ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BA [2002] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
33 |
BMW M3 |
L |
2002-05-18 |
10:06:00 | 1,240 | 2,307 | | 9,199 | | 14,113 | 4,914 | 16,420 | 127,89 | 160,71 | 32,82 | 2 |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2002-05-18 |
10:06:00 | 1,169 | 2,438 | | 9,906 | | 15,417 | 5,511 | 17,855 | 113,92 | 146,94 | 33,02 | 3 |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
32 |
GOLF GTI |
L |
2002-05-18 |
10:07:00 | 0,840 | 2,265 | | 14,071 | | 24,452 | 10,381 | 26,717 | 65,93 | 69,16 | 3,23 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BA [2002] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
33 |
BMW M3 |
R |
2002-05-18 |
13:08:00 | 0,981 | 2,332 | | 9,183 | | 14,084 | 4,901 | 16,416 | 129,03 | 165,14 | 36,11 | 2 |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
32 |
GOLF GTI |
L |
2002-05-18 |
13:07:00 | 3,358 | 2,204 | | 9,140 | | 14,159 | 5,019 | 16,363 | 125,87 | 159,29 | 33,42 | - |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
32 |
GOLF GTI |
L |
2002-05-19 |
10:09:00 | 1,544 | 2,234 | | 9,181 | | 14,185 | 5,004 | 16,419 | 125,87 | 158,94 | 33,07 | 3 |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
R |
2002-05-18 |
13:08:00 | 1,241 | 2,360 | | 9,909 | | 15,442 | 5,533 | 17,802 | 114,29 | 143,14 | 28,85 | - |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
34 |
PEUGEOT 106 RALLYE |
L |
2002-05-19 |
10:08:00 | 1,291 | 2,416 | | 10,102 | | 15,647 | 5,545 | 18,063 | 113,56 | 143,43 | 29,87 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BA [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
32 |
GOLF GTI |
L |
2002-05-19 |
13:03:00 | 0,783 | 2,193 | | 9,067 | | 14,016 | 4,949 | 16,209 | 126,98 | 161,07 | 34,09 | WON |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
33 |
BMW M3 |
R |
2002-05-19 |
13:03:00 | 0,744 | 2,338 | | | | 13,831 | | 16,169 | | 167,83 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|