ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
48 |
BMW COMPACT |
L |
2002-04-27 |
08:34:00 | 1,233 | 2,061 | | 8,483 | | 13,021 | 4,538 | 14,254 | 136,11 | 177,78 | 41,67 | 2 |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
42 |
FORD ESCORT MKII |
L |
2002-04-27 |
08:32:00 | 1,045 | 1,823 | | 8,345 | | 13,105 | 4,760 | 14,150 | 133,09 | 167,44 | 34,35 | 3 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
45 |
ΒMW |
R |
2002-04-27 |
08:32:00 | 1,362 | 2,079 | | 8,509 | | 13,152 | 4,643 | 14,514 | 138,46 | 169,41 | 30,95 | 4 |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
49 |
VW GOLF 16V |
L |
2002-04-27 |
08:33:00 | 0,944 | 2,098 | | 8,760 | | 13,158 | 4,398 | 14,102 | 134,33 | 165,14 | 30,81 | 5 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
47 |
BMW M3 |
R |
2002-04-27 |
08:33:00 | 1,379 | 2,232 | | 8,866 | | 13,590 | 4,724 | 14,969 | 132,60 | 168,62 | 36,02 | 6 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
43 |
ΟPEL KADETT |
R |
2002-04-27 |
08:34:00 | 0,743 | 2,068 | | 8,893 | | 13,696 | 4,803 | 14,439 | 128,34 | 167,44 | 39,10 | 7 |
ΔΑΝΙΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
46 |
ΟΡΕL MANTA |
L |
2002-04-27 |
08:35:00 | 1,039 | 2,234 | | 9,221 | | 14,346 | 5,125 | 15,385 | 121,42 | 155,84 | 34,42 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
45 |
ΒMW |
R |
2002-04-27 |
10:14:00 | 1,355 | 2,005 | | 8,509 | | 13,099 | 4,590 | 14,454 | 138,20 | 172,25 | 34,05 | 2 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
43 |
ΟPEL KADETT |
L |
2002-04-27 |
10:16:00 | 1,053 | 2,062 | | 8,629 | | 13,297 | 4,668 | 14,350 | 132,11 | 171,43 | 39,32 | 3 |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
42 |
FORD ESCORT MKII |
L |
2002-04-27 |
10:11:00 | | | | | | 13,297 | | 13,297 | | | | - |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
43 |
ΟPEL KADETT |
R |
2002-04-27 |
10:11:00 | | | | | | 13,466 | | 13,466 | | | | 4 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
48 |
BMW COMPACT |
L |
2002-04-27 |
10:15:00 | 1,309 | 2,353 | | 8,936 | | 13,490 | 4,554 | 14,799 | 138,20 | 177,78 | 39,58 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
45 |
ΒMW |
L |
2002-04-27 |
10:12:00 | | | | | | 13,502 | | 13,502 | | | | 5 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
47 |
BMW M3 |
R |
2002-04-27 |
10:16:00 | 1,318 | 2,173 | | 8,807 | | 13,530 | 4,723 | 14,848 | 132,60 | 170,62 | 38,02 | 6 |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
49 |
VW GOLF 16V |
L |
2002-04-27 |
10:17:00 | 1,135 | 2,158 | | 8,860 | | 13,556 | 4,696 | 14,691 | 133,09 | 168,22 | 35,13 | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
47 |
BMW M3 |
R |
2002-04-27 |
10:12:00 | | | | | | 13,622 | | 13,622 | | | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
48 |
BMW COMPACT |
L |
2002-04-27 |
10:13:00 | | | | | | 13,949 | | 13,949 | | | | - |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
49 |
VW GOLF 16V |
R |
2002-04-27 |
10:13:00 | | | | | | 14,011 | | 14,011 | | | | 7 |
ΔΑΝΙΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
46 |
ΟΡΕL MANTA |
L |
2002-04-27 |
10:14:00 | | | | | | 14,257 | | 14,257 | | | | - |
ΔΑΝΙΗΛΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
46 |
ΟΡΕL MANTA |
R |
2002-04-27 |
10:15:00 | 0,966 | 2,690 | | 10,512 | | 15,617 | 5,105 | 16,583 | 120,81 | 158,24 | 37,43 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
48 |
BMW COMPACT |
L |
2002-04-28 |
10:30:00 | 1,006 | 1,992 | | 8,190 | | 12,685 | 4,495 | 13,691 | 142,29 | 168,22 | 25,93 | LOST |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
45 |
ΒMW |
R |
2002-04-28 |
10:30:00 | 1,185 | 2,052 | | 8,527 | | 13,195 | 4,668 | 14,380 | | 169,01 | | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
47 |
BMW M3 |
L |
2002-04-28 |
10:31:00 | 0,823 | 2,164 | | 8,759 | | 13,467 | 4,708 | 14,290 | 134,33 | 169,41 | 35,08 | LOST |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
43 |
ΟPEL KADETT |
R |
2002-04-28 |
10:31:00 | 0,711 | 2,052 | | 16,811 | | 37,250 | 20,439 | 37,961 | | 37,27 | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
45 |
ΒMW |
L |
2002-04-28 |
10:32:00 | 0,794 | 1,761 | | 8,088 | | 12,681 | 4,593 | 13,475 | 137,93 | 172,66 | 34,73 | LOST |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
43 |
ΟPEL KADETT |
R |
2002-04-28 |
10:32:00 | 0,594 | 2,078 | | 8,701 | | 13,528 | 4,827 | 14,122 | | 163,64 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
48 |
BMW COMPACT |
L |
2002-04-28 |
10:33:00 | 1,112 | 2,066 | | 8,396 | | 12,848 | 4,452 | 13,960 | 141,45 | 180,90 | 39,45 | LOST |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
47 |
BMW M3 |
R |
2002-04-28 |
10:33:00 | 0,665 | 2,093 | | 8,693 | | 13,431 | 4,738 | 14,096 | | 169,81 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|