΙΔΗΣ ΑΡΣΕΝ |
094 |
|
L |
2011-07-10 |
14:47:15 | 0,575 | 1,913 | | 7,923 | | 12,458 | 4,535 | 13,033 | 142,40 | 170,05 | 27,65 | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
R |
2011-07-10 |
14:47:15 | 0,975 | 1,714 | | 6,914 | | 10,617 | 3,703 | 11,592 | 176,21 | 210,52 | 34,31 | RED LIGHT BUT QUALIFIED |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
L |
2011-07-10 |
14:49:00 | 0,383 | 2,013 | | 7,774 | | 12,753 | 4,979 | 13,136 | 155,44 | 123,37 | -32,07 | RED LIGHT |
ΤΙΛΣΙΖΟΓΛΟΥ ΣΑΒΒΑΣ |
061 |
|
R |
2011-07-10 |
14:49:00 | 0,182 | 2,523 | | 8,013 | | 13,619 | 5,606 | 13,801 | 137,71 | 114,32 | -23,39 | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
L |
2011-07-10 |
14:50:09 | 0,753 | 1,765 | | 6,881 | | 10,485 | 3,604 | 11,238 | 178,39 | 216,34 | 37,95 | LOST |
ΠΑΣΠΑΛΙΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
060 |
|
R |
2011-07-10 |
14:50:09 | 0,596 | 1,701 | | 6,918 | | 10,685 | 3,767 | 11,281 | 172,00 | 212,38 | 40,38 | WON |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
L |
2011-07-10 |
14:51:10 | 1,085 | 1,718 | | 6,611 | | 10,073 | 3,462 | 11,158 | 183,39 | 222,49 | 39,10 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
083 |
|
L |
2011-07-10 |
16:29:36 | 0,896 | 1,845 | | 7,001 | | 10,516 | 3,515 | 11,412 | 178,66 | 222,35 | 43,69 | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
R |
2011-07-10 |
16:29:36 | 0,697 | 1,828 | | 7,020 | | 10,686 | 3,666 | 11,383 | 180,27 | 219,24 | 38,97 | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
L |
2011-07-10 |
16:30:43 | 0,924 | 1,911 | | 7,044 | | 10,730 | 3,686 | 11,654 | 175,35 | 208,57 | 33,22 | LOST |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
079 |
|
R |
2011-07-10 |
16:30:43 | 0,655 | 1,734 | | 7,284 | | 11,482 | 4,198 | 12,137 | 160,00 | 177,95 | 17,95 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
055 |
|
L |
2011-07-10 |
17:21:34 | 0,824 | 1,732 | | 6,814 | | 10,446 | 3,632 | 11,270 | 176,55 | 212,89 | 36,34 | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
078 |
|
R |
2011-07-10 |
17:21:34 | 0,676 | 1,660 | | 6,745 | | 10,372 | 3,627 | 11,048 | 182,46 | 220,85 | 38,39 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|