ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
18 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2005-06-11 |
13:59:00 | 2,114 | 1,655 | 4,850 | 7,457 | 9,786 | 11,710 | 4,253 | 13,824 | 154,14 | 194,27 | 40,13 | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-11 |
13:52:00 | 0,800 | 1,929 | 5,214 | 7,750 | 9,961 | 11,818 | 4,068 | 12,618 | 155,20 | 201,87 | 46,67 | 3 |
ΧΡΗΣΤΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
21 |
VW GOLF GTI |
L |
2005-06-11 |
14:06:00 | 1,418 | 2,381 | 6,646 | 10,271 | 13,385 | 16,121 | 5,850 | 17,539 | 108,82 | 134,53 | 25,71 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
18 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2005-06-11 |
15:48:00 | 4,090 | 1,478 | 4,393 | 6,861 | 9,001 | 10,818 | 3,957 | 14,908 | 162,86 | 205,94 | 43,08 | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-11 |
17:27:00 | 1,597 | 1,567 | 4,633 | 7,122 | 9,292 | 11,121 | 3,999 | 12,718 | 157,43 | 204,28 | 46,85 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-11 |
15:41:00 | 1,074 | 1,552 | 4,625 | 7,145 | 9,335 | 11,178 | 4,033 | 12,252 | 156,00 | 202,94 | 46,94 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-12 |
09:24:00 | 0,693 | 1,544 | 4,652 | 7,205 | 9,434 | 11,315 | 4,110 | 12,008 | 153,78 | 199,22 | 45,44 | 3 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
OPEL KADET |
R |
2005-06-11 |
16:06:00 | 1,624 | 1,687 | 5,141 | 8,019 | 10,487 | 12,599 | 4,580 | 14,223 | 139,75 | 175,93 | 36,18 | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
18 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2005-06-12 |
09:30:00 | 3,405 | 1,751 | 5,193 | 8,020 | 10,481 | 12,682 | 4,662 | 16,087 | 138,52 | 166,13 | 27,61 | - |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
OPEL KADET |
R |
2005-06-12 |
09:27:00 | 1,104 | 1,609 | 5,363 | 8,344 | 10,897 | 13,075 | 4,731 | 14,179 | 134,76 | 171,09 | 36,33 | 4 |
ΧΡΗΣΤΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
21 |
VW GOLF GTI |
L |
2005-06-11 |
15:47:00 | 1,627 | 2,435 | 6,863 | 10,537 | 13,666 | 16,316 | 5,779 | 17,943 | 107,87 | 140,03 | 32,16 | - |
ΧΡΗΣΤΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
21 |
VW GOLF GTI |
R |
2005-06-12 |
09:29:00 | 1,314 | 2,793 | 7,243 | 10,971 | 14,177 | 16,882 | 5,911 | 18,196 | 106,65 | 138,15 | 31,50 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
18 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2005-06-12 |
11:03:00 | 2,117 | 1,646 | 5,052 | 7,783 | 10,137 | 12,206 | 4,423 | 14,323 | 142,33 | 179,73 | 37,40 | DID NOT APPEAR |
ΧΡΗΣΤΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
21 |
VW GOLF GTI |
L |
2005-06-12 |
11:03:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-12 |
11:04:00 | 1,337 | 1,518 | 4,582 | 7,085 | 9,271 | 11,123 | 4,038 | 12,460 | 157,00 | 202,00 | 45,00 | LOST |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
OPEL KADET |
R |
2005-06-12 |
11:04:00 | 0,883 | 1,621 | 5,420 | 8,389 | 10,917 | 13,070 | 4,681 | 13,953 | 135,84 | 172,75 | 36,91 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΕΣΤΗΣ |
19 |
BMW COMPACT |
L |
2005-06-12 |
13:35:00 | 0,611 | 1,625 | 4,588 | 7,047 | 9,201 | 11,029 | 3,982 | 11,640 | 159,15 | 204,95 | 45,80 | LOST |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
18 |
BMW E30 EVOLUTION |
R |
2005-06-12 |
13:35:00 | 0,852 | 1,451 | 4,477 | 6,946 | 9,087 | 10,912 | 3,966 | 11,764 | 162,05 | 204,49 | 42,44 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|