ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-11 |
17:47:00 | 1,331 | 1,744 | 4,749 | 7,312 | 9,521 | 11,364 | 4,052 | 12,695 | 153,23 | 203,03 | 49,80 | 2 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2005-06-11 |
17:29:00 | 3,077 | 1,918 | 5,124 | 7,617 | 9,646 | 11,388 | 3,771 | 14,465 | 166,77 | 215,46 | 48,69 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-11 |
13:53:00 | 1,166 | 1,633 | 4,668 | 7,210 | 9,493 | 11,436 | 4,226 | 12,602 | 151,15 | 192,35 | 41,20 | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2005-06-11 |
14:01:00 | 1,505 | 1,635 | 4,726 | 7,419 | 9,667 | 11,499 | 4,080 | 13,004 | 141,88 | 204,34 | 62,46 | 3 |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
L |
2005-06-11 |
17:29:00 | 0,894 | 2,445 | 6,318 | 9,302 | 11,818 | 13,952 | 4,650 | 14,846 | 137,12 | 175,34 | 38,22 | - |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
L |
2005-06-11 |
13:59:00 | 1,709 | 2,294 | 6,475 | 9,524 | 12,060 | 14,196 | 4,672 | 15,905 | 135,79 | 175,27 | 39,48 | ABANDONED RUN |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-11 |
14:01:00 | 0,669 | 2,713 | | | | | | 0,669 | | | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2005-06-11 |
15:47:00 | 1,195 | 1,636 | 4,735 | 7,249 | 9,303 | 11,060 | 3,811 | 12,255 | 163,70 | 213,13 | 49,43 | 2 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-12 |
09:26:00 | 0,976 | 1,669 | 4,660 | 7,208 | 9,374 | 11,207 | 3,999 | 12,183 | 156,25 | 201,98 | 45,73 | 3 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
R |
2005-06-11 |
15:42:00 | 3,477 | 1,863 | 5,234 | 7,900 | 10,107 | 11,995 | 4,095 | 15,472 | 153,98 | 198,73 | 44,75 | 4 |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
R |
2005-06-12 |
09:24:00 | 1,238 | 2,243 | 6,372 | 9,444 | 11,993 | 14,167 | 4,723 | 15,405 | 135,18 | 173,14 | 37,96 | - |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
L |
2005-06-11 |
15:40:00 | 0,694 | 2,484 | 6,526 | 9,567 | 12,109 | 14,272 | 4,705 | 14,966 | 135,09 | 173,02 | 37,93 | ABANDONED RUN |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
R |
2005-06-12 |
09:26:00 | 0,888 | | | | | | | 0,888 | | | | ABANDONED RUN |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-11 |
15:43:00 | 0,899 | 1,648 | 7,021 | 14,439 | | | | 0,899 | 45,88 | | | ABANDONED RUN |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
FIAT UNO 1600 16V |
R |
2005-06-12 |
09:33:00 | 4,680 | | | | | | | 4,680 | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-12 |
11:16:00 | 0,504 | 1,787 | 4,802 | 7,414 | 9,642 | 11,522 | 4,108 | 12,026 | 151,22 | 196,15 | 44,93 | LOST |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
R |
2005-06-12 |
11:16:00 | 0,732 | 1,799 | 5,097 | 7,683 | 9,872 | 11,752 | 4,069 | 12,484 | 158,11 | 199,09 | 40,98 | WON |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
R |
2005-06-12 |
11:17:00 | 2,684 | 2,297 | 6,123 | 9,108 | 11,654 | 13,801 | 4,693 | 16,485 | 138,09 | 175,06 | 36,97 | DID NOT APPEAR |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
FIAT UNO 1600 16V |
L |
2005-06-12 |
11:17:00 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
11 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2005-06-12 |
14:02:00 | 0,967 | 1,692 | 4,704 | 7,209 | 9,387 | 11,218 | 4,009 | 12,185 | 154,71 | 204,01 | 49,30 | LOST |
ΛΑΚΗΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ |
39 |
PUNTO GT |
R |
2005-06-12 |
14:02:00 | 0,797 | 2,387 | 6,287 | 9,285 | 11,821 | 13,965 | 4,680 | 14,762 | 137,74 | 175,20 | 37,46 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|