ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BA1 [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
L |
2006-04-15 |
14:14:00 | 1,247 | 2,258 | 6,034 | 9,039 | | 13,802 | 4,763 | 15,049 | 132,80 | 165,06 | 32,26 | 2 |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
R |
2006-04-15 |
19:12:00 | 1,122 | 2,290 | 5,938 | 8,978 | | 13,840 | 4,862 | 14,962 | 130,29 | 159,56 | 29,27 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
L |
2006-04-15 |
16:51:00 | 2,186 | 2,640 | 6,639 | 9,509 | | 13,967 | 4,458 | 16,153 | 142,89 | 180,84 | 37,95 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
R |
2006-04-16 |
10:33:00 | 0,997 | 2,382 | 6,140 | 9,164 | 11,705 | 13,986 | 4,822 | 14,983 | 132,40 | 161,65 | 29,25 | 3 |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-15 |
14:16:00 | 1,431 | 2,232 | 6,143 | 9,311 | | 14,293 | 4,982 | 15,724 | 125,46 | 156,13 | 30,67 | - |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-15 |
19:29:00 | 0,947 | 2,273 | 6,185 | 9,341 | | 14,310 | 4,969 | 15,257 | 125,84 | 156,64 | 30,80 | - |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
R |
2006-04-16 |
10:09:00 | 1,074 | 2,425 | 6,218 | 9,253 | 11,899 | 14,322 | 5,069 | 15,396 | 130,74 | 153,18 | 22,44 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
L |
2006-04-15 |
19:32:00 | 0,657 | 2,349 | 6,182 | 9,548 | | 14,573 | 5,025 | 15,230 | 122,31 | 153,07 | 30,76 | 4 |
ΕΖΑΝΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
42 |
VW GOLF 2000 |
R |
2006-04-16 |
10:11:00 | 1,384 | 2,325 | 6,205 | 9,440 | 12,151 | 14,604 | 5,164 | 15,988 | 123,79 | 149,81 | 26,02 | 5 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
43 |
HONDA CRX 1600 |
L |
2006-04-15 |
19:28:00 | 1,172 | 2,294 | 6,431 | 9,686 | | 14,748 | 5,062 | 15,920 | 123,14 | 154,80 | 31,66 | - |
ΕΖΑΝΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
42 |
VW GOLF 2000 |
R |
2006-04-15 |
17:11:00 | 1,193 | 2,422 | 6,545 | 9,812 | | 14,905 | 5,093 | 16,098 | 123,81 | 152,49 | 28,68 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
43 |
HONDA CRX 1600 |
L |
2006-04-15 |
17:11:00 | 0,944 | 2,452 | 6,417 | 9,746 | | 14,913 | 5,167 | 15,857 | 119,57 | 152,59 | 33,02 | - |
ΕΖΑΝΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
42 |
VW GOLF 2000 |
R |
2006-04-15 |
14:35:00 | 1,275 | 2,188 | 6,453 | 9,819 | | 15,025 | 5,206 | 16,300 | 120,85 | 149,24 | 28,39 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
43 |
HONDA CRX 1600 |
R |
2006-04-16 |
10:24:00 | 1,620 | 2,762 | 6,862 | 10,080 | 12,726 | 15,108 | 5,028 | 16,728 | 124,70 | 155,20 | 30,50 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
43 |
HONDA CRX 1600 |
R |
2006-04-15 |
14:12:00 | 0,920 | 2,374 | 7,034 | 10,312 | | 15,315 | 5,003 | 16,235 | 123,79 | 156,87 | 33,08 | - |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
L |
2006-04-15 |
14:16:00 | 1,225 | 2,593 | 6,687 | 10,174 | | 15,398 | 5,224 | 16,623 | 114,74 | 153,09 | 38,35 | - |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-15 |
17:09:00 | 0,907 | 2,315 | 7,155 | 10,501 | | 15,595 | 5,094 | 16,502 | 119,88 | 155,61 | 35,73 | - |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-16 |
10:35:00 | 1,209 | 2,493 | 7,360 | 10,661 | 13,351 | 15,721 | 5,060 | 16,930 | 121,58 | 155,19 | 33,61 | - |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
R |
2006-04-15 |
16:57:00 | 1,310 | 7,842 | 11,551 | 14,626 | | 19,531 | 4,905 | 20,841 | 129,40 | 155,27 | 25,87 | RED LIGHT |
ΕΖΑΝΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
42 |
VW GOLF 2000 |
L |
2006-04-15 |
19:09:00 | -0,947 | 5,955 | 10,182 | 13,541 | | 18,843 | 5,302 | 17,896 | 119,96 | 140,02 | 20,06 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-16 |
13:06:00 | 0,991 | 2,245 | 6,175 | 9,318 | 11,935 | 14,272 | 4,954 | 15,263 | 126,40 | 156,31 | 29,91 | LOST |
ΕΖΑΝΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
42 |
VW GOLF 2000 |
L |
2006-04-16 |
13:06:00 | 1,178 | 2,336 | 6,329 | 9,618 | 12,376 | 14,926 | 5,308 | 16,104 | 120,88 | 137,85 | 16,97 | QUALIFIED |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
L |
2006-04-16 |
13:07:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
L |
2006-04-16 |
13:10:00 | 1,076 | 2,305 | 6,050 | 9,113 | 11,723 | 14,354 | 5,241 | 15,430 | 128,88 | 131,46 | 2,58 | LOST |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
43 |
HONDA CRX 1600 |
R |
2006-04-16 |
13:10:00 | 0,517 | 2,731 | 6,824 | 10,154 | 12,875 | 15,303 | 5,149 | 15,820 | 120,51 | 151,88 | 31,37 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
L |
2006-04-16 |
15:12:00 | 0,805 | 2,394 | 6,120 | 9,138 | 11,672 | 13,952 | 4,814 | 14,757 | 131,94 | 162,05 | 30,11 | LOST |
ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ ΦΩΤΗΣ |
40 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2006-04-16 |
15:12:00 | 0,908 | 2,212 | 6,089 | 9,204 | 11,804 | 14,134 | 4,930 | 15,042 | 127,31 | 157,43 | 30,12 | QUALIFIED |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
L |
2006-04-16 |
15:13:00 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BA1 [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
34 |
HONDA CRX |
R |
2006-04-16 |
16:15:00 | 1,265 | 3,274 | 8,725 | 12,303 | 15,104 | 17,664 | 5,361 | 18,929 | 117,12 | 141,08 | 23,96 | DID NOT APPEAR |
ΓΚΟΥΛΕΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
41 |
PEUGEOT 106 |
L |
2006-04-16 |
16:15:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|