ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T1 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2003-05-10 |
13:02:00 | 0,842 | 2,280 | | 8,393 | | 12,623 | 4,230 | 13,465 | 151,26 | 189,47 | 38,21 | 2 |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-10 |
12:58:00 | 1,342 | 2,409 | | 8,779 | | 13,256 | 4,477 | 14,598 | 144,77 | 178,22 | 33,45 | 3 |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET TURBO |
L |
2003-05-11 |
10:30:00 | 0,905 | 2,371 | | 8,783 | | 13,365 | 4,582 | 14,270 | 142,48 | 175,90 | 33,42 | 4 |
ΠΟΥΡΠΟΥΤΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
FIAT UNO 1,3 TURBO |
L |
2003-05-11 |
10:24:00 | 1,002 | 2,282 | | 8,841 | | 13,401 | 4,560 | 14,403 | 140,26 | 177,63 | 37,37 | - |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET TURBO |
R |
2003-05-10 |
12:56:00 | 0,747 | 2,445 | | 8,850 | | 13,461 | 4,611 | 14,208 | 140,63 | 173,63 | 33,00 | 5 |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2003-05-11 |
10:20:00 | 0,720 | 2,510 | | 9,064 | | 13,732 | 4,668 | 14,452 | 137,76 | 168,75 | 30,99 | - |
ΠΟΥΡΠΟΥΤΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
FIAT UNO 1,3 TURBO |
L |
2003-05-10 |
13:04:00 | 1,150 | 2,481 | | 9,122 | | 13,808 | 4,686 | 14,958 | 137,76 | 171,43 | 33,67 | - |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-10 |
13:02:00 | 0,589 | 2,711 | | 9,498 | | 14,218 | 4,720 | 14,807 | 135,34 | 165,64 | 30,30 | 6 |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2003-05-11 |
10:29:00 | 1,084 | 2,438 | | 9,789 | | 14,943 | 5,154 | 16,027 | 121,08 | 157,89 | 36,81 | - |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2003-05-10 |
12:55:00 | 0,596 | 2,540 | | 9,842 | | 15,013 | 5,171 | 15,609 | 120,54 | 156,52 | 35,98 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T1 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2003-05-10 |
16:24:00 | 0,870 | 2,151 | | 8,299 | | 12,620 | 4,321 | 13,490 | 147,95 | 186,21 | 38,26 | 2 |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET TURBO |
L |
2003-05-11 |
11:38:00 | 1,039 | 2,211 | | 8,610 | | 13,177 | 4,567 | 14,216 | 142,11 | 174,76 | 32,65 | 3 |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2003-05-10 |
15:23:00 | 1,118 | 2,339 | | 8,916 | | 13,415 | 4,499 | 14,533 | 142,86 | 177,63 | 34,77 | - |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2003-05-11 |
11:39:00 | 0,711 | 2,174 | | 9,147 | | 13,510 | 4,363 | 14,221 | 144,00 | 186,21 | 42,21 | - |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-11 |
11:39:00 | 1,117 | 2,268 | | 8,835 | | 13,649 | 4,814 | 14,766 | 128,57 | 167,18 | 38,61 | 4 |
ΠΟΥΡΠΟΥΤΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
FIAT UNO 1,3 TURBO |
R |
2003-05-11 |
11:36:00 | 1,240 | 2,532 | | 9,019 | | 13,659 | 4,640 | 14,899 | 140,99 | 173,63 | 32,64 | 5 |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-10 |
15:00:00 | 0,773 | 2,356 | | 8,799 | | 13,735 | 4,936 | 14,508 | 132,35 | 161,68 | 29,33 | 6 |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
R |
2003-05-10 |
14:58:00 | 1,007 | 2,533 | | 9,526 | | 14,464 | 4,938 | 15,471 | 129,81 | 163,64 | 33,83 | - |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2003-05-11 |
11:36:00 | 1,354 | 2,411 | | 9,603 | | 14,721 | 5,118 | 16,075 | 124,71 | 156,52 | 31,81 | - |
ΠΟΥΡΠΟΥΤΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
FIAT UNO 1,3 TURBO |
L |
2003-05-10 |
14:58:00 | 0,943 | 2,439 | | 10,019 | | 14,796 | 4,777 | 15,739 | 132,35 | 170,89 | 38,54 | RED LIGHT |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-11 |
11:38:00 | 0,496 | 2,446 | | 8,976 | | 13,510 | 4,534 | 14,006 | 142,11 | 176,47 | 34,36 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2003-05-11 |
13:59:00 | 0,558 | 2,182 | | 8,645 | | 13,066 | 4,421 | 13,624 | 145,16 | 175,90 | 30,74 | RED LIGHT |
ΛΕΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
14 |
FIAT PUNTO GT |
R |
2003-05-11 |
13:59:00 | 0,104 | 2,564 | | 9,648 | | 14,641 | 4,993 | 14,745 | 129,19 | 160,71 | 31,52 | WON |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET TURBO |
R |
2003-05-11 |
14:00:00 | 0,649 | 2,346 | | 8,736 | | 13,248 | 4,512 | 13,897 | 144,00 | 177,63 | 33,63 | LOST |
ΜΕΝΕΜΕΝΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2003-05-11 |
14:00:00 | 0,912 | 2,350 | | 8,851 | | 13,362 | 4,511 | 14,274 | 140,63 | 178,22 | 37,59 | WON |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-11 |
14:02:00 | 1,054 | 2,248 | | 8,549 | | 13,035 | 4,486 | 14,089 | 145,16 | 176,47 | 31,31 | LOST |
ΠΟΥΡΠΟΥΤΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
18 |
FIAT UNO 1,3 TURBO |
L |
2003-05-11 |
14:02:00 | 1,027 | 2,347 | | 8,872 | | 13,518 | 4,646 | 14,545 | 139,53 | 172,52 | 32,99 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2003-05-11 |
14:33:00 | 1,150 | 2,255 | | 8,431 | | 12,826 | 4,395 | 13,976 | 147,54 | 179,40 | 31,86 | LOST |
ΦΩΤΑΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
15 |
TOYOTA STARLET TURBO |
R |
2003-05-11 |
14:33:00 | 0,741 | 2,417 | | 8,974 | | 13,611 | 4,637 | 14,352 | 134,66 | 173,63 | 38,97 | WON |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
R |
2003-05-11 |
15:41:00 | 1,289 | | | | | 13,626 | | 14,915 | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
12 |
FIAT UNO 1,4 TURBO |
L |
2003-05-11 |
15:42:00 | 0,592 | 2,205 | | 8,272 | | 12,497 | 4,225 | 13,089 | 152,11 | 190,14 | 38,03 | LOST |
ΜΙΧΑΛΑΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
16 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2003-05-11 |
15:42:00 | 0,972 | 2,286 | | 8,425 | | 12,883 | 4,458 | 13,855 | 148,35 | 171,43 | 23,08 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,016 secs |
|