ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΑΝΕΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
11 |
SUZUKI KATANA |
L |
2002-09-15 |
09:07:00 | 0,359 | | | | | 9,544 | | 9,903 | | 236,84 | | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
10 |
SUZUKI 1100 |
R |
2002-09-15 |
09:07:00 | 0,170 | | | | | 9,649 | | 9,819 | | 234,78 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
10 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-09-14 |
09:03:00 | 0,589 | | | | | 9,987 | | 10,576 | | 228,81 | | 3 |
ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI |
R |
2002-09-14 |
09:03:00 | 0,737 | | | | | 10,148 | | 10,885 | | 217,74 | | - |
ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI |
R |
2002-09-15 |
09:08:00 | 0,103 | | | | | 10,302 | | 10,405 | | 217,74 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto 5 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΑΝΕΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
11 |
SUZUKI KATANA |
R |
2002-09-15 |
10:07:00 | 0,505 | | | | | 9,455 | | 9,960 | | 234,78 | | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
10 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-09-15 |
10:07:00 | 0,278 | | | | | 9,474 | | 9,752 | | 230,76 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
10 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-09-14 |
10:06:00 | 0,304 | | | | | 9,750 | | 10,054 | | 232,75 | | 3 |
ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI |
R |
2002-09-14 |
10:06:00 | 0,187 | | | | | 10,063 | | 10,250 | | 216,86 | | - |
ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
12 |
SUZUKI |
R |
2002-09-15 |
10:08:00 | 0,415 | | | | | 10,147 | | 10,562 | | 223,14 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto 5 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
10 |
SUZUKI 1100 |
L |
2002-09-15 |
14:11:00 | 0,171 | | | | | 9,698 | | 9,869 | | 232,75 | | RED LIGHT |
ΜΑΝΕΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
11 |
SUZUKI KATANA |
R |
2002-09-15 |
14:11:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|