ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Super Moto [2011] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
R |
2011-10-15 |
14:48:05 | 0,598 | 1,749 | | 7,416 | | 11,725 | 4,309 | 12,323 | 153,51 | 175,35 | 21,84 | - |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
R |
2011-10-16 |
10:10:36 | 0,725 | 1,758 | | 7,414 | | 11,950 | 4,536 | 12,675 | 145,39 | 172,00 | 26,61 | - |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
L |
2011-10-15 |
15:37:48 | 0,753 | 1,867 | | 7,670 | | 12,002 | 4,332 | 12,755 | 148,76 | 179,28 | 30,52 | 2 |
ΣΕΪΤΗΣ Γ. |
605 |
|
R |
2011-10-15 |
15:36:42 | 0,667 | 1,890 | | 7,646 | | 12,092 | 4,446 | 12,759 | 146,81 | 168,53 | 21,72 | 3 |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
L |
2011-10-16 |
10:10:36 | 0,557 | 1,813 | | 7,692 | | 12,119 | 4,427 | 12,676 | 149,68 | 169,81 | 20,13 | - |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
R |
2011-10-15 |
14:47:25 | 0,686 | 1,951 | | 7,801 | | 12,208 | 4,407 | 12,894 | 147,35 | 173,82 | 26,47 | - |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
L |
2011-10-15 |
13:29:20 | 0,697 | 1,932 | | 7,781 | | 12,240 | 4,459 | 12,937 | 145,98 | 173,91 | 27,93 | - |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
R |
2011-10-15 |
15:37:48 | 0,625 | 2,034 | | 7,939 | | 12,455 | 4,516 | 13,080 | 144,98 | 171,10 | 26,12 | - |
ΣΕΪΤΗΣ Γ. |
605 |
|
L |
2011-10-15 |
14:47:25 | 0,375 | 2,229 | | 8,066 | | 12,538 | 4,472 | 12,913 | 144,92 | 173,82 | 28,90 | 4 |
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
604 |
|
L |
2011-10-15 |
14:48:05 | 0,599 | 1,983 | | 7,982 | | 12,540 | 4,558 | 13,139 | 145,74 | 170,13 | 24,39 | - |
ΣΕΪΤΗΣ Γ. |
605 |
|
L |
2011-10-16 |
10:11:22 | 0,744 | 1,985 | | 8,002 | | 12,543 | 4,541 | 13,287 | 140,67 | 160,42 | 19,75 | - |
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
604 |
|
L |
2011-10-15 |
15:36:42 | 0,522 | 1,993 | | 8,000 | | 12,580 | 4,580 | 13,102 | 142,51 | 169,57 | 27,06 | - |
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
604 |
|
L |
2011-10-15 |
13:30:20 | 0,588 | 1,982 | | 8,035 | | 12,715 | 4,680 | 13,303 | 143,71 | 168,93 | 25,22 | - |
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
604 |
|
R |
2011-10-16 |
10:11:22 | 0,649 | 2,017 | | 7,875 | | 12,834 | 4,959 | 13,483 | 141,01 | 158,59 | 17,58 | - |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
R |
2011-10-15 |
13:29:20 | 1,066 | 2,353 | | 8,592 | | 14,076 | 5,484 | 15,142 | 145,92 | 102,71 | -43,21 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Super Moto [2011] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
L |
2011-10-16 |
12:15:06 | 0,585 | 1,832 | | 8,368 | | 11,822 | 3,454 | 12,407 | 130,52 | 170,85 | 40,33 | LOST |
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
604 |
|
R |
2011-10-16 |
12:15:06 | 0,568 | 2,074 | | 7,456 | | 13,379 | 5,923 | 13,947 | 153,84 | 148,57 | -5,27 | WON |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
L |
2011-10-16 |
12:16:26 | 0,626 | 1,888 | | 7,596 | | 12,166 | 4,570 | 12,792 | 143,71 | 171,75 | 28,04 | LOST |
ΣΕΪΤΗΣ Γ. |
605 |
|
R |
2011-10-16 |
12:16:26 | 0,501 | 1,958 | | 7,801 | | 12,317 | 4,516 | 12,818 | 146,63 | 162,60 | 15,97 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Super Moto [2011] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΜΠΟΥΡΗΣ ΝΙΚΟΣ |
602 |
|
L |
2011-10-16 |
13:14:19 | 0,716 | 1,828 | | 7,635 | | 11,854 | 4,219 | 12,570 | 145,51 | 164,30 | 18,79 | LOST |
ΤΣΟΥΡΟΥΝΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
601 |
|
R |
2011-10-16 |
13:14:19 | 0,566 | 1,921 | | 7,561 | | 12,296 | 4,735 | 12,862 | 148,08 | 167,36 | 19,28 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|