ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
L |
2003-04-12 |
09:03:00 | 1,074 | 2,299 | 6,004 | 8,804 | 11,022 | 13,053 | 4,249 | 14,127 | 145,16 | 171,84 | 26,68 | 2 |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
R |
2003-04-12 |
09:04:00 | 0,693 | 2,280 | 5,935 | 8,748 | 11,064 | 13,152 | 4,404 | 13,845 | 142,57 | 179,55 | 36,98 | - |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
R |
2003-04-13 |
08:04:00 | 0,785 | 2,349 | | 8,861 | | 13,276 | 4,415 | 14,061 | 142,86 | 176,90 | 34,04 | 3 |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
88 |
FORD ESCORT MK2 |
L |
2003-04-12 |
09:04:00 | 1,236 | 1,801 | 5,373 | 8,328 | 10,846 | 13,306 | 4,978 | 14,542 | 134,83 | 141,73 | 6,90 | 4 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
87 |
OPEL KADET |
R |
2003-04-12 |
09:03:00 | 0,680 | 2,183 | 6,249 | 9,544 | 12,309 | 14,749 | 5,205 | 15,429 | 117,46 | 153,19 | 35,73 | - |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
87 |
OPEL KADET |
L |
2003-04-13 |
08:04:00 | 0,694 | 2,225 | | 9,591 | | 14,819 | 5,228 | 15,513 | 117,26 | 152,54 | 35,28 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
R |
2003-04-13 |
09:06:00 | 1,195 | 1,809 | 4,998 | 7,607 | 9,761 | 11,682 | 4,075 | 12,877 | 149,69 | 195,12 | 45,43 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
L |
2003-04-12 |
12:07:00 | 1,216 | 1,898 | 5,223 | 7,865 | 10,035 | 11,971 | 4,106 | 13,187 | 149,69 | 190,98 | 41,29 | 2 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
86 |
ΒΜW E30 M5 |
L |
2003-04-13 |
09:06:00 | 1,145 | 2,348 | 5,942 | 8,688 | 10,889 | 12,852 | 4,164 | 13,997 | 145,75 | 188,48 | 42,73 | 3 |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
L |
2003-04-12 |
12:06:00 | 1,008 | 1,908 | 5,396 | 8,303 | 10,686 | 12,857 | 4,554 | 13,865 | 137,14 | 170,21 | 33,07 | - |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
R |
2003-04-13 |
09:05:00 | 0,956 | 1,913 | 5,443 | 8,329 | 10,722 | 12,893 | 4,564 | 13,849 | 137,93 | 172,25 | 34,32 | 4 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
87 |
OPEL KADET |
L |
2003-04-13 |
09:05:00 | 1,114 | 2,012 | 5,533 | 8,406 | 10,811 | 12,970 | 4,564 | 14,084 | 135,34 | 170,21 | 34,87 | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
86 |
ΒΜW E30 M5 |
R |
2003-04-12 |
12:06:00 | 3,816 | 2,260 | 5,898 | 8,755 | 11,042 | 13,037 | 4,282 | 16,853 | 138,20 | 186,53 | 48,33 | - |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
87 |
OPEL KADET |
R |
2003-04-12 |
12:05:00 | 1,146 | 1,977 | 5,524 | 8,438 | 10,875 | 13,048 | 4,610 | 14,194 | 133,33 | 171,84 | 38,51 | 5 |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
88 |
FORD ESCORT MK2 |
L |
2003-04-12 |
12:05:00 | 1,542 | 2,350 | 6,424 | 9,734 | 12,504 | 14,919 | 5,185 | 16,461 | 116,13 | 155,51 | 39,38 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
L |
2003-04-13 |
15:28:00 | 0,992 | 2,053 | | 8,035 | | 12,221 | 4,186 | 13,213 | 147,24 | 188,48 | 41,24 | LOST |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
87 |
OPEL KADET |
L |
2003-04-13 |
15:29:00 | 0,836 | 1,925 | | 8,586 | | 13,493 | 4,907 | 14,329 | 125,87 | 153,85 | 27,98 | WON |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
R |
2003-04-13 |
15:29:00 | 1,021 | 2,024 | | 8,390 | | 13,003 | 4,613 | 14,024 | 135,59 | 168,62 | 33,03 | LOST |
ΑΠΕΣΣΟΣ ΣΥΜΕΩΝ |
88 |
FORD ESCORT MK2 |
L |
2003-04-13 |
15:30:00 | 0,785 | 2,368 | | 9,648 | | 14,844 | 5,196 | 15,629 | 117,84 | 154,18 | 36,34 | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
86 |
ΒΜW E30 M5 |
R |
2003-04-13 |
15:30:00 | 0,984 | 2,155 | | 8,413 | | 12,647 | 4,234 | 13,631 | 143,14 | 185,09 | 41,95 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
L |
2003-04-13 |
16:18:00 | 1,210 | 1,828 | | 7,771 | | 12,058 | 4,287 | 13,268 | 140,62 | 186,53 | 45,91 | LOST |
ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
89 |
FORD ESCORT MK2 16V |
R |
2003-04-13 |
16:18:00 | 0,738 | 1,934 | | 8,443 | | 13,066 | 4,623 | 13,804 | 134,58 | 168,62 | 34,04 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
85 |
BMW COMPACT |
L |
2003-04-13 |
17:10:00 | 1,298 | 1,841 | | 7,667 | | 11,843 | 4,176 | 13,141 | 148,15 | 188,48 | 40,33 | LOST |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
86 |
ΒΜW E30 M5 |
R |
2003-04-13 |
17:10:00 | 0,656 | 2,181 | | 8,482 | | 12,666 | 4,184 | 13,322 | 144,58 | 185,57 | 40,99 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|