ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
41 |
CITROEN AX |
R |
2002-05-18 |
10:03:00 | 0,765 | 2,050 | | 8,280 | | 12,827 | 4,547 | 14,877 | 139,00 | 176,47 | 37,47 | 2 |
ΔΡΑΓΑΤΖΙΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
42 |
TOYOTA KP60 STARLET |
L |
2002-05-18 |
10:03:00 | 1,145 | 2,268 | | 10,250 | | 16,223 | 5,973 | 18,491 | 106,67 | 129,50 | 22,83 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
41 |
CITROEN AX |
L |
2002-05-19 |
10:04:00 | 0,638 | 1,949 | | 8,204 | | 12,732 | 4,528 | 14,681 | 140,90 | 173,49 | 32,59 | - |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
41 |
CITROEN AX |
L |
2002-05-18 |
13:04:00 | 1,000 | 1,960 | | 8,226 | | 12,757 | 4,531 | 14,717 | 140,90 | 173,91 | 33,01 | 2 |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE 16V |
R |
2002-05-19 |
10:03:00 | 0,814 | 2,137 | | 8,852 | | 13,651 | 4,799 | 15,788 | 130,67 | 166,28 | 35,61 | - |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE 16V |
R |
2002-05-18 |
13:03:00 | 0,953 | 2,147 | | 8,893 | | 13,697 | 4,804 | 15,844 | 130,91 | 167,05 | 36,14 | 3 |
ΔΡΑΓΑΤΖΙΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
42 |
TOYOTA KP60 STARLET |
L |
2002-05-19 |
10:03:00 | 1,072 | 2,324 | | 10,344 | | 16,235 | 5,891 | 18,559 | 106,82 | 133,09 | 26,27 | - |
ΔΡΑΓΑΤΖΙΚΗ ΔΕΣΠΟΙΝΑ |
42 |
TOYOTA KP60 STARLET |
L |
2002-05-18 |
13:03:00 | 1,168 | 2,630 | | 11,182 | | 17,122 | 5,940 | 19,752 | 108,43 | 131,87 | 23,44 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
41 |
CITROEN AX |
L |
2002-05-19 |
13:01:00 | 0,770 | 1,944 | | 8,070 | | 12,524 | 4,454 | 14,468 | 143,14 | 176,90 | 33,76 | LOST |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE 16V |
R |
2002-05-19 |
13:01:00 | 0,694 | 2,146 | | 8,738 | | 13,473 | 4,735 | 15,619 | 132,84 | 168,22 | 35,38 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|