ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
R |
2005-10-16 |
13:12:37 | 1,251 | 1,534 | 4,360 | 6,735 | 8,791 | 10,505 | 3,770 | | | 215,44 | | 2 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-16 |
13:10:52 | 7,146 | 1,641 | 4,468 | 6,822 | 8,846 | 10,568 | 3,746 | | | 213,67 | | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-15 |
21:00:15 | 4,014 | 1,735 | 4,615 | 6,996 | 9,041 | 10,777 | 3,781 | | | 211,26 | | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
L |
2005-10-15 |
14:51:15 | 0,686 | 1,457 | 4,561 | 6,995 | 9,071 | 10,816 | 3,821 | | | 211,94 | | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-15 |
14:11:19 | 4,461 | 1,781 | 4,731 | 7,132 | 9,200 | 10,944 | 3,812 | | | 210,65 | | 3 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
26 |
OPEL KADET |
L |
2005-10-15 |
14:42:30 | 1,598 | 1,682 | 5,085 | 7,918 | 10,337 | 12,385 | 4,467 | | | 178,92 | | 4 |
ΒΑΓΙΩΝΗΣ ΠΑΜΗΣ |
23 |
CORVETTE Z06 |
R |
2005-10-15 |
18:19:35 | 0,810 | 2,088 | 5,524 | 8,303 | 10,641 | 12,612 | 4,309 | | | 187,22 | | 5 |
ΠΙΤΟΣΟΓΛΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
29 |
BMW |
R |
2005-10-15 |
14:35:35 | 2,621 | 2,601 | 6,510 | 9,431 | 11,889 | 13,949 | 4,518 | | | 179,27 | | - |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
26 |
OPEL KADET |
L |
2005-10-16 |
13:05:35 | 0,742 | 1,663 | 5,165 | 8,433 | | 15,422 | 6,989 | | | 99,98 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A3 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
R |
2005-10-16 |
10:36:33 | 1,275 | 1,650 | 4,500 | 6,871 | 8,929 | 10,642 | 3,771 | | | 215,37 | | - |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
L |
2005-10-15 |
19:31:11 | 1,093 | 1,383 | 4,197 | 6,559 | 8,768 | 10,738 | 4,179 | | | 191,69 | | 2 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-16 |
10:37:59 | 3,912 | 1,817 | 4,712 | 7,093 | 9,151 | 10,890 | 3,797 | | | 211,38 | | - |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-15 |
19:25:59 | 4,065 | 1,833 | 4,714 | 7,102 | 9,156 | 10,896 | 3,794 | | | 209,62 | | 3 |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
26 |
OPEL KADET |
L |
2005-10-15 |
19:29:29 | 2,860 | 1,687 | 5,021 | 7,829 | 10,246 | 12,301 | 4,472 | | | 177,79 | | 4 |
ΒΑΓΙΩΝΗΣ ΠΑΜΗΣ |
23 |
CORVETTE Z06 |
R |
2005-10-15 |
19:24:42 | 0,800 | 1,953 | | 8,054 | 10,384 | 12,353 | 4,299 | | | 187,37 | | 5 |
ΠΙΤΟΣΟΓΛΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
29 |
BMW |
L |
2005-10-15 |
19:24:42 | 0,921 | 2,415 | 6,181 | 9,063 | 11,499 | 13,547 | 4,484 | | | 180,69 | | 6 |
ΠΑΠΑΦΙΛΙΠΠΟΥ ΦΙΛΙΠΠΟΣ |
24 |
JEEP CHEROKEE 3.7 LIMITED |
L |
2005-10-15 |
19:25:59 | 0,710 | 2,475 | 7,076 | 10,977 | 14,313 | 17,154 | 6,177 | | | 128,57 | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
L |
2005-10-16 |
18:18:52 | 1,511 | 1,449 | 4,365 | 6,762 | 8,836 | 10,577 | 3,815 | | | 211,02 | | DID NOT APPEAR |
ΠΑΠΑΦΙΛΙΠΠΟΥ ΦΙΛΙΠΠΟΣ |
24 |
JEEP CHEROKEE 3.7 LIMITED |
R |
2005-10-16 |
18:18:52 | | | | | | | | | | | | LOST |
ΠΙΤΟΣΟΓΛΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
29 |
BMW |
L |
2005-10-16 |
18:20:37 | 0,832 | 2,572 | 6,699 | 10,063 | 13,065 | 16,004 | 5,941 | | | 118,40 | | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-16 |
18:20:37 | 1,162 | 1,703 | 4,598 | 6,969 | 9,007 | 10,745 | 3,776 | | | 211,63 | | WON |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
26 |
OPEL KADET |
L |
2005-10-16 |
18:22:52 | 0,525 | 1,642 | 4,993 | 7,827 | 10,280 | 12,366 | 4,539 | | | 175,06 | | LOST |
ΒΑΓΙΩΝΗΣ ΠΑΜΗΣ |
23 |
CORVETTE Z06 |
R |
2005-10-16 |
18:22:52 | 0,684 | 3,363 | 6,720 | 9,467 | 11,789 | 13,747 | 4,280 | | | 189,41 | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | RED LIGHT |
ΖΕΡΖΕΛΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
26 |
OPEL KADET |
L |
2005-10-16 |
19:48:53 | 0,207 | 1,681 | 5,002 | 7,815 | 10,282 | 12,627 | 4,812 | | | 145,15 | | WON |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-16 |
19:48:53 | 0,792 | 1,614 | 4,455 | 6,825 | 8,868 | 10,611 | 3,786 | | | 210,65 | | QUALIFIED |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
L |
2005-10-16 |
20:20:46 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A3 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΜΩΥΣΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ |
25 |
BMW E30 |
L |
2005-10-16 |
20:51:09 | 0,631 | 1,453 | 4,294 | 6,664 | 8,729 | 10,472 | 3,808 | | | 210,65 | | LOST |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
27 |
CHEVY-CAMARO |
R |
2005-10-16 |
20:51:09 | 0,715 | 1,552 | 4,338 | 6,694 | 8,733 | 10,475 | 3,781 | | | 210,71 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|