ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Super Street [2010] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ72 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-02 |
18:31:00 | 0,623 | 1,580 | 4,015 | 5,889 | 7,432 | 8,821 | 2,932 | 9,444 | 214,28 | 270,91 | 56,63 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ72 |
GSXR 1300 |
L |
2010-10-03 |
12:52:00 | 0,556 | 1,649 | 4,079 | 5,983 | 7,536 | 8,930 | 2,947 | 9,486 | 213,20 | 270,48 | 57,28 | 2 |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ73 |
HAYABUSA |
R |
2010-10-02 |
17:06:00 | 0,904 | 1,523 | 3,993 | 5,970 | 7,554 | 8,947 | 2,977 | 9,851 | 204,53 | 268,95 | 64,42 | - |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ73 |
HAYABUSA |
L |
2010-10-02 |
18:19:00 | 0,886 | 1,578 | 3,947 | 5,910 | 7,540 | 8,998 | 3,088 | 9,884 | 203,92 | 258,81 | 54,89 | 3 |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
L |
2010-10-03 |
12:31:00 | 0,759 | 1,615 | 4,088 | 6,015 | 7,618 | 9,064 | 3,049 | 9,823 | 208,11 | 260,79 | 52,68 | 4 |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-10-02 |
17:23:00 | 0,544 | 1,463 | 4,072 | 6,023 | 7,623 | 9,077 | 3,054 | 9,621 | 208,84 | 257,34 | 48,50 | 5 |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
L |
2010-10-02 |
16:39:00 | 0,919 | 1,624 | 4,093 | 6,030 | 7,659 | 9,151 | 3,121 | 10,070 | 206,16 | 249,99 | 43,83 | 6 |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ81 |
HAYABUSA 1300 |
L |
2010-10-02 |
18:31:00 | 0,791 | 1,629 | 4,057 | 6,021 | 7,673 | 9,173 | 3,152 | 9,964 | 200,47 | 249,29 | 48,82 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ72 |
GSXR 1300 |
L |
2010-10-02 |
16:52:00 | 0,626 | 1,627 | 4,262 | 6,232 | 7,804 | 9,211 | 2,979 | 9,837 | 208,68 | 271,37 | 62,69 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
L |
2010-10-02 |
16:26:00 | 0,740 | 1,693 | 4,215 | 6,203 | 7,829 | 9,288 | 3,085 | 10,028 | 199,82 | 258,67 | 58,85 | - |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
R |
2010-10-02 |
13:23:00 | 1,604 | 1,622 | 4,223 | 6,186 | 7,818 | 9,299 | 3,113 | 10,903 | 202,79 | 251,69 | 48,90 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
R |
2010-10-02 |
18:33:00 | 1,021 | 1,766 | 4,298 | 6,281 | 7,901 | 9,357 | 3,076 | 10,378 | 203,53 | 258,33 | 54,80 | - |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ81 |
HAYABUSA 1300 |
R |
2010-10-03 |
12:39:00 | 1,155 | 1,648 | 4,136 | 6,170 | 7,851 | 9,366 | 3,196 | 10,521 | 195,70 | 249,56 | 53,86 | - |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
L |
2010-10-03 |
12:27:00 | 0,988 | 1,693 | 4,290 | 6,250 | 7,890 | 9,380 | 3,130 | 10,368 | 204,88 | 249,86 | 44,98 | - |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
R |
2010-10-02 |
13:41:00 | 1,499 | 1,893 | 4,432 | 6,364 | 7,964 | 9,412 | 3,048 | 10,911 | 208,38 | 261,63 | 53,25 | - |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ73 |
HAYABUSA |
R |
2010-10-03 |
12:30:00 | 0,793 | 1,813 | 4,554 | 6,491 | 8,065 | 9,492 | 3,001 | 10,285 | 209,89 | 261,80 | 51,91 | - |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ81 |
HAYABUSA 1300 |
R |
2010-10-02 |
17:04:00 | 0,994 | 1,637 | 4,237 | 6,286 | 7,988 | 9,518 | 3,232 | 10,512 | 197,96 | 242,43 | 44,47 | 7 |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
R |
2010-10-02 |
17:10:00 | 0,758 | 1,785 | 4,387 | 6,414 | 8,080 | 9,595 | 3,181 | 10,353 | 199,08 | 246,98 | 47,90 | 8 |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ80 |
|
L |
2010-10-02 |
17:06:00 | 0,644 | 1,736 | 4,257 | 6,298 | 8,025 | 9,597 | 3,299 | 10,241 | 195,59 | 237,64 | 42,05 | - |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
R |
2010-10-02 |
18:32:00 | 0,609 | 1,767 | 4,291 | 6,416 | 8,119 | 9,644 | 3,228 | 10,253 | 193,07 | 245,85 | 52,78 | - |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ81 |
HAYABUSA 1300 |
L |
2010-10-02 |
13:53:00 | 0,684 | 1,755 | 4,320 | 6,397 | 8,116 | 9,656 | 3,259 | 10,340 | 198,03 | 243,38 | 45,35 | 9 |
ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ74 |
GSXR 1000 |
L |
2010-10-03 |
13:07:00 | 0,500 | 1,741 | 4,338 | 6,396 | 8,126 | 9,694 | 3,298 | 10,194 | 194,68 | 238,40 | 43,72 | - |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ80 |
|
R |
2010-10-02 |
13:53:00 | 0,669 | 1,739 | 4,329 | 6,388 | 8,122 | 9,702 | 3,314 | 10,371 | 192,56 | 238,95 | 46,39 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-10-02 |
13:58:00 | 0,530 | 1,879 | 4,454 | 6,526 | 8,242 | 9,776 | 3,250 | 10,306 | 193,83 | 241,38 | 47,55 | - |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ80 |
|
L |
2010-10-03 |
12:33:00 | 0,600 | 1,857 | 4,439 | 6,493 | 8,232 | 9,810 | 3,317 | 10,410 | 194,97 | 238,55 | 43,58 | - |
ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ74 |
GSXR 1000 |
L |
2010-10-02 |
17:14:00 | 0,584 | 1,754 | 4,387 | 6,465 | 8,220 | 9,820 | 3,355 | 10,404 | 191,52 | 234,28 | 42,76 | - |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
R |
2010-10-03 |
12:27:00 | 1,102 | 1,926 | 4,590 | 6,645 | 8,326 | 9,836 | 3,191 | 10,938 | 196,27 | 251,27 | 55,00 | - |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2010-10-02 |
13:33:00 | 0,857 | 1,869 | 4,572 | 6,654 | 8,365 | 9,918 | 3,264 | 10,775 | 194,80 | 235,21 | 40,41 | - |
ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ74 |
GSXR 1000 |
R |
2010-10-02 |
18:35:00 | 0,659 | 1,799 | 4,461 | 6,559 | 8,322 | 9,928 | 3,369 | 10,587 | 192,46 | 231,37 | 38,91 | - |
ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ74 |
GSXR 1000 |
R |
2010-10-02 |
13:35:00 | 0,887 | 1,821 | 4,498 | 6,584 | 8,335 | 9,940 | 3,356 | 10,827 | 191,15 | 237,03 | 45,88 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2010-10-02 |
18:32:00 | 0,489 | 2,080 | 4,797 | 6,874 | 8,571 | 10,081 | 3,207 | 10,570 | 193,19 | 248,97 | 55,78 | 10 |
ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ76 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-02 |
18:43:00 | 0,523 | 1,764 | 4,506 | 6,701 | 8,529 | 10,197 | 3,496 | 10,720 | 181,39 | 225,54 | 44,15 | - |
ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ76 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-02 |
13:56:00 | 0,439 | 1,794 | 4,535 | 6,734 | 8,562 | 10,223 | 3,489 | 10,662 | 181,91 | 230,22 | 48,31 | - |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2010-10-02 |
18:42:00 | 0,519 | 2,128 | 4,982 | 7,066 | 8,760 | 10,284 | 3,218 | 10,803 | 193,55 | 245,79 | 52,24 | - |
ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ76 |
GSXR 1300 |
L |
2010-10-03 |
12:51:00 | 0,533 | 1,901 | 4,700 | 6,903 | 8,740 | 10,403 | 3,500 | 10,936 | 181,92 | 225,74 | 43,82 | 11 |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ77 |
CBR 1000 |
L |
2010-10-02 |
13:56:00 | 0,447 | 1,822 | 4,674 | 6,941 | 8,795 | 10,468 | 3,527 | 10,915 | 179,40 | 220,31 | 40,91 | - |
ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ76 |
GSXR 1300 |
L |
2010-10-02 |
17:06:00 | 0,372 | 1,826 | 4,611 | 6,912 | 8,785 | 10,483 | 3,571 | 10,855 | 175,33 | 217,49 | 42,16 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-10-03 |
13:10:00 | 0,709 | 1,864 | 5,003 | 7,519 | 9,265 | 10,772 | 3,253 | 11,481 | 180,79 | 253,85 | 73,06 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ77 |
CBR 1000 |
R |
2010-10-03 |
12:51:00 | 0,827 | 1,994 | 4,903 | 7,192 | 9,102 | 10,822 | 3,630 | 11,649 | 175,85 | 222,80 | 46,95 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ77 |
CBR 1000 |
L |
2010-10-02 |
18:43:00 | 0,599 | 2,314 | 5,351 | 7,621 | 9,494 | 11,188 | 3,567 | 11,787 | 176,83 | 221,61 | 44,78 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ77 |
CBR 1000 |
R |
2010-10-02 |
16:43:00 | 0,972 | 2,003 | 5,201 | 7,615 | 9,526 | 11,221 | 3,606 | 12,193 | 172,42 | 225,24 | 52,82 | - |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ80 |
|
R |
2010-10-02 |
18:30:00 | 0,723 | 2,009 | 5,497 | 7,813 | 9,659 | 11,346 | 3,533 | 12,069 | 178,52 | 219,86 | 41,34 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
R |
2010-10-03 |
15:02:00 | 0,510 | 1,655 | | 6,096 | 7,726 | 9,206 | 3,110 | 9,716 | 204,91 | 253,43 | 48,52 | LOST |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ80 |
|
L |
2010-10-03 |
15:02:00 | 0,554 | 1,719 | | 6,378 | 8,112 | 9,682 | 3,304 | 10,236 | 194,88 | 240,15 | 45,27 | WON |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2010-10-03 |
15:03:00 | 0,621 | 1,757 | | 6,421 | 8,109 | 9,650 | 3,229 | 10,271 | 197,39 | 241,96 | 44,57 | LOST |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ81 |
HAYABUSA 1300 |
R |
2010-10-03 |
15:03:00 | 0,900 | 1,681 | | 6,268 | 7,962 | 9,468 | 3,200 | 10,368 | 198,10 | 249,65 | 51,55 | WON |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ73 |
HAYABUSA |
R |
2010-10-03 |
15:04:00 | 0,893 | 1,820 | | 6,292 | 7,842 | 9,368 | 3,076 | 10,261 | 213,59 | 231,09 | 17,50 | LOST |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ77 |
CBR 1000 |
L |
2010-10-03 |
15:04:00 | 0,669 | 1,973 | | 7,010 | 8,862 | 10,559 | 3,549 | 11,228 | 180,82 | 223,53 | 42,71 | WON |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
L |
2010-10-03 |
15:05:00 | 0,622 | 1,611 | | 6,051 | 7,658 | 9,093 | 3,042 | 9,715 | 208,68 | 262,02 | 53,34 | LOST |
ΑΡΧΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
μ76 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-03 |
15:05:00 | 0,552 | 1,785 | | 6,676 | 8,487 | 10,141 | 3,465 | 10,693 | 182,92 | 229,58 | 46,66 | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-10-03 |
15:06:00 | 0,649 | 1,678 | | 6,010 | 7,545 | 8,934 | 2,924 | 9,583 | 214,88 | 267,86 | 52,98 | LOST |
ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
μ74 |
GSXR 1000 |
L |
2010-10-03 |
15:06:00 | 0,635 | 1,724 | | 6,397 | 8,127 | 9,696 | 3,299 | 10,331 | 194,11 | 238,38 | 44,27 | WON |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ72 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-03 |
15:13:00 | 0,835 | 2,328 | | 8,871 | 11,037 | 12,980 | 4,109 | 13,815 | 152,27 | 190,82 | 38,55 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ79 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2010-10-03 |
15:59:00 | 1,366 | 2,446 | | 8,075 | 10,257 | 12,450 | 4,375 | 13,816 | 162,76 | 164,57 | 1,81 | DID NOT APPEAR |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ72 |
GSXR 1300 |
R |
2010-10-03 |
15:59:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ73 |
HAYABUSA |
R |
2010-10-03 |
16:00:00 | 0,680 | 1,535 | | 5,903 | 7,419 | 8,787 | 2,884 | 9,467 | 218,04 | 275,42 | 57,38 | ABANDONED RUN |
ΜΠΟΥΡΧΑΝ ΚΙΡΜΠΑΣ |
μ82 |
|
L |
2010-10-03 |
16:00:00 | 0,611 | | | | | | | 0,611 | | | | WON |
ΡΟΥΣΣΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ78 |
GSXR1300 |
L |
2010-10-03 |
16:02:00 | 0,535 | 1,705 | | 6,225 | 7,823 | 9,259 | 3,034 | 9,794 | 211,34 | 261,08 | 49,74 | LOST |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ71 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2010-10-03 |
16:02:00 | 0,579 | 1,678 | | 6,867 | 8,556 | 10,045 | 3,178 | 10,624 | 189,93 | 243,10 | 53,17 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|