ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT [2002] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
34 |
FORD SIERRA 4X4 COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
09:31:00 | 0,741 | 1,909 | | 7,948 | | 12,340 | 4,392 | 13,081 | 146,04 | 164,38 | 18,34 | 2 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
43 |
TOYOTA CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-26 |
09:30:00 | 1,776 | 2,118 | | 8,519 | | 12,723 | 4,204 | 14,499 | | | | 3 |
ΓΚΑΒΟΥΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
36 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
09:32:00 | 0,534 | 1,838 | | 8,313 | | 12,868 | 4,555 | 13,402 | 137,93 | 171,84 | 33,91 | 4 |
ΚΥΡΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ |
38 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
09:33:00 | 0,973 | 1,947 | | 8,763 | | 13,525 | 4,762 | 14,498 | 135,08 | 166,28 | 31,20 | - |
ΓΚΑΒΟΥΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
36 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-26 |
09:28:00 | 0,781 | 2,325 | | 9,198 | | 13,821 | 4,623 | 14,602 | | | | 5 |
ΤΣΑΚΑΝΙΚΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
33 |
FORD SIERRA |
L |
2002-10-26 |
09:27:00 | 0,944 | 1,779 | | 7,667 | | 13,847 | 6,180 | 14,791 | | | | 6 |
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ |
37 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
09:32:00 | 1,026 | 2,400 | | 9,192 | | 14,077 | 4,885 | 15,103 | 132,11 | 160,71 | 28,60 | - |
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ |
37 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-26 |
09:29:00 | 1,478 | 2,396 | | 9,243 | | 14,151 | 4,908 | 15,629 | | | | - |
ΚΥΡΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ |
38 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-26 |
09:29:00 | 1,206 | 1,975 | | 9,319 | | 14,393 | 5,074 | 15,599 | | | | 7 |
ΚΟΝΤΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ |
39 |
AUDI 1800 TURBO |
L |
2002-10-26 |
09:30:00 | 1,278 | 2,293 | | 9,471 | | 14,579 | 5,108 | 15,857 | | | | 8 |
ΤΣΟΥΡΕΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
35 |
FORD SIERRA 2,0 |
L |
2002-10-27 |
09:31:00 | 1,128 | 2,562 | | 9,883 | | 14,796 | 4,913 | 15,924 | 126,54 | 157,55 | 31,01 | - |
ΚΟΝΤΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ |
39 |
AUDI 1800 TURBO |
L |
2002-10-27 |
09:33:00 | 1,047 | 2,325 | | 9,627 | | 15,013 | 5,386 | 16,060 | 113,03 | 149,69 | 36,66 | - |
ΤΣΟΥΡΕΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
35 |
FORD SIERRA 2,0 |
L |
2002-10-26 |
09:28:00 | 1,311 | 2,695 | | 10,013 | | 15,187 | 5,174 | 16,498 | | | | - |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
34 |
FORD SIERRA 4X4 COSWORTH |
R |
2002-10-26 |
09:27:00 | 1,196 | 2,380 | | 10,917 | | 16,540 | 5,623 | 17,736 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
43 |
TOYOTA CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-27 |
11:00:00 | 1,930 | 4,188 | | 31,130 | | 38,912 | 7,782 | 40,842 | 72,80 | 80,63 | 7,83 | WON |
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ |
37 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
11:01:00 | 0,876 | 2,667 | | 9,559 | | 14,338 | 4,779 | 15,214 | 133,33 | 166,28 | 32,95 | LOST |
ΝΕΦΡΑΙΜ ΜΑΚΗΣ |
34 |
FORD SIERRA 4X4 COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
11:01:00 | 1,120 | 2,378 | | 10,541 | | 16,641 | 6,100 | 17,761 | 97,96 | 125,22 | 27,26 | WON |
ΚΥΡΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ |
38 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
11:02:00 | 0,854 | 2,027 | | 8,705 | | 13,534 | 4,829 | 14,388 | 135,85 | 167,05 | 31,20 | LOST |
ΤΣΟΥΡΕΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
35 |
FORD SIERRA 2,0 |
R |
2002-10-27 |
11:02:00 | 0,605 | 2,566 | | 9,854 | | 14,909 | 5,055 | 15,514 | 125,00 | 153,52 | 28,52 | LOST |
ΚΟΝΤΟΣ ΛΕΥΤΕΡΗΣ |
39 |
AUDI 1800 TURBO |
L |
2002-10-27 |
11:03:00 | 0,629 | 2,988 | | 10,345 | | 15,608 | 5,263 | 16,237 | 119,40 | 144,00 | 24,60 | WON |
ΓΚΑΒΟΥΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
36 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
11:03:00 | 1,035 | 1,976 | | 8,416 | | 12,957 | 4,541 | 13,992 | 138,73 | 173,08 | 34,35 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ |
37 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
12:08:00 | 1,123 | 2,639 | | 9,579 | | 14,445 | 4,866 | 15,568 | 132,35 | 159,65 | 27,30 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
43 |
TOYOTA CELICA 2000 TURBO |
R |
2002-10-27 |
12:08:00 | 0,897 | 2,485 | | 9,098 | | 13,410 | 4,312 | 14,307 | 148,15 | 173,91 | 25,76 | WON |
ΓΚΑΒΟΥΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
36 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
12:09:00 | 0,690 | 2,049 | | 8,908 | | 13,636 | 4,728 | 14,326 | | 165,52 | | LOST |
ΚΥΡΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ |
38 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
12:09:00 | 1,060 | 2,331 | | 8,987 | | 13,674 | 4,687 | 14,734 | 135,34 | 169,01 | 33,67 | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto BT [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΤΣΙΩΝΗΣ ΗΛΙΑΣ |
37 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2002-10-27 |
13:04:00 | 0,607 | 2,134 | | 9,284 | | 14,837 | 5,553 | 15,444 | 120,60 | 142,57 | 21,97 | WON |
ΚΥΡΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ |
38 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
13:04:00 | 1,018 | 2,054 | | 9,130 | | 14,135 | 5,005 | 15,153 | 111,28 | 165,52 | 54,24 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
43 |
TOYOTA CELICA 2000 TURBO |
L |
2002-10-27 |
14:04:00 | 0,638 | 1,981 | | 8,586 | | 13,306 | 4,720 | 13,944 | | 167,05 | | WON |
ΓΚΑΒΟΥΔΗΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
36 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2002-10-27 |
14:04:00 | 0,919 | 2,203 | | 8,720 | | 13,012 | 4,292 | 13,931 | 143,71 | 182,28 | 38,57 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|