ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
62 |
CITROEN AX |
R |
2003-06-28 |
10:48:00 | 0,753 | 2,148 | 5,597 | 8,397 | 10,703 | 12,792 | 4,395 | 13,545 | 140,90 | 176,47 | 35,57 | 2 |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
64 |
PEUGEOT 106 1.6 |
L |
2003-06-28 |
10:47:00 | 0,699 | 2,029 | 5,598 | 8,414 | 10,719 | 12,813 | 4,399 | 13,512 | 142,01 | 176,04 | 34,03 | 3 |
ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
63 |
PEUGEOT 106 RALLY |
L |
2003-06-28 |
10:49:00 | 1,133 | 2,101 | 5,703 | 8,621 | 11,058 | 13,266 | 4,645 | 14,399 | 135,34 | 167,44 | 32,10 | 4 |
ΔΕΔΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
65 |
PEUGEOT 106 RALLY 16V |
L |
2003-06-28 |
10:48:00 | 0,830 | 2,405 | 6,225 | 9,525 | 10,626 | 14,611 | 5,086 | 15,441 | 121,83 | 153,19 | 31,36 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
62 |
CITROEN AX |
L |
2003-06-29 |
09:42:00 | 0,759 | 1,929 | 5,287 | 8,042 | 10,321 | 12,392 | 4,350 | 13,151 | 143,43 | 177,34 | 33,91 | 2 |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
64 |
PEUGEOT 106 1.6 |
L |
2003-06-29 |
09:41:00 | 0,982 | 1,964 | 5,377 | 8,127 | 10,413 | 12,487 | 4,360 | 13,469 | 144,29 | 177,34 | 33,05 | - |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
62 |
CITROEN AX |
R |
2003-06-28 |
12:55:00 | 0,604 | 2,084 | 5,459 | 8,231 | | 12,605 | 4,374 | 13,209 | 142,29 | 177,34 | 35,05 | - |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
64 |
PEUGEOT 106 1.6 |
L |
2003-06-28 |
12:54:00 | 0,712 | 1,930 | 5,527 | 8,346 | | 12,767 | 4,421 | 13,479 | 141,73 | 175,18 | 33,45 | 3 |
ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
63 |
PEUGEOT 106 RALLY |
R |
2003-06-29 |
09:42:00 | 0,979 | 2,136 | 5,722 | 8,642 | 11,079 | 13,277 | 4,635 | 14,256 | 135,34 | 169,01 | 33,67 | - |
ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
63 |
PEUGEOT 106 RALLY |
R |
2003-06-28 |
12:54:00 | 0,945 | 2,174 | 5,789 | 8,718 | | 13,373 | 4,655 | 14,318 | 135,08 | 167,83 | 32,75 | 4 |
ΔΕΔΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
65 |
PEUGEOT 106 RALLY 16V |
L |
2003-06-28 |
12:55:00 | 0,509 | 2,509 | 6,339 | 9,476 | | 14,474 | 4,998 | 14,983 | 126,09 | 151,58 | 25,49 | - |
ΔΕΔΕΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
65 |
PEUGEOT 106 RALLY 16V |
R |
2003-06-29 |
09:41:00 | 1,222 | 2,003 | 5,676 | 9,002 | 12,113 | 15,890 | 6,888 | 17,112 | 119,21 | 84,01 | -35,20 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
63 |
PEUGEOT 106 RALLY |
R |
2003-06-29 |
11:34:00 | 0,927 | 2,137 | 5,720 | 8,629 | 11,065 | 13,257 | 4,628 | 14,184 | 136,11 | 169,41 | 33,30 | WON |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
64 |
PEUGEOT 106 1.6 |
L |
2003-06-29 |
11:34:00 | 0,962 | 1,930 | 5,403 | 8,184 | 10,491 | 12,579 | 4,395 | 13,541 | 142,86 | 176,90 | 34,04 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
62 |
CITROEN AX |
R |
2003-06-29 |
12:48:00 | 0,661 | 1,964 | 5,252 | 7,972 | 10,231 | 12,282 | 4,310 | 12,943 | 145,16 | 179,55 | 34,39 | LOST |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
64 |
PEUGEOT 106 1.6 |
L |
2003-06-29 |
12:48:00 | 0,650 | 1,977 | 5,368 | 8,080 | 10,348 | 12,410 | 4,330 | 13,060 | 145,45 | 5,80 | -139,65 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|