ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Super Street [2010] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
L |
2012-04-01 |
13:29:34 | 0,680 | 1,439 | | 5,741 | | 8,749 | 3,008 | 9,429 | 207,13 | 264,12 | 56,99 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
L |
2012-03-31 |
14:20:10 | 0,737 | 1,343 | | 5,737 | | 8,819 | 3,082 | 9,556 | 203,85 | 257,51 | 53,66 | 2 |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-04-01 |
13:22:28 | 0,958 | 1,504 | | 5,867 | | 8,820 | 2,953 | 9,778 | 210,64 | 266,66 | 56,02 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-03-31 |
13:09:45 | 1,037 | 1,578 | | 0,996 | | 8,975 | 7,979 | 10,012 | 157,13 | 266,27 | 109,14 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-03-31 |
14:18:45 | 0,846 | 1,463 | | 5,922 | | 8,998 | 3,076 | 9,844 | 202,47 | 256,22 | 53,75 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
L |
2012-03-31 |
13:17:53 | 0,857 | 1,434 | | 5,845 | | 9,104 | 3,259 | 9,961 | 206,42 | 208,81 | 2,39 | - |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
R |
2012-03-31 |
15:26:34 | 0,716 | 1,470 | | 6,059 | | 9,127 | 3,068 | 9,843 | 200,11 | 263,92 | 63,81 | - |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-03-31 |
15:16:11 | 0,869 | 1,524 | | 6,093 | | 9,243 | 3,150 | 10,112 | 195,22 | 240,16 | 44,94 | 3 |
ΚΩΒΑΙΟΣ ΗΛΙΑΣ |
901 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
L |
2012-03-31 |
14:16:55 | 0,573 | 1,573 | | 6,357 | | 9,484 | 3,127 | 10,057 | 197,04 | 255,50 | 58,46 | 4 |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2012-03-31 |
13:17:53 | 1,061 | 1,642 | | 6,433 | | 9,598 | 3,165 | 10,659 | 195,86 | 249,48 | 53,62 | 5 |
ΜΑΥΡΟΜΑΤΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ |
903 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
R |
2012-03-31 |
14:16:55 | 0,574 | 1,736 | | 6,609 | | 9,767 | 3,158 | 10,341 | 197,69 | 246,74 | 49,05 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2012-03-31 |
15:15:05 | 1,173 | 1,654 | | 6,480 | | 9,815 | 3,335 | 10,988 | 194,80 | 223,88 | 29,08 | 6 |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
809 |
HONDA XX |
L |
2012-03-31 |
15:26:34 | 1,574 | 1,620 | | 6,462 | | 9,816 | 3,354 | 11,390 | 188,58 | 232,10 | 43,52 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
L |
2012-03-31 |
14:15:33 | 1,333 | 1,747 | | 6,727 | | 9,972 | 3,245 | 11,305 | 193,02 | 231,06 | 38,04 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
809 |
HONDA XX |
L |
2012-04-01 |
13:21:17 | 2,894 | 1,680 | | 6,654 | | 9,975 | 3,321 | 12,869 | 190,27 | 232,85 | 42,58 | - |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2012-04-01 |
13:21:17 | 1,160 | 1,858 | | 6,853 | | 9,993 | 3,140 | 11,153 | 197,47 | 247,76 | 50,29 | - |
ΚΩΒΑΙΟΣ ΗΛΙΑΣ |
901 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
R |
2012-04-01 |
13:32:11 | 3,526 | 1,683 | | 6,904 | | 10,097 | 3,193 | 13,623 | 189,97 | 249,48 | 59,51 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
809 |
HONDA XX |
L |
2012-03-31 |
13:03:01 | 2,148 | 1,703 | | 0,149 | | 10,408 | 10,259 | 12,556 | 29,55 | 234,68 | 205,13 | - |
ΜΑΥΡΟΜΑΤΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ |
903 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
R |
2012-03-31 |
13:18:45 | 0,947 | 1,969 | | 7,434 | | 10,772 | 3,338 | 11,719 | 182,46 | 230,91 | 48,45 | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
809 |
HONDA XX |
R |
2012-03-31 |
14:15:33 | 1,385 | 1,888 | | 7,053 | | 10,952 | 3,899 | 12,337 | 184,42 | 164,00 | -20,42 | - |
ΚΩΒΑΙΟΣ ΗΛΙΑΣ |
901 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
R |
2012-03-31 |
13:09:09 | 1,575 | 2,177 | | | | 11,680 | | 13,255 | | 231,66 | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΩΒΑΙΟΣ ΗΛΙΑΣ |
901 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
L |
2012-04-01 |
14:32:19 | 0,735 | 1,541 | | 6,392 | | 9,755 | 3,363 | 10,490 | 169,49 | 240,48 | 70,99 | WON |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2012-04-01 |
14:32:19 | 0,750 | 1,597 | | 6,127 | | 9,207 | 3,080 | 9,957 | 203,73 | 253,52 | 49,79 | WON |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
L |
2012-04-01 |
14:35:03 | 0,687 | 1,476 | | 5,787 | | 8,763 | 2,976 | 9,450 | 210,40 | 267,26 | 56,86 | LOST |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
809 |
HONDA XX |
R |
2012-04-01 |
14:35:03 | 0,724 | 1,872 | | 7,019 | | 12,085 | 5,066 | 12,809 | 158,38 | 125,13 | -33,25 | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-04-01 |
14:36:07 | 0,751 | 1,506 | | 5,904 | | 8,865 | 2,961 | 9,616 | | 267,65 | | DID NOT APPEAR |
ΜΑΥΡΟΜΑΤΗΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣ |
903 |
YAMAHA TURBO POWER HOUSE |
R |
2012-04-01 |
14:36:07 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | QUALIFIED |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
L |
2012-04-01 |
15:08:49 | | | | | | | | | | | | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-04-01 |
15:08:52 | 0,548 | 1,523 | | 5,817 | | 8,762 | 2,945 | 9,310 | 211,39 | 267,45 | 56,06 | LOST |
ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
807 |
HAYABUSA TURBO |
R |
2012-04-01 |
15:08:52 | 0,722 | 1,591 | | 6,442 | | 9,637 | 3,195 | 10,359 | 192,71 | 242,91 | 50,20 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Super Street [2010] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΖΟΥΛΟΓΛΟΥ ΛΟΥΚΑΣ |
806 |
|
L |
2012-04-01 |
15:39:50 | 0,525 | 1,578 | | 5,891 | | 8,840 | 2,949 | 9,365 | 212,13 | 270,67 | 58,54 | LOST |
ΣΑΛΒΑΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
808 |
ZX 12 |
R |
2012-04-01 |
15:39:50 | 0,765 | 1,528 | | 5,818 | | 8,806 | 2,988 | 9,571 | 204,42 | 265,29 | 60,87 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|