ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
R |
2011-09-24 |
15:38:00 | 0,904 | 1,900 | 4,621 | 6,731 | 8,524 | 10,169 | 3,438 | 11,073 | 187,51 | 229,87 | 42,36 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
L |
2011-09-24 |
17:26:00 | 0,617 | 1,989 | 4,737 | 6,885 | 8,699 | 10,353 | 3,468 | 10,970 | 185,17 | 225,11 | 39,94 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
R |
2011-09-25 |
11:49:00 | 0,956 | 1,927 | 4,732 | 6,899 | 8,715 | 10,376 | 3,477 | 11,332 | 182,20 | 224,39 | 42,19 | - |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
L |
2011-09-24 |
14:02:00 | 0,985 | 2,127 | 4,898 | 7,029 | 8,837 | 10,482 | 3,453 | 11,467 | 186,84 | 226,59 | 39,75 | 2 |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
R |
2011-09-24 |
15:43:00 | 0,702 | 1,838 | 4,705 | 6,942 | 8,825 | 10,532 | 3,590 | 11,234 | 179,93 | 223,14 | 43,21 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
R |
2011-09-25 |
11:42:00 | 0,986 | 1,862 | 4,826 | 7,076 | 8,954 | 10,664 | 3,588 | 11,650 | 175,17 | 217,68 | 42,51 | 3 |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ18 |
YAMAHA 600 |
L |
2011-09-25 |
12:20:00 | 0,548 | 2,259 | 5,456 | 8,049 | 10,252 | 12,274 | 4,225 | 12,822 | 152,31 | 184,99 | 32,68 | - |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
L |
2011-09-24 |
14:11:00 | 0,729 | 2,113 | 6,226 | 9,866 | 12,916 | 15,770 | 5,904 | 16,499 | 111,20 | 119,41 | 8,21 | RED LIGHT |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
L |
2011-09-24 |
17:38:00 | 0,223 | 2,275 | 5,330 | 7,756 | 9,723 | 11,481 | 3,725 | 11,704 | 168,69 | 213,44 | 44,75 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
L |
2011-09-25 |
16:08:00 | 0,958 | 1,954 | 4,710 | 6,872 | 8,680 | 10,326 | 3,454 | 11,284 | 183,40 | 224,49 | 41,09 | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
R |
2011-09-25 |
16:10:00 | 1,075 | 1,781 | 4,598 | 6,823 | 8,696 | 10,396 | 3,573 | 11,471 | 176,01 | 223,93 | 47,92 | LOST |
ΚΑΜΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΔΑΝΙΗΛ |
μ18 |
YAMAHA 600 |
L |
2011-09-25 |
16:10:00 | 0,553 | 2,245 | 5,477 | 8,067 | 10,261 | 12,279 | 4,212 | 12,832 | 153,08 | 178,82 | 25,74 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 1 [2008] - Ex Moto 2.2 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΨΑΡΡΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ19 |
|
R |
2011-09-25 |
17:00:00 | 0,748 | 1,741 | 4,582 | 6,812 | 8,698 | 10,405 | 3,593 | 11,153 | 175,19 | 220,07 | 44,88 | LOST |
ΧΙΟΚΤΟΥΡΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
μ17 |
GSXR 750 |
L |
2011-09-25 |
17:00:00 | 0,624 | 1,934 | 4,822 | 7,066 | 8,930 | 10,616 | 3,550 | 11,240 | 176,40 | 221,59 | 45,19 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|