ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BA1 [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-15 |
18:15:23 | 0,980 | 2,253 | 5,898 | 8,778 | 11,214 | 13,292 | 4,514 | | | 174,60 | | - |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
R |
2005-10-15 |
20:51:14 | 1,208 | 2,226 | 5,996 | 8,955 | | 13,494 | 4,539 | | | 176,80 | | - |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-16 |
13:33:51 | 1,087 | 2,257 | 6,108 | 9,083 | | 13,635 | 4,552 | | | 176,67 | | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
L |
2005-10-15 |
20:54:27 | 1,312 | 2,280 | 5,997 | 9,038 | 11,643 | 13,822 | 4,784 | | | 165,50 | | 3 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
L |
2005-10-15 |
15:10:10 | 0,796 | 2,261 | 5,947 | 9,006 | 11,627 | 13,847 | 4,841 | | | 165,65 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
L |
2005-10-16 |
13:34:35 | 0,704 | 2,270 | 6,053 | 9,085 | 11,681 | 13,851 | 4,766 | | | 166,68 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
R |
2005-10-16 |
13:34:35 | 0,891 | 2,378 | 6,165 | 9,186 | | 13,939 | 4,753 | | | 168,06 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
R |
2005-10-15 |
21:01:16 | 0,757 | 2,355 | 6,132 | 9,185 | | 14,008 | 4,823 | | | 165,69 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
R |
2005-10-15 |
15:10:10 | 1,082 | 2,344 | 6,089 | 9,173 | 11,821 | 14,046 | 4,873 | | | 165,06 | | 4 |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
L |
2005-10-15 |
21:01:16 | 0,870 | 2,368 | 6,144 | 9,299 | 12,027 | 14,348 | 5,049 | | | 156,50 | | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
R |
2005-10-15 |
14:25:28 | 1,009 | 2,308 | 6,164 | 9,325 | 12,058 | 14,370 | 5,045 | | | 158,47 | | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
R |
2005-10-15 |
20:54:27 | 0,653 | 2,470 | 6,314 | 9,500 | 12,267 | 14,589 | 5,089 | | | 155,63 | | 5 |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-15 |
18:15:23 | 0,718 | 2,499 | 6,410 | 9,606 | 12,349 | 14,676 | 5,070 | | | 156,53 | | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
L |
2005-10-15 |
14:50:25 | 0,893 | 2,393 | 6,369 | 9,594 | 12,369 | 14,721 | 5,127 | | | 154,25 | | - |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
L |
2005-10-15 |
20:53:49 | 0,688 | 2,537 | 6,477 | 9,692 | 12,474 | 14,818 | 5,126 | | | 155,07 | | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
L |
2005-10-15 |
14:19:50 | 0,853 | 2,545 | 6,759 | 10,015 | 12,761 | 15,079 | 5,064 | | | 157,27 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
R |
2005-10-15 |
20:53:49 | 0,699 | 2,548 | 6,888 | 10,135 | 12,831 | 15,089 | 4,954 | | | 163,03 | | RED LIGHT |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-16 |
13:33:51 | 0,315 | 3,110 | 7,286 | 10,607 | 13,416 | 15,778 | 5,171 | | | 156,00 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BA1 [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-15 |
20:06:58 | 0,666 | 2,297 | 5,903 | 8,753 | 11,171 | 13,236 | 4,483 | | | 175,53 | | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
L |
2005-10-15 |
20:07:59 | 2,027 | 2,316 | 6,021 | 9,066 | 11,685 | 13,897 | 4,831 | | | 164,91 | | 3 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
L |
2005-10-16 |
11:15:17 | 0,887 | 2,304 | 6,285 | 9,386 | 12,017 | 14,223 | 4,837 | | | 165,47 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
R |
2005-10-15 |
20:06:58 | 1,003 | 2,501 | 6,467 | 9,537 | 12,156 | 14,367 | 4,830 | | | 165,39 | | 4 |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-16 |
10:48:42 | 0,700 | 2,504 | 6,499 | 9,693 | 12,410 | 14,706 | 5,013 | | | 160,52 | | 5 |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
R |
2005-10-15 |
20:07:59 | 0,690 | 2,648 | 6,873 | 10,156 | 12,955 | 15,318 | 5,162 | | | 155,17 | | - |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-15 |
20:08:58 | 0,716 | 2,589 | 6,844 | 10,153 | 12,958 | 15,325 | 5,172 | | | 155,04 | | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
R |
2005-10-16 |
11:15:17 | 0,815 | 4,727 | 8,978 | 12,191 | 14,866 | 17,109 | 4,918 | | | 164,65 | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΕΝΗ |
36 |
PEUGEOT |
L |
2005-10-16 |
18:39:30 | 0,757 | 2,403 | 6,544 | 9,725 | 12,403 | 14,648 | 4,923 | | | 162,16 | | WON |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-16 |
18:39:30 | 0,671 | 2,425 | 6,330 | 9,517 | 12,270 | 14,601 | 5,084 | | | 157,71 | | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
L |
2005-10-16 |
18:42:13 | 0,745 | 2,218 | 5,843 | 8,857 | 11,464 | 13,680 | 4,823 | | | 164,91 | | LOST |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
38 |
RALLYE |
R |
2005-10-16 |
18:42:13 | 0,625 | 2,364 | 6,316 | 9,615 | 12,482 | 14,950 | 5,335 | | | 145,73 | | QUALIFIED |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-16 |
19:44:55 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-16 |
19:54:56 | 0,950 | 2,230 | 5,903 | 8,773 | 11,213 | 13,300 | 4,527 | | | 173,61 | | LOST |
ΣΔΟΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
39 |
SAXO VTS 16V |
R |
2005-10-16 |
19:54:56 | 0,669 | 2,351 | 6,265 | 9,468 | | 14,575 | 5,107 | | | 156,90 | | QUALIFIED |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
L |
2005-10-16 |
20:27:19 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΡΑΠΕΤΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
37 |
A1 |
L |
2005-10-16 |
20:52:28 | 0,661 | 2,470 | 6,083 | 8,931 | 11,366 | 13,452 | 4,521 | | | 175,32 | | LOST |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
40 |
HONDA CRX VTEC |
R |
2005-10-16 |
20:52:28 | 0,585 | 2,204 | 5,865 | 8,876 | 11,484 | 13,696 | 4,820 | | | 165,96 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|