ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T1 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
44 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2002-06-29 |
10:12:00 | 0,558 | | | | | 12,674 | | 13,232 | | 183,67 | | 2 |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
12 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2002-06-30 |
10:11:00 | 0,643 | | | | | 12,770 | | 13,413 | | 182,43 | | - |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
12 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2002-06-29 |
10:12:00 | 0,667 | | | | | 13,189 | | 13,856 | | 176,47 | | 3 |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2002-06-30 |
10:11:00 | 0,531 | | | | | 13,194 | | 13,725 | | 179,40 | | - |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2002-06-29 |
10:13:00 | 0,831 | | | | | 13,553 | | 14,384 | | 168,75 | | 4 |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET 1,3 TURBO |
R |
2002-06-30 |
10:12:00 | 0,344 | | | | | 13,627 | | 13,971 | | 173,63 | | 5 |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2002-06-30 |
10:12:00 | 0,644 | | | | | 13,631 | | 14,275 | | 171,97 | | - |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2002-06-29 |
10:14:00 | 0,472 | | | | | 13,898 | | 14,370 | | 168,22 | | 6 |
ΠΑΡΑΣΧΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
RENAULT 5 GT |
R |
2002-06-29 |
10:14:00 | 0,627 | | | | | 14,249 | | 14,876 | | 160,71 | | - |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET 1,3 TURBO |
R |
2002-06-29 |
10:13:00 | 0,635 | | | | | 14,687 | | 15,322 | | 158,35 | | - |
ΠΑΡΑΣΧΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
17 |
RENAULT 5 GT |
R |
2002-06-30 |
10:13:00 | 1,363 | | | | | 15,004 | | 16,367 | | 152,97 | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2002-06-30 |
12:10:00 | 0,566 | | | | | 13,240 | | 13,806 | | 179,40 | | WON |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
12 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2002-06-30 |
12:10:00 | 0,719 | | | | | 13,085 | | 13,804 | | 184,30 | | LOST |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET 1,3 TURBO |
L |
2002-06-30 |
12:11:00 | 0,213 | | | | | 13,641 | | 13,854 | | 171,97 | | WON |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
44 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
R |
2002-06-30 |
12:11:00 | 0,470 | | | | | 12,526 | | 12,996 | | 187,50 | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET 1,3 TURBO |
L |
2002-06-30 |
13:04:00 | 0,428 | | | | | 13,397 | | 13,825 | | 175,32 | | WON |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2002-06-30 |
13:04:00 | 0,480 | | | | | 13,186 | | 13,666 | | 178,21 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
12 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2002-06-30 |
14:04:00 | 0,414 | | | | | 12,832 | | 13,246 | | 178,21 | | WON |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
44 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
R |
2002-06-30 |
14:04:00 | 0,376 | | | | | 12,589 | | 12,965 | | 186,85 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|