ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
10 |
FORD MK2 TURBO |
R |
2002-10-26 |
09:40:00 | 2,131 | 1,894 | | 7,251 | | 10,987 | 3,736 | 13,118 | | | | 2 |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
09:40:00 | 1,229 | 1,762 | | 7,403 | | 11,348 | 3,945 | 12,577 | | | | - |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
09:43:00 | 0,911 | 1,836 | | 7,659 | | 11,703 | 4,044 | 12,614 | 155,84 | 189,97 | 34,13 | 3 |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
09:43:00 | 0,530 | 1,803 | | 8,011 | | 12,465 | 4,454 | 12,995 | 140,90 | 180,00 | 39,10 | 4 |
ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
15 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
09:44:00 | 0,872 | 1,926 | | 8,031 | | 12,544 | 4,513 | 13,416 | 142,86 | 172,25 | 29,39 | - |
ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
15 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
09:42:00 | 0,753 | 2,066 | | 8,217 | | 12,655 | 4,438 | 13,408 | | | | 5 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-26 |
09:42:00 | 0,872 | 2,397 | | 8,987 | | 13,146 | 4,159 | 14,018 | | | | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-27 |
09:45:00 | 1,107 | 2,322 | | 8,993 | | 13,232 | 4,239 | 14,339 | 146,64 | 188,48 | 41,84 | 6 |
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
OPEL KADETT GSI TURBO |
R |
2002-10-27 |
09:46:00 | 1,234 | 2,246 | | 8,926 | | 13,526 | 4,600 | 14,760 | 135,59 | 173,08 | 37,49 | 7 |
ΚΑΪΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
FORD MK2 TURBO |
L |
2002-10-26 |
09:43:00 | 1,222 | 2,329 | | 9,032 | | 13,589 | 4,557 | 14,811 | | | | 8 |
ΚΕΤΙΚΙΔΗΣ ΑΚΗΣ |
14 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
09:44:00 | 1,211 | 2,361 | | 9,294 | | 14,016 | 4,722 | 15,227 | 132,35 | 167,44 | 35,09 | - |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
09:41:00 | 0,741 | 2,062 | | 9,014 | | 14,207 | 5,193 | 14,948 | | | | - |
ΚΑΪΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
FORD MK2 TURBO |
L |
2002-10-27 |
09:45:00 | 0,983 | 2,428 | | 9,415 | | 14,272 | 4,857 | 15,255 | 129,96 | 163,27 | 33,31 | - |
ΚΕΤΙΚΙΔΗΣ ΑΚΗΣ |
14 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-26 |
09:41:00 | 1,268 | 2,518 | | 9,527 | | 14,517 | 4,990 | 15,785 | | | | - |
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
OPEL KADETT GSI TURBO |
R |
2002-10-26 |
09:43:00 | 1,198 | 2,517 | | 9,970 | | 14,658 | 4,688 | 15,856 | | | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
10 |
FORD MK2 TURBO |
R |
2002-10-26 |
10:44:00 | 2,519 | 1,946 | | 7,322 | | 11,074 | 3,752 | 13,593 | | | | 2 |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
10:44:00 | 1,099 | 2,022 | | 7,706 | | 11,623 | 3,917 | 12,722 | | | | 3 |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
10:20:00 | 0,740 | 1,661 | | 7,471 | | 11,769 | 4,298 | 12,509 | 145,16 | 184,14 | 38,98 | - |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
10:45:00 | 0,941 | 1,692 | | 7,525 | | 11,785 | 4,260 | 12,726 | | | | 4 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-26 |
10:46:00 | 0,890 | 1,956 | | 8,027 | | 12,165 | 4,138 | 13,055 | | | | 5 |
ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
15 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
10:46:00 | 0,832 | 1,951 | | 7,967 | | 12,286 | 4,319 | 13,118 | | | | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-27 |
10:22:00 | 0,855 | 1,856 | | 8,736 | | 12,961 | 4,225 | 13,816 | 144,58 | 184,62 | 40,04 | 6 |
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
OPEL KADETT GSI TURBO |
R |
2002-10-26 |
10:47:00 | 0,688 | 2,262 | | 8,690 | | 13,149 | 4,459 | 13,837 | | | | - |
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
OPEL KADETT GSI TURBO |
R |
2002-10-27 |
10:23:00 | 1,002 | 2,225 | | 8,753 | | 13,279 | 4,526 | 14,281 | 139,81 | 174,76 | 34,95 | 7 |
ΚΑΪΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
FORD MK2 TURBO |
L |
2002-10-26 |
10:47:00 | 0,862 | 2,313 | | 8,781 | | 13,286 | 4,505 | 14,148 | | | | - |
ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
15 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
10:21:00 | 0,964 | 2,183 | | 8,620 | | 13,325 | 4,705 | 14,289 | 141,18 | 171,02 | 29,84 | - |
ΚΑΪΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
FORD MK2 TURBO |
L |
2002-10-27 |
10:22:00 | 0,690 | 2,288 | | 8,857 | | 13,353 | 4,496 | 14,043 | 137,40 | 175,61 | 38,21 | 8 |
ΚΕΤΙΚΙΔΗΣ ΑΚΗΣ |
14 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-26 |
10:45:00 | 1,079 | 2,283 | | 9,081 | | 13,677 | 4,596 | 14,756 | | | | - |
ΚΕΤΙΚΙΔΗΣ ΑΚΗΣ |
14 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
10:21:00 | 1,268 | 2,477 | | 9,060 | | 13,687 | 4,627 | 14,955 | 133,09 | 172,25 | 39,16 | - |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
10:20:00 | 0,505 | 1,875 | | 12,453 | | 19,194 | 6,741 | 19,699 | 48,58 | 159,65 | 111,07 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΨΥΧΟΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
15 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
11:04:00 | 0,820 | 2,159 | | 8,445 | | 12,901 | 4,456 | 13,721 | 143,14 | 178,66 | 35,52 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-27 |
11:04:00 | 0,798 | 1,872 | | 8,042 | | 12,192 | 4,150 | 12,990 | 150,63 | 188,48 | 37,85 | LOST |
ΚΑΪΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
FORD MK2 TURBO |
L |
2002-10-27 |
11:05:00 | 0,864 | 2,227 | | 8,478 | | 12,834 | 4,356 | 13,698 | 143,14 | 180,90 | 37,76 | WON |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
11:05:00 | 1,252 | 1,777 | | 7,506 | | 11,470 | 3,964 | 12,722 | 158,24 | 194,59 | 36,35 | LOST |
ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
OPEL KADETT GSI TURBO |
L |
2002-10-27 |
11:06:00 | 0,657 | 2,309 | | 9,054 | | 13,707 | 4,653 | 14,364 | 134,58 | 165,90 | 31,32 | WON |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
11:06:00 | 0,864 | 1,715 | | 7,549 | | 11,852 | 4,303 | 12,716 | 143,14 | 182,74 | 39,60 | LOST |
ΚΕΤΙΚΙΔΗΣ ΑΚΗΣ |
14 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
11:07:00 | 1,109 | 2,616 | | 9,348 | | 13,881 | 4,533 | 14,990 | 137,93 | 176,04 | 38,11 | WON |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
10 |
FORD MK2 TURBO |
R |
2002-10-27 |
11:07:00 | 1,321 | 1,760 | | 6,972 | | 10,785 | 3,813 | 12,106 | 165,90 | 204,55 | 38,65 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | RED LIGHT |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
12:16:00 | 0,283 | | | | | | | 0,283 | | | | WON |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
12:16:00 | 0,623 | 1,673 | | 7,281 | | 11,220 | 3,939 | 11,843 | 158,94 | 196,72 | 37,78 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
L |
2002-10-27 |
12:17:00 | 0,596 | 1,910 | | 8,018 | | 12,529 | 4,511 | 13,125 | 155,84 | 138,20 | -17,64 | RED LIGHT |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
10 |
FORD MK2 TURBO |
R |
2002-10-27 |
12:17:00 | 0,393 | | | | | | | 0,393 | | | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΑΠΕΤΑΝΙΔΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
11 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
13:08:00 | 0,639 | 1,803 | | 7,560 | | 11,841 | 4,281 | 12,480 | | 185,09 | | WON |
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗΣ |
10 |
FORD MK2 TURBO |
R |
2002-10-27 |
13:08:00 | 0,769 | 1,741 | | 6,919 | | 11,105 | 4,186 | 11,874 | 162,16 | 164,38 | 2,22 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T3 [2002] - Sub of Auto T3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
ΤΟΥΟΤΑ CELICA 2000 TURBO |
L |
2002-10-27 |
14:08:00 | 1,780 | 3,264 | | 13,942 | | 22,277 | 8,335 | 24,057 | | 89,11 | | WON |
ΜΕΛΑΝΙΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
9 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
14:08:00 | 1,443 | 1,883 | | 8,269 | | 13,205 | 4,936 | 14,648 | 132,11 | 148,15 | 16,04 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,014 secs |
|