ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2003-05-11 |
10:20:00 | 0,858 | 2,022 | | 7,826 | | 12,237 | 4,411 | 13,095 | 152,97 | 180,00 | 27,03 | 2 |
ΤΟΥΡΑΛΙΑΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ |
47 |
SEAT IBIZA 1800 |
L |
2003-05-11 |
10:39:00 | 0,853 | 2,109 | | 8,078 | | 12,413 | 4,335 | 13,266 | 150,42 | 184,93 | 34,51 | 3 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2003-05-11 |
10:24:00 | 2,286 | 2,470 | | 8,598 | | 12,573 | 3,975 | 14,859 | 159,29 | 207,69 | 48,40 | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2003-05-10 |
13:10:00 | 2,380 | 2,304 | | 8,502 | | 12,761 | 4,259 | 15,141 | 151,69 | 181,82 | 30,13 | 4 |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-11 |
10:30:00 | 1,197 | 2,637 | | 8,771 | | 12,860 | 4,089 | 14,057 | 159,76 | 201,49 | 41,73 | 5 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
11 |
TOYOTA STARLET |
R |
2003-05-10 |
13:05:00 | 1,182 | 2,589 | | 9,314 | | 13,738 | 4,424 | 14,920 | 141,73 | 183,05 | 41,32 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
11 |
TOYOTA STARLET |
R |
2003-05-11 |
10:28:00 | 0,988 | 2,663 | | 9,617 | | 14,065 | 4,448 | 15,053 | 137,40 | 183,05 | 45,65 | - |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-10 |
13:03:00 | 1,086 | 2,685 | | 9,538 | | 14,559 | 5,021 | 15,645 | 143,24 | 138,11 | -5,13 | ABANDONED RUN |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2003-05-10 |
13:06:00 | 0,902 | 2,032 | | 10,238 | | | | 11,140 | 68,97 | | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2003-05-11 |
11:47:00 | 1,530 | 2,182 | | 8,230 | | 12,103 | 3,873 | 13,633 | 161,68 | 212,60 | 50,92 | 2 |
ΣΥΛΑΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
7 |
HONDA CIVIC 1800 TURBO |
L |
2003-05-10 |
15:24:00 | 1,887 | 2,179 | | 8,104 | | 12,168 | 4,064 | 14,055 | 161,68 | 192,86 | 31,18 | 3 |
ΤΟΥΡΑΛΙΑΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ |
47 |
SEAT IBIZA 1800 |
R |
2003-05-11 |
11:47:00 | 0,822 | 2,305 | | 8,068 | | 12,184 | 4,116 | 13,006 | 155,62 | 197,08 | 41,46 | - |
ΤΟΥΡΑΛΙΑΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ |
47 |
SEAT IBIZA 1800 |
L |
2003-05-10 |
15:25:00 | 1,176 | 2,215 | | 8,118 | | 12,401 | 4,283 | 13,577 | 150,00 | 184,30 | 34,30 | 4 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2003-05-11 |
11:43:00 | 1,011 | 1,993 | | 7,942 | | 12,485 | 4,543 | 13,496 | 150,84 | 174,19 | 23,35 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2003-05-10 |
15:25:00 | 1,033 | 2,115 | | 8,410 | | 12,883 | 4,473 | 13,916 | 152,97 | 181,82 | 28,85 | 5 |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-10 |
15:24:00 | 0,944 | 2,430 | | 8,573 | | 12,916 | 4,343 | 13,860 | 148,76 | 186,21 | 37,45 | - |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-11 |
11:52:00 | 1,133 | 2,439 | | 8,648 | | 12,957 | 4,309 | 14,090 | 151,26 | 188,15 | 36,89 | 6 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
11 |
TOYOTA STARLET |
L |
2003-05-10 |
15:06:00 | 0,924 | 2,712 | | 9,690 | | 14,038 | 4,348 | 14,962 | 145,16 | 186,85 | 41,69 | - |
ΣΥΛΑΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
7 |
HONDA CIVIC 1800 TURBO |
L |
2003-05-11 |
11:45:00 | 2,035 | 2,275 | | 10,026 | | 14,094 | 4,068 | 16,129 | 148,35 | 201,49 | 53,14 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
11 |
TOYOTA STARLET |
R |
2003-05-11 |
11:45:00 | 0,982 | 2,559 | | 9,278 | | 14,133 | 4,855 | 15,115 | 133,33 | 167,18 | 33,85 | - |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-11 |
11:43:00 | 0,854 | 4,748 | | 10,942 | | 15,239 | 4,297 | 16,093 | 151,26 | 187,50 | 36,24 | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2003-05-10 |
15:06:00 | 1,184 | 3,124 | | 11,908 | | 19,773 | 7,865 | 20,957 | 97,47 | 86,68 | -10,79 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto T2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΣΥΛΑΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
7 |
HONDA CIVIC 1800 TURBO |
L |
2003-05-11 |
14:06:00 | 0,774 | 2,144 | | 9,146 | | 13,896 | 4,750 | 14,670 | 148,76 | 177,05 | 28,29 | RED LIGHT |
ΑΡΛΕΤΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
9 |
VW LUPO 1,8 TURBO |
R |
2003-05-11 |
14:06:00 | 0,256 | | | | | | | 0,256 | | | | WON |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2003-05-11 |
14:10:00 | 0,784 | 2,086 | | 7,973 | | 12,428 | 4,455 | 13,212 | 151,69 | 178,81 | 27,12 | LOST |
ΤΟΥΡΑΛΙΑΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ |
47 |
SEAT IBIZA 1800 |
R |
2003-05-11 |
14:10:00 | 1,151 | 2,338 | | 8,164 | | 12,257 | 4,093 | 13,408 | 157,43 | 197,08 | 39,65 | WON |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2003-05-11 |
14:29:00 | 1,257 | | | | | 16,035 | | 17,292 | | | | DID NOT APPEAR |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
11 |
TOYOTA STARLET |
L |
2003-05-11 |
14:29:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΣΥΛΑΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
7 |
HONDA CIVIC 1800 TURBO |
L |
2003-05-11 |
14:35:00 | 0,739 | 2,180 | | 9,365 | | 14,080 | 4,715 | 14,819 | 147,95 | 174,76 | 26,81 | LOST |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
10 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2003-05-11 |
14:35:00 | 0,981 | 2,372 | | 9,050 | | 13,926 | 4,876 | 14,907 | 133,00 | 162,65 | 29,65 | WON |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2003-05-11 |
15:43:00 | 1,367 | | | | | 15,639 | | 17,006 | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
6 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2003-05-11 |
15:44:00 | 0,578 | 2,268 | | 10,417 | | 20,603 | 10,186 | 21,181 | 78,83 | 68,61 | -10,22 | DID NOT APPEAR |
ΣΥΛΑΙΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
7 |
HONDA CIVIC 1800 TURBO |
R |
2003-05-11 |
15:44:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|