ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T1 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-11 |
13:55:00 | 0,905 | 1,953 | 5,319 | 7,955 | 10,154 | 12,038 | 4,083 | 12,943 | 153,54 | 197,74 | 44,20 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-11 |
17:23:00 | 2,016 | 2,013 | 5,341 | 8,188 | 10,485 | 12,409 | 4,221 | 14,425 | 143,78 | 191,20 | 47,42 | 2 |
ΜΗΣΚΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
15 |
RENAULT GT 1400 |
R |
2005-06-11 |
13:48:00 | 0,828 | 1,943 | 5,571 | 8,539 | 11,071 | 13,268 | 4,729 | 14,096 | 136,87 | 170,02 | 33,15 | 3 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-06-11 |
18:03:00 | 1,995 | 2,619 | 6,478 | 9,395 | 11,844 | 13,947 | 4,552 | 15,942 | 140,46 | 177,54 | 37,08 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-06-11 |
17:46:00 | 1,085 | 2,507 | 6,613 | 9,647 | 12,125 | 14,247 | 4,600 | 15,332 | 137,07 | 175,73 | 38,66 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-11 |
17:46:00 | 2,348 | 1,881 | 5,216 | 8,169 | 11,270 | 14,332 | 6,163 | 16,680 | 120,13 | 114,38 | -5,75 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2005-06-11 |
13:51:00 | 0,948 | 2,576 | 6,886 | 10,329 | 13,107 | 15,359 | 5,030 | 16,307 | 114,60 | 164,79 | 50,19 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T1 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-12 |
09:17:00 | 1,433 | 1,879 | 5,167 | 7,783 | 9,984 | 11,868 | 4,085 | 13,301 | 155,52 | 197,87 | 42,35 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-11 |
15:34:00 | 2,827 | 1,995 | 5,750 | 8,640 | 10,949 | 12,879 | 4,239 | 15,706 | 142,90 | 193,42 | 50,52 | 2 |
ΜΗΣΚΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
15 |
RENAULT GT 1400 |
R |
2005-06-11 |
15:34:00 | 0,632 | 1,822 | 5,389 | 8,326 | 10,827 | 13,109 | 4,783 | 13,741 | 138,21 | 161,93 | 23,72 | - |
ΜΗΣΚΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
15 |
RENAULT GT 1400 |
R |
2005-06-12 |
09:17:00 | 1,088 | 1,946 | 5,489 | 8,399 | 10,959 | 13,369 | 4,970 | 14,457 | 138,47 | 155,65 | 17,18 | 3 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-06-11 |
15:34:00 | 0,990 | 2,602 | 6,770 | 9,888 | 12,426 | 14,624 | 4,736 | 15,614 | 132,69 | 168,86 | 36,17 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2005-06-12 |
12:40:00 | 0,745 | 2,668 | 7,025 | 10,269 | 12,860 | 15,103 | 4,834 | 15,848 | 125,95 | 165,28 | 39,33 | RED LIGHT |
ΜΗΣΚΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
15 |
RENAULT GT 1400 |
R |
2005-06-12 |
12:40:00 | -0,080 | 2,212 | 5,928 | 8,974 | 11,559 | 13,914 | 4,940 | 13,834 | 133,33 | 154,44 | 21,11 | QUALIFIED |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-12 |
12:40:44 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T1 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
16 |
TOYOTA STARLET 1,6 |
L |
2005-06-12 |
14:01:00 | 1,339 | 2,101 | 5,627 | 8,293 | 10,512 | 12,405 | 4,112 | 13,744 | 153,42 | 197,29 | 43,87 | LOST |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
17 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-06-12 |
14:01:00 | 0,948 | 2,349 | 6,052 | 8,918 | | 13,407 | 4,489 | 14,355 | 143,01 | 180,21 | 37,20 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|