ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-15 |
14:23:28 | 1,156 | 1,648 | 4,699 | 7,264 | 9,516 | 11,443 | 4,179 | | | 190,00 | | - |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-15 |
14:04:39 | 1,063 | 1,638 | 4,736 | 7,329 | 9,591 | 11,535 | 4,206 | | | 187,75 | | - |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-16 |
13:03:23 | 1,008 | 1,626 | 4,709 | 7,309 | 9,598 | 11,565 | 4,256 | | | 186,12 | | 2 |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
R |
2005-10-15 |
18:16:43 | 0,739 | 1,809 | 5,055 | 7,766 | 10,123 | 12,136 | 4,370 | | | 182,22 | | 3 |
ΠΥΘΑΡΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ |
32 |
RALLYE 106 |
L |
2005-10-15 |
14:05:24 | 0,901 | 1,854 | | 8,030 | 10,447 | 12,498 | 4,468 | | | 179,19 | | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
R |
2005-10-16 |
13:04:38 | 0,694 | 1,784 | 5,040 | 8,094 | 10,610 | 12,732 | 4,638 | | | 172,70 | | - |
ΠΥΘΑΡΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ |
32 |
RALLYE 106 |
L |
2005-10-16 |
13:04:38 | 0,810 | 2,010 | 5,442 | 8,254 | 10,698 | 12,778 | 4,524 | | | 176,80 | | 4 |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
L |
2005-10-15 |
14:34:09 | 1,061 | 2,044 | 6,246 | 9,776 | 12,797 | 15,357 | 5,581 | | | 143,66 | | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
L |
2005-10-15 |
20:48:01 | 1,322 | 1,970 | 6,214 | 9,822 | 12,891 | 15,526 | 5,704 | | | 139,63 | | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
R |
2005-10-16 |
13:03:23 | 2,376 | 2,038 | 6,391 | 10,003 | 13,090 | 15,701 | 5,698 | | | 140,62 | | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
R |
2005-10-15 |
15:09:26 | 1,430 | 2,021 | 6,605 | 10,279 | 13,380 | 16,017 | 5,738 | | | 139,63 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto A2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-16 |
10:34:06 | 1,164 | 1,594 | 4,666 | 7,254 | 9,524 | 11,472 | 4,218 | | | 187,75 | | - |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
R |
2005-10-15 |
19:22:17 | 0,850 | 1,654 | 4,735 | 7,321 | 9,592 | 11,541 | 4,220 | | | 186,89 | | 2 |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
R |
2005-10-15 |
19:23:28 | 0,675 | 1,762 | 4,991 | 7,730 | 10,109 | 12,151 | 4,421 | | | 179,05 | | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
L |
2005-10-16 |
10:35:21 | 0,519 | 1,866 | 5,095 | 7,811 | 10,157 | 12,164 | 4,353 | | | 180,60 | | 3 |
ΠΥΘΑΡΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ |
32 |
RALLYE 106 |
L |
2005-10-15 |
19:22:17 | 0,737 | 1,964 | | 8,126 | 10,552 | 12,617 | 4,491 | | | 177,44 | | - |
ΠΥΘΑΡΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ |
32 |
RALLYE 106 |
R |
2005-10-16 |
10:34:06 | 0,900 | 2,166 | 5,606 | 8,431 | 10,863 | 12,928 | 4,497 | | | 178,31 | | 4 |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
L |
2005-10-15 |
19:23:28 | 2,270 | 1,964 | 6,228 | 9,758 | 12,788 | 15,359 | 5,601 | | | 142,63 | | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
R |
2005-10-16 |
10:35:21 | 1,520 | 1,991 | 6,312 | 9,918 | 12,986 | 15,594 | 5,676 | | | 141,27 | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto A2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-16 |
19:33:20 | 0,933 | 1,643 | 4,697 | 7,454 | 10,098 | 12,505 | 5,051 | | | 144,89 | | LOST |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
33 |
ALFA ROMEO 1800 8V |
R |
2005-10-16 |
19:33:20 | 1,208 | 1,994 | 6,249 | 9,788 | 12,845 | 15,463 | 5,675 | | | 138,91 | | LOST |
ΠΥΘΑΡΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ |
32 |
RALLYE 106 |
L |
2005-10-16 |
19:36:11 | 0,732 | 1,869 | 5,224 | 8,072 | 10,535 | 12,635 | 4,563 | | | 174,35 | | WON |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
R |
2005-10-16 |
19:36:11 | 0,929 | 1,831 | | 7,857 | 10,259 | 12,320 | 4,463 | | | 177,40 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto A2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | DID NOT APPEAR |
ΛΟΥΚΟΣ ΝΙΚΟΣ |
30 |
CITROEN AX |
L |
2005-10-16 |
20:37:14 | | | | | | | | | | | | WON |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
31 |
HONDA CIVIC |
R |
2005-10-16 |
20:37:14 | 2,929 | 1,796 | 5,033 | 7,788 | 10,186 | 12,249 | 4,461 | | | 177,27 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,013 secs |
|