ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
1 |
PONTIAC |
L |
2005-06-11 |
14:23:00 | 7,757 | 1,237 | 3,791 | 5,957 | 7,708 | 9,335 | 3,378 | 17,092 | 189,71 | 211,73 | 22,02 | 2 |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
3 |
BMW V8 |
R |
2005-06-11 |
14:14:00 | 1,090 | 1,419 | 3,974 | 6,066 | 7,862 | 9,515 | 3,449 | 10,605 | 192,52 | 209,60 | 17,08 | 3 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2 |
FORD SIERRA V8 |
R |
2005-06-11 |
14:10:00 | 5,791 | 1,521 | 4,149 | 6,265 | 8,097 | 9,965 | 3,700 | 15,756 | 192,09 | 184,15 | -7,94 | 4 |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
4 |
HONDA INTEGRA TYPE R |
R |
2005-06-11 |
14:05:00 | 1,844 | 2,278 | 5,852 | 8,402 | 10,472 | 12,249 | 3,847 | 14,093 | 161,29 | 198,90 | 37,61 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto Open [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
1 |
PONTIAC |
L |
2005-06-11 |
16:05:00 | 2,064 | 1,218 | 3,598 | 5,570 | 7,394 | 9,192 | 3,622 | 11,256 | 203,97 | 200,66 | -3,31 | 2 |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
3 |
BMW V8 |
R |
2005-06-11 |
16:01:00 | 4,280 | 1,404 | 3,904 | 5,966 | 7,736 | 9,300 | 3,334 | 13,580 | 195,30 | 225,38 | 30,08 | - |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
3 |
BMW V8 |
L |
2005-06-12 |
09:44:00 | 5,226 | 1,880 | 4,653 | 6,769 | 8,570 | 10,104 | 3,335 | 15,330 | 189,72 | 241,64 | 51,92 | 3 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2 |
FORD SIERRA V8 |
R |
2005-06-11 |
15:56:00 | 2,229 | 1,530 | 4,898 | 7,487 | 9,676 | 11,540 | 4,053 | 13,769 | 156,61 | 193,66 | 37,05 | 4 |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
4 |
HONDA INTEGRA TYPE R |
L |
2005-06-12 |
09:46:00 | 1,659 | 2,318 | 7,275 | 10,970 | 14,122 | 16,761 | 5,791 | 18,420 | 106,69 | 141,13 | 34,44 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | QUALIFIED |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
4 |
HONDA INTEGRA TYPE R |
L |
2005-06-12 |
12:43:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
1 |
PONTIAC |
R |
2005-06-12 |
12:43:00 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
3 |
BMW V8 |
L |
2005-06-12 |
12:44:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2 |
FORD SIERRA V8 |
R |
2005-06-12 |
12:44:00 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto Open [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
3 |
BMW V8 |
L |
2005-06-12 |
14:13:00 | 1,003 | 1,783 | 5,098 | 7,369 | 9,247 | 10,828 | 3,459 | 11,831 | 179,90 | 236,05 | 56,15 | LOST |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
4 |
HONDA INTEGRA TYPE R |
R |
2005-06-12 |
14:13:00 | 1,217 | 2,085 | 6,082 | 7,184 | | 14,224 | 7,040 | 15,441 | -35,79 | 162,31 | 198,10 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|