ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Super Street [2010] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
μ71 |
|
R |
2011-09-24 |
15:46:00 | 1,330 | 1,609 | 4,527 | 7,865 | 12,481 | | | 1,330 | 100,34 | | | 2 |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-24 |
17:56:00 | 1,290 | 1,565 | 4,006 | 5,891 | 7,446 | 8,846 | 2,955 | 10,136 | 210,57 | 272,90 | 62,33 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-24 |
15:50:00 | 0,436 | 1,653 | 4,121 | 6,013 | 7,579 | 8,971 | 2,958 | 9,407 | 214,39 | 271,42 | 57,03 | 3 |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2011-09-24 |
15:50:00 | 0,744 | 1,406 | 3,824 | 5,870 | 7,534 | 9,001 | 3,131 | 9,745 | 196,98 | 252,95 | 55,97 | 4 |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
L |
2011-09-24 |
17:40:00 | 0,476 | 1,575 | 4,088 | 6,052 | 7,640 | 9,066 | 3,014 | 9,542 | 206,69 | 263,02 | 56,33 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
R |
2011-09-24 |
14:11:00 | 0,661 | 1,688 | 4,215 | 6,111 | 7,695 | 9,110 | 2,999 | 9,771 | 213,06 | 267,70 | 54,64 | - |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-25 |
11:57:00 | 0,490 | 1,697 | 4,194 | 6,137 | 7,722 | 9,144 | 3,007 | 9,634 | 206,01 | 266,06 | 60,05 | 5 |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
R |
2011-09-24 |
13:47:00 | 0,890 | 1,577 | 4,127 | 6,077 | 7,677 | 9,150 | 3,073 | 10,040 | 206,50 | 248,98 | 42,48 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-24 |
17:55:00 | 0,753 | 1,630 | 4,091 | 6,086 | 7,735 | 9,189 | 3,103 | 9,942 | 203,79 | 258,40 | 54,61 | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
L |
2011-09-24 |
14:03:00 | 1,909 | 1,779 | 4,399 | 6,346 | 7,912 | 9,309 | 2,963 | 11,218 | 210,67 | 270,30 | 59,63 | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
R |
2011-09-24 |
15:41:00 | 0,842 | 1,631 | 4,195 | 6,238 | 7,876 | 9,310 | 3,072 | 10,152 | 203,18 | 264,70 | 61,52 | - |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
L |
2011-09-25 |
12:11:00 | 2,080 | 1,681 | 4,292 | 6,255 | 7,865 | 9,324 | 3,069 | 11,404 | 204,99 | 257,76 | 52,77 | - |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
R |
2011-09-25 |
12:11:00 | 0,533 | 1,715 | 4,447 | 6,403 | 7,975 | 9,384 | 2,981 | 9,917 | 205,14 | 268,27 | 63,13 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-24 |
14:15:00 | 0,513 | 1,668 | 4,240 | 6,227 | 7,860 | 9,409 | 3,182 | 9,922 | 201,18 | 223,45 | 22,27 | 6 |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ65 |
HAYABUSA 1300 |
L |
2011-09-24 |
14:27:00 | 1,005 | 1,822 | 4,480 | 6,471 | 8,114 | 9,602 | 3,131 | 10,607 | 205,15 | 249,26 | 44,11 | 7 |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ63 |
KAWASAKI ZZR14 |
R |
2011-09-24 |
15:29:00 | 0,833 | 1,741 | 4,425 | 6,464 | 8,204 | 9,743 | 3,279 | 10,576 | 189,64 | 245,87 | 56,23 | 8 |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
L |
2011-09-24 |
15:22:00 | 0,455 | 1,735 | 4,428 | 6,486 | 8,207 | 9,770 | 3,284 | 10,225 | 194,28 | 240,13 | 45,85 | - |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
L |
2011-09-24 |
15:29:00 | 0,800 | 1,628 | 4,193 | 6,328 | 8,176 | 9,778 | 3,450 | 10,578 | 185,66 | 234,35 | 48,69 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
R |
2011-09-24 |
14:02:00 | 0,811 | 1,753 | 4,525 | 6,583 | 8,274 | 9,802 | 3,219 | 10,613 | 196,78 | 243,71 | 46,93 | 9 |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
R |
2011-09-24 |
17:55:00 | 0,636 | 1,707 | 4,356 | 6,442 | 8,203 | 9,805 | 3,363 | 10,441 | 189,81 | 233,20 | 43,39 | 10 |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ68 |
GSXR 1000 K5 |
R |
2011-09-24 |
14:13:00 | 0,942 | 1,692 | 4,386 | 6,468 | 8,221 | 9,813 | 3,345 | 10,755 | 192,58 | 237,71 | 45,13 | - |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
L |
2011-09-25 |
11:37:00 | 0,825 | 1,726 | 4,417 | 6,520 | 8,276 | 9,861 | 3,341 | 10,686 | 188,47 | 237,21 | 48,74 | - |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ63 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2011-09-24 |
14:07:00 | 0,922 | 1,828 | 4,598 | 6,672 | 8,359 | 9,864 | 3,192 | 10,786 | 197,28 | 248,53 | 51,25 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
L |
2011-09-25 |
12:19:00 | 0,470 | 2,072 | 4,840 | 6,820 | 8,476 | 9,978 | 3,158 | 10,448 | 200,27 | 250,67 | 50,40 | - |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ63 |
KAWASAKI ZZR14 |
L |
2011-09-24 |
17:41:00 | 0,613 | 1,814 | 4,528 | 6,592 | 8,407 | 10,031 | 3,439 | 10,644 | 194,88 | 225,04 | 30,16 | - |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
L |
2011-09-24 |
15:42:00 | 0,485 | 1,851 | 4,615 | 6,708 | 8,473 | 10,098 | 3,390 | 10,583 | 189,73 | 230,09 | 40,36 | - |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
R |
2011-09-24 |
17:38:00 | 0,580 | 2,081 | 5,156 | 7,259 | 8,984 | 10,553 | 3,294 | 11,133 | 192,86 | 241,98 | 49,12 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
R |
2011-09-25 |
11:53:00 | 0,512 | 1,538 | 4,372 | 7,291 | 9,210 | 10,802 | 3,511 | 11,314 | 158,72 | 240,00 | 81,28 | 11 |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ64 |
HAYABUSA NITRO |
R |
2011-09-24 |
14:15:00 | 0,541 | 1,644 | 4,548 | 7,033 | 9,114 | 10,912 | 3,879 | 11,453 | 159,21 | 207,20 | 47,99 | - |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
R |
2011-09-24 |
17:37:00 | 0,902 | 2,225 | 5,219 | 7,543 | 9,412 | 11,106 | 3,563 | 12,008 | 178,99 | 217,97 | 38,98 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
μ71 |
|
R |
2011-09-25 |
11:55:00 | 3,219 | 1,608 | 4,889 | 9,169 | 11,667 | 13,853 | 4,684 | 17,072 | 99,99 | 148,36 | 48,37 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
μ71 |
|
L |
2011-09-24 |
14:08:00 | 0,978 | 1,755 | 5,009 | 9,343 | 14,382 | 20,448 | 11,105 | 21,426 | 82,25 | 54,62 | -27,63 | RED LIGHT |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
R |
2011-09-24 |
13:54:00 | -0,481 | 1,966 | 4,778 | 6,891 | 8,654 | 10,257 | 3,366 | 9,776 | 190,40 | 236,67 | 46,27 | INVALID RUN |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
μ71 |
|
L |
2011-09-24 |
17:44:00 | 2,330 | 1,876 | 7,305 | 15,102 | | | | 2,330 | 41,03 | | | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
L |
2011-09-25 |
14:25:00 | 0,990 | 1,801 | 4,373 | 6,326 | 7,936 | 9,366 | 3,040 | 10,356 | 206,08 | 263,07 | 56,99 | DID NOT APPEAR |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
μ64 |
HAYABUSA NITRO |
R |
2011-09-25 |
14:25:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
L |
2011-09-25 |
14:32:00 | 2,966 | 1,812 | 4,540 | 6,628 | 8,376 | 9,964 | 3,336 | 12,930 | 190,83 | 232,41 | 41,58 | DID NOT APPEAR |
ΧΡΗΣΤΑΚΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
μ65 |
HAYABUSA 1300 |
R |
2011-09-25 |
14:32:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-25 |
14:35:00 | 0,480 | 1,646 | 4,264 | 6,354 | 8,071 | 9,580 | 3,226 | 10,060 | 189,89 | 251,82 | 61,93 | ABANDONED RUN |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
μ71 |
|
R |
2011-09-25 |
14:35:00 | 0,714 | 1,621 | 5,861 | 10,897 | 17,825 | | | 0,714 | 80,40 | | | WON |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
L |
2011-09-25 |
14:37:00 | 1,103 | 1,675 | 4,283 | 6,402 | 8,187 | 9,790 | 3,388 | 10,893 | 187,52 | 234,32 | 46,80 | DID NOT APPEAR |
ΣΒΡΑΧΝΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ |
μ68 |
GSXR 1000 K5 |
R |
2011-09-25 |
14:37:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
L |
2011-09-25 |
14:59:00 | 0,875 | 1,827 | 4,541 | 6,592 | 8,274 | 9,797 | 3,205 | 10,672 | 195,88 | 240,01 | 44,13 | DID NOT APPEAR |
ΕΡΣΙΝ ΕΡΝΤΙΝΤΣ |
μ63 |
KAWASAKI ZZR14 |
R |
2011-09-25 |
14:59:00 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-25 |
15:00:00 | | | | | | | | | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
R |
2011-09-25 |
15:26:00 | 0,741 | 1,680 | 4,333 | 6,347 | 8,024 | 9,552 | 3,205 | 10,293 | 196,13 | 244,31 | 48,18 | LOST |
ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
μ60 |
GSXR 1300 |
L |
2011-09-25 |
15:26:00 | 0,564 | 1,853 | 4,442 | 6,484 | 8,398 | 10,533 | 4,049 | 11,097 | 196,47 | 159,90 | -36,57 | WON |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
R |
2011-09-25 |
15:33:00 | 0,601 | 1,553 | 4,055 | 5,966 | 7,559 | 9,011 | 3,045 | 9,612 | 207,80 | 253,51 | 45,71 | LOST |
ΚΑΡΑΜΑΤΖΑΚΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
μ61 |
GSXR 1300 TURBO |
L |
2011-09-25 |
15:33:00 | 0,495 | 1,611 | 4,191 | 6,120 | 7,710 | 9,189 | 3,069 | 9,684 | 209,69 | 253,30 | 43,61 | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-25 |
15:35:00 | 0,486 | 1,682 | 4,282 | 6,349 | 8,069 | 9,585 | 3,236 | 10,071 | 191,34 | 248,74 | 57,40 | LOST |
ΤΣΙΑΚΜΑΚΗΣ ΜΙΛΤΟΣ |
μ66 |
ZX 12R |
R |
2011-09-25 |
15:35:00 | 0,818 | 1,690 | 4,321 | 6,383 | 8,123 | 9,703 | 3,320 | 10,521 | 192,02 | 235,91 | 43,89 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
R |
2011-09-25 |
16:24:00 | 0,806 | 1,597 | 4,167 | 6,108 | 7,717 | 9,180 | 3,072 | 9,986 | 204,57 | 255,53 | 50,96 | LOST |
ΓΚΟΥΔΙΝΟΥΔΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ |
μ70 |
CBR 1000 |
L |
2011-09-25 |
16:24:00 | 0,828 | 2,171 | 5,085 | 7,128 | 8,806 | 10,332 | 3,204 | 11,160 | 195,99 | 245,70 | 49,71 | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-25 |
16:25:00 | 0,642 | 1,658 | 4,188 | 6,301 | 8,010 | 9,512 | 3,211 | 10,154 | 191,23 | 251,17 | 59,94 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
μ59 |
KAWASAKI ZX12 |
L |
2011-09-25 |
17:12:00 | 0,625 | 1,642 | 4,165 | 6,184 | 7,845 | 9,322 | 3,138 | 9,947 | 200,07 | 253,81 | 53,74 | LOST |
ΤΣΙΡΑΤΟΥΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
μ62 |
HAYABUSA |
R |
2011-09-25 |
17:12:00 | 0,796 | 1,568 | 4,099 | 6,057 | 7,681 | 9,167 | 3,110 | 9,963 | 201,97 | 251,68 | 49,71 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|