ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
04 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
09:24:00 | 1,559 | 1,776 | | 6,436 | | 9,906 | 3,470 | 11,682 | 183,67 | 225,00 | 41,33 | 2 |
ΚΟΥΡΚΟΥΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
14 |
SUZUKI GSXR 1000 |
R |
2002-05-18 |
09:25:00 | 1,243 | 1,891 | | 6,888 | | 10,404 | 3,516 | 12,295 | 178,22 | 225,00 | 46,78 | 3 |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
02 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
09:26:00 | 1,506 | 1,831 | | 7,052 | | 10,516 | 3,464 | 12,347 | 180,45 | 227,13 | 46,68 | 4 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 cc |
R |
2002-05-18 |
09:27:00 | 0,493 | 1,916 | | 7,550 | | 15,723 | 8,173 | 17,639 | 122,03 | 74,07 | -47,96 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
02 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-19 |
09:31:00 | 1,407 | 1,637 | | 6,171 | | 9,431 | 3,260 | 11,068 | 194,07 | 238,41 | 44,34 | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
04 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-19 |
09:30:00 | 2,551 | 1,590 | | 6,140 | | 9,593 | 3,453 | 11,183 | 186,05 | 225,71 | 39,66 | - |
ΚΥΡΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ |
02 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:22:00 | 1,478 | 1,617 | | 6,312 | | 9,632 | 3,320 | 11,249 | 192,00 | 234,53 | 42,53 | 3 |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 cc |
R |
2002-05-19 |
09:28:00 | 0,459 | 1,665 | | 6,244 | | 9,668 | 3,424 | 11,333 | 184,62 | 230,03 | 45,41 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
04 |
SUZUKI GSXR 1100 |
R |
2002-05-18 |
12:20:00 | 2,315 | 1,613 | | 6,215 | | 9,674 | 3,459 | 11,287 | 185,57 | 225,00 | 39,43 | - |
ΛΑΜΠΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
29 |
VAGIAS 1300 cc |
R |
2002-05-18 |
12:19:00 | 0,918 | 1,648 | | 6,424 | | 9,878 | 3,454 | 11,526 | 183,67 | 233,01 | 49,34 | 4 |
ΚΟΥΡΚΟΥΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
14 |
SUZUKI GSXR 1000 |
R |
2002-05-18 |
12:21:00 | 1,317 | 1,916 | | 6,849 | | 10,347 | 3,498 | 12,263 | 178,66 | 225,71 | 47,05 | - |
ΚΟΥΡΚΟΥΤΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
14 |
SUZUKI GSXR 1000 |
R |
2002-05-19 |
09:29:00 | 1,217 | 1,953 | | 6,886 | | 10,390 | 3,504 | 12,343 | 178,66 | 226,42 | 47,76 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|