ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT2 [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΒΕΡΒΕΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
25 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-11 |
17:49:00 | 1,315 | 2,244 | 5,896 | 8,721 | 11,056 | 13,076 | 4,355 | 14,391 | 145,16 | 185,79 | 40,63 | 2 |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
5 |
SUBARU IMPREZA WRX |
R |
2005-06-11 |
13:44:00 | 1,827 | 2,273 | 6,242 | 9,482 | 12,258 | 14,668 | 5,186 | 16,495 | 124,86 | 153,65 | 28,79 | - |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
5 |
SUBARU IMPREZA WRX |
L |
2005-06-11 |
17:24:00 | 2,430 | 2,067 | 6,219 | 9,787 | 12,831 | 15,480 | 5,693 | 17,910 | 112,27 | 140,65 | 28,38 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
23 |
LANCIA INTEGRALLE 4x4 |
L |
2005-06-11 |
15:50:00 | 0,602 | 1,997 | 5,082 | 7,535 | 9,623 | 11,392 | 3,857 | 11,994 | 161,95 | 207,12 | 45,17 | - |
ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
23 |
LANCIA INTEGRALLE 4x4 |
L |
2005-06-12 |
09:21:00 | 1,043 | 1,888 | 5,183 | 7,621 | 9,693 | 11,512 | 3,891 | 12,555 | 163,99 | 193,93 | 29,94 | - |
ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
23 |
LANCIA INTEGRALLE 4x4 |
R |
2005-06-11 |
15:35:00 | 0,714 | 1,876 | 5,138 | 7,691 | 9,860 | 11,692 | 4,001 | 12,406 | 157,51 | 205,22 | 47,71 | 2 |
ΣΑΛΙΝΤΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
24 |
FOSD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-11 |
15:37:00 | 0,946 | 1,648 | 4,950 | 7,599 | 9,847 | 11,769 | 4,170 | 12,715 | 155,21 | 195,48 | 40,27 | - |
ΣΑΛΙΝΤΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
24 |
FOSD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-12 |
09:21:00 | 0,861 | 1,786 | 5,018 | 7,638 | 9,868 | 11,772 | 4,134 | 12,633 | 156,27 | 196,84 | 40,57 | - |
ΣΑΛΙΝΤΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
24 |
FOSD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-11 |
15:50:00 | 0,706 | 2,081 | 5,442 | 8,076 | 10,311 | 12,214 | 4,138 | 12,920 | 155,66 | 197,56 | 41,90 | 3 |
ΒΕΡΒΕΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
25 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-11 |
15:32:00 | 0,906 | 2,119 | 5,598 | 8,478 | 10,856 | 12,883 | 4,405 | 13,789 | 142,03 | 185,39 | 43,36 | - |
ΒΕΡΒΕΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
25 |
FORD SIERRA COSWORTH |
L |
2005-06-12 |
09:27:00 | 1,148 | 2,190 | 5,816 | 8,648 | 11,037 | 13,092 | 4,444 | 14,240 | 141,53 | 181,92 | 40,39 | 4 |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
5 |
SUBARU IMPREZA WRX |
R |
2005-06-12 |
09:16:00 | 2,883 | 2,058 | 5,927 | 9,130 | 11,859 | 14,168 | 5,038 | 17,051 | 124,47 | 161,52 | 37,05 | - |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
5 |
SUBARU IMPREZA WRX |
R |
2005-06-11 |
15:41:00 | 1,442 | 2,053 | 5,907 | 9,146 | 11,944 | 14,412 | 5,266 | 15,854 | 125,94 | 149,85 | 23,91 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
23 |
LANCIA INTEGRALLE 4x4 |
L |
2005-06-12 |
11:11:00 | 1,252 | 1,910 | 5,272 | 7,795 | 9,980 | 11,965 | 4,170 | 13,217 | 159,52 | 185,14 | 25,62 | LOST |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
5 |
SUBARU IMPREZA WRX |
R |
2005-06-12 |
11:11:00 | 0,835 | 2,127 | 6,041 | 9,266 | 12,014 | 14,322 | 5,056 | 15,157 | 123,65 | 162,71 | 39,06 | WON |
ΣΑΛΙΝΤΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
24 |
FOSD SIERRA COSWORTH |
L |
2005-06-12 |
11:12:00 | 1,017 | 1,766 | 5,062 | 7,698 | 9,936 | 11,844 | 4,146 | 12,861 | 154,14 | 196,45 | 42,31 | LOST |
ΒΕΡΒΕΡΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
25 |
FORD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-12 |
11:12:00 | 1,247 | 1,902 | 5,343 | 8,438 | 10,968 | 13,322 | 4,884 | 14,569 | 132,72 | 141,24 | 8,52 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | RED LIGHT BUT QUALIFIED |
ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
23 |
LANCIA INTEGRALLE 4x4 |
L |
2005-06-12 |
13:59:00 | 0,356 | 1,659 | 4,798 | 7,231 | 9,341 | 11,120 | 3,889 | 11,476 | 167,37 | 210,54 | 43,17 | RED LIGHT |
ΣΑΛΙΝΤΕΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
24 |
FOSD SIERRA COSWORTH |
R |
2005-06-12 |
13:59:00 | -0,108 | 1,858 | 5,054 | 7,673 | 9,894 | 11,790 | 4,117 | 11,682 | 156,52 | 197,42 | 40,90 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|