ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AA2 [2006] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-16 |
10:26:00 | 2,105 | 1,675 | 4,514 | 6,840 | 8,794 | 10,552 | 3,712 | 12,657 | 170,98 | 208,62 | 37,64 | 2 |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-15 |
16:53:00 | 1,128 | 1,686 | 4,975 | 7,637 | | 11,865 | 4,228 | 12,993 | 147,48 | 187,71 | 40,23 | - |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-15 |
19:30:00 | 0,828 | 1,959 | 5,283 | 7,939 | | 12,161 | 4,222 | 12,989 | 147,44 | 187,12 | 39,68 | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-15 |
19:33:00 | 3,458 | 2,278 | 6,130 | 8,709 | | 12,539 | 3,830 | 15,997 | 161,56 | 203,95 | 42,39 | - |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-15 |
14:20:00 | 0,973 | 1,886 | 5,249 | 8,020 | | 12,569 | 4,549 | 13,542 | 144,31 | 169,10 | 24,79 | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-15 |
14:40:00 | 1,845 | 1,858 | 5,718 | 9,547 | | 13,873 | 4,326 | 15,718 | 127,49 | 190,13 | 62,64 | - |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-16 |
10:09:00 | 1,242 | 2,290 | 6,353 | 9,609 | 12,081 | 14,269 | 4,660 | 15,511 | 128,74 | 172,58 | 43,84 | 3 |
ΜΑΛΟΥΣΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
22 |
SEAT IBIZA |
L |
2006-04-16 |
10:18:00 | 1,228 | 2,507 | 7,075 | 10,864 | 14,039 | 16,906 | 6,042 | 18,134 | 105,29 | 128,89 | 23,60 | - |
ΜΑΛΟΥΣΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
22 |
SEAT IBIZA |
L |
2006-04-15 |
14:40:00 | 0,910 | 2,453 | 7,011 | 10,834 | | 16,920 | 6,086 | 17,830 | 104,23 | 128,09 | 23,86 | - |
ΜΑΛΟΥΣΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
22 |
SEAT IBIZA |
R |
2006-04-15 |
17:13:00 | 1,159 | 2,546 | 7,136 | 10,985 | | 17,095 | 6,110 | 18,254 | 103,98 | 126,69 | 22,71 | - |
ΜΑΛΟΥΣΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
22 |
SEAT IBIZA |
R |
2006-04-15 |
19:30:00 | 0,737 | 2,703 | 7,321 | 11,159 | | 17,258 | 6,099 | 17,995 | 104,51 | 127,40 | 22,89 | ABANDONED RUN |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-15 |
14:40:00 | 20,128 | | | | | | | 20,128 | | | | ABANDONED RUN |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-15 |
17:14:00 | 1,323 | | | | | | | 1,323 | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto AA2 [2006] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-16 |
13:27:00 | 1,038 | 2,358 | 6,076 | 8,926 | 11,281 | 13,358 | 4,432 | 14,396 | 144,08 | 179,93 | 35,85 | LOST |
ΜΑΛΟΥΣΑΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
22 |
SEAT IBIZA |
R |
2006-04-16 |
13:27:00 | 0,965 | 2,648 | 7,370 | 11,283 | 14,534 | 17,462 | 6,179 | 18,427 | 102,64 | 125,69 | 23,05 | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-16 |
13:34:00 | 1,638 | 1,463 | 4,295 | 6,612 | 8,560 | 10,322 | 3,710 | 11,960 | 170,94 | 208,17 | 37,23 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto AA2 [2006] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
21 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2006-04-16 |
16:27:00 | 1,190 | 1,677 | 4,500 | 6,792 | 8,724 | 10,476 | 3,684 | 11,666 | 173,31 | 207,73 | 34,42 | LOST |
ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
23 |
BMW BY TSILIGIRIS |
L |
2006-04-16 |
16:27:00 | 0,772 | 1,837 | 5,151 | 7,778 | 9,990 | 11,957 | 4,179 | 12,729 | 149,92 | 188,55 | 38,63 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|