ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
3 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-09-15 |
09:28:00 | 0,505 | | | | | 11,899 | | 12,404 | | 198,52 | | 2 |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
2 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-09-15 |
09:28:00 | 0,583 | | | | | 12,368 | | 12,951 | | 190,91 | | 3 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
42 |
TOYOTA CELICA |
R |
2002-09-15 |
09:30:00 | 0,615 | | | | | 13,096 | | 13,711 | | 195,65 | | 4 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2002-09-14 |
09:23:00 | 0,442 | | | | | 13,306 | | 13,748 | | 170,88 | | - |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
2 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-09-14 |
09:23:00 | 3,465 | | | | | 13,793 | | 17,258 | | 152,54 | | 5 |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
4 |
SAXO VTS |
R |
2002-09-15 |
09:29:00 | 0,424 | | | | | 14,251 | | 14,675 | | 170,34 | | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2002-09-15 |
09:29:00 | 0,230 | | | | | 14,691 | | 14,921 | | 161,19 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
2 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-09-15 |
10:29:00 | 0,588 | | | | | 12,382 | | 12,970 | | 191,48 | | 2 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2002-09-14 |
10:27:00 | 0,514 | | | | | 12,575 | | 13,089 | | 172,52 | | 3 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
42 |
TOYOTA CELICA |
R |
2002-09-14 |
10:27:00 | 0,288 | | | | | 12,915 | | 13,203 | | 197,80 | | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
42 |
TOYOTA CELICA |
R |
2002-09-15 |
10:30:00 | 0,191 | | | | | 12,967 | | 13,158 | | 194,94 | | 4 |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
4 |
SAXO VTS |
L |
2002-09-15 |
10:30:00 | 0,331 | | | | | 14,583 | | 14,914 | | 169,27 | | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2002-09-15 |
10:29:00 | 0,915 | | | | | 14,870 | | 15,785 | | 153,40 | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
4 |
SAXO VTS |
L |
2002-09-15 |
12:13:00 | 0,568 | | | | | 14,166 | | 14,734 | | 171,97 | | LOST |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
2 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-09-15 |
12:13:00 | 2,178 | | | | | 12,918 | | 15,096 | | 189,47 | | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
42 |
TOYOTA CELICA |
L |
2002-09-15 |
12:14:00 | 0,660 | | | | | 12,693 | | 13,353 | | 195,65 | | LOST |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2002-09-15 |
12:14:00 | 0,232 | | | | | 14,164 | | 14,396 | | 163,14 | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
2 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-09-15 |
13:00:00 | 0,684 | | | | | 12,746 | | 13,430 | | 185,56 | | LOST |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
5 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2002-09-15 |
13:00:00 | 0,266 | | | | | 14,262 | | 14,528 | | 163,14 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
42 |
TOYOTA CELICA |
L |
2002-09-15 |
14:02:00 | 0,467 | | | | | 13,807 | | 14,274 | | 137,05 | | RED LIGHT |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
4 |
SAXO VTS |
R |
2002-09-15 |
14:02:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|