ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Pro Z [2008] - Ex Moto 2.1 [2003] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-13 |
11:05:18 | 0,716 | 1,737 | | 6,924 | | 10,825 | 3,901 | 11,541 | 165,13 | 191,08 | 25,95 | - |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-12 |
17:03:42 | 1,787 | 1,694 | | 6,910 | | 10,949 | 4,039 | 12,736 | 165,51 | 169,81 | 4,30 | - |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-12 |
12:21:48 | 0,588 | 1,964 | | 7,363 | | 11,290 | 3,927 | 11,878 | 165,97 | 185,37 | 19,40 | - |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
R |
2011-11-12 |
16:08:24 | 0,876 | 1,909 | | 7,244 | | 11,315 | 4,071 | 12,191 | 161,36 | 187,89 | 26,53 | 2 |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
L |
2011-11-13 |
11:00:56 | 0,758 | 1,801 | | 7,237 | | 11,406 | 4,169 | 12,164 | 35,70 | 179,73 | 144,03 | 3 |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
L |
2011-11-13 |
11:02:26 | 0,809 | 1,719 | | 7,237 | | 11,508 | 4,271 | 12,317 | 47,24 | 179,91 | 132,67 | 4 |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
L |
2011-11-12 |
16:10:33 | 0,805 | 1,730 | | 7,579 | | 11,916 | 4,337 | 12,721 | 148,51 | 175,35 | 26,84 | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
L |
2011-11-12 |
16:11:56 | 1,110 | 1,837 | | 7,601 | | 11,971 | 4,370 | 13,081 | 148,02 | 172,82 | 24,80 | - |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
R |
2011-11-12 |
16:59:17 | 0,858 | 1,910 | | 68,869 | | 12,022 | -56,847 | 12,880 | 361,08 | 165,13 | -195,95 | 5 |
ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΑΚΗΣ |
206 |
|
R |
2011-11-12 |
12:31:03 | 0,674 | 1,880 | | 7,538 | | 12,034 | 4,496 | 12,708 | 149,50 | 169,73 | 20,23 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
L |
2011-11-13 |
11:06:59 | 2,167 | 1,845 | | 7,821 | | 12,081 | 4,260 | 14,248 | 24,02 | 180,54 | 156,52 | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
L |
2011-11-12 |
17:00:20 | 2,522 | 2,022 | | 7,770 | | 12,165 | 4,395 | 14,687 | 149,81 | 172,33 | 22,52 | 6 |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
203 |
|
R |
2011-11-12 |
17:00:20 | 0,535 | 1,997 | | 59,191 | | 12,221 | -46,970 | 12,756 | 95,64 | 170,77 | 75,13 | 7 |
ΒΑΪΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
205 |
|
L |
2011-11-12 |
16:59:17 | 0,794 | 1,855 | | 7,764 | | 12,241 | 4,477 | 13,035 | 141,89 | 169,49 | 27,60 | - |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
203 |
|
L |
2011-11-12 |
16:08:24 | 0,809 | 1,961 | | 7,816 | | 12,266 | 4,450 | 13,075 | 152,34 | 173,49 | 21,15 | - |
ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΑΚΗΣ |
206 |
|
L |
2011-11-12 |
17:02:10 | 0,900 | 1,828 | | 7,682 | | 12,300 | 4,618 | 13,200 | 143,59 | 164,08 | 20,49 | - |
ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΑΚΗΣ |
206 |
|
R |
2011-11-13 |
11:02:26 | | 2,197 | | 7,882 | | 12,352 | 4,470 | 12,352 | 146,28 | 170,69 | 24,41 | - |
ΒΑΪΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
205 |
|
L |
2011-11-12 |
12:29:01 | 0,755 | 1,874 | | 7,828 | | 12,395 | 4,567 | 13,150 | 143,36 | 158,45 | 15,09 | - |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
203 |
|
L |
2011-11-12 |
12:31:03 | 1,150 | 2,023 | | 8,194 | | 12,645 | 4,451 | 13,795 | 143,94 | 166,89 | 22,95 | - |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
203 |
|
R |
2011-11-13 |
11:10:53 | 0,818 | 2,288 | | 8,187 | | 12,759 | 4,572 | 13,577 | 145,39 | 145,63 | 0,24 | 8 |
ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
202 |
|
L |
2011-11-12 |
16:15:17 | 0,793 | 2,018 | | 8,078 | | 12,819 | 4,741 | 13,612 | 141,45 | 144,40 | 2,95 | - |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
R |
2011-11-12 |
16:11:56 | 0,774 | 1,925 | | 8,462 | | 12,930 | 4,468 | 13,704 | 137,87 | 178,04 | 40,17 | - |
ΒΑΪΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
205 |
|
R |
2011-11-12 |
16:06:26 | 0,735 | 2,060 | | 8,266 | | 12,959 | 4,693 | 13,694 | 135,64 | 163,78 | 28,14 | - |
ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
202 |
|
L |
2011-11-12 |
12:19:40 | 1,058 | 2,166 | | 8,327 | | 13,047 | 4,720 | 14,105 | 139,75 | 161,57 | 21,82 | - |
ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
202 |
|
R |
2011-11-13 |
11:00:56 | 0,904 | 2,058 | | 8,373 | | 13,059 | 4,686 | 13,963 | 140,29 | 167,36 | 27,07 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
L |
2011-11-12 |
16:58:26 | 1,072 | 2,405 | | 8,699 | | 13,271 | 4,572 | 14,343 | 145,39 | 154,10 | 8,71 | - |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
R |
2011-11-12 |
12:29:01 | 0,695 | 1,948 | | 7,849 | | 13,346 | 5,497 | 14,041 | 118,85 | 153,91 | 35,06 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
R |
2011-11-12 |
12:21:48 | 0,779 | 1,972 | | 8,382 | | 13,420 | 5,038 | 14,199 | 148,27 | 125,78 | -22,49 | - |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
R |
2011-11-12 |
12:17:23 | 6,150 | 1,850 | | 7,689 | | 14,344 | 6,655 | 20,494 | 135,28 | 99,25 | -36,03 | 9 |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
204 |
|
L |
2011-11-13 |
11:07:54 | 0,938 | 2,855 | | 12,263 | | 20,687 | 8,424 | 21,625 | 33,76 | 82,54 | 48,78 | - |
ΒΑΪΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
205 |
|
L |
2011-11-13 |
11:03:36 | 0,689 | 2,089 | | 18,241 | | 32,159 | 13,918 | 32,848 | 47,25 | 57,78 | 10,53 | ABANDONED RUN |
ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΑΚΗΣ |
206 |
|
R |
2011-11-12 |
16:10:33 | 0,521 | | | | | | | 0,521 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Pro Z [2008] - Ex Moto 2.1 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-13 |
13:00:35 | 0,715 | 1,597 | | 8,268 | | 12,279 | 4,011 | 12,994 | 72,90 | 187,11 | 114,21 | ABANDONED RUN |
ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
202 |
|
R |
2011-11-13 |
13:00:35 | 1,103 | 1,731 | | | | | | 2,834 | | | | WON |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
L |
2011-11-13 |
13:06:23 | 0,812 | 1,696 | | 7,307 | | 11,552 | 4,245 | 12,364 | 30,22 | 177,33 | 147,11 | LOST |
ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΑΚΗΣ |
206 |
|
R |
2011-11-13 |
13:06:23 | 0,415 | 1,974 | | 7,604 | | 12,024 | 4,420 | 12,439 | 148,14 | 171,59 | 23,45 | WON |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
L |
2011-11-13 |
13:07:30 | 0,699 | 1,802 | | 7,285 | | 11,400 | 4,115 | 12,099 | 44,83 | 185,18 | 140,35 | LOST |
ΒΑΪΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
205 |
|
R |
2011-11-13 |
13:07:30 | 0,486 | 1,788 | | 7,552 | | 11,987 | 4,435 | 12,473 | 148,57 | 178,92 | 30,35 | WON |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
L |
2011-11-13 |
13:11:26 | 3,269 | 1,678 | | 7,720 | | 12,036 | 4,316 | 15,305 | 23,71 | 174,75 | 151,04 | DID NOT APPEAR |
ΜΙΣΥΡΛΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
203 |
|
R |
2011-11-13 |
13:11:26 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Pro Z [2008] - Ex Moto 2.1 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-13 |
14:07:43 | 0,578 | 1,641 | | 6,892 | | 10,885 | 3,993 | 11,463 | 38,65 | 187,40 | 148,75 | LOST |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
209 |
|
R |
2011-11-13 |
14:07:43 | 0,661 | 2,167 | | 8,589 | | 14,724 | 6,135 | 15,385 | 143,94 | 94,53 | -49,41 | LOST |
ΣΠΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
201 |
|
L |
2011-11-13 |
14:09:03 | 0,533 | 1,913 | | 7,639 | | 11,950 | 4,311 | 12,483 | 66,12 | 177,33 | 111,21 | WON |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
R |
2011-11-13 |
14:09:03 | 0,657 | 1,774 | | 7,366 | | 11,522 | 4,156 | 12,179 | 152,80 | 173,49 | 20,69 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Pro Z [2008] - Ex Moto 2.1 [2003] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
207 |
|
L |
2011-11-13 |
15:24:30 | 0,590 | 1,697 | | 6,951 | | 10,890 | 3,939 | 11,480 | 161,94 | 186,91 | 24,97 | LOST |
ΠΑΠΠΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
208 |
|
R |
2011-11-13 |
15:24:30 | 0,765 | 1,715 | | 7,203 | | 11,318 | 4,115 | 12,083 | 154,10 | 178,74 | 24,64 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,014 secs |
|