ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BA [2002] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
18 |
VW GOLF 16V |
L |
2002-09-15 |
09:21:00 | 0,606 | | | | | 14,012 | | 14,618 | | 162,65 | | 2 |
ΜΑΝΤΖΙΩΚΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
15 |
OPEL MANDA |
L |
2002-09-14 |
09:13:00 | 0,416 | | | | | 14,337 | | 14,753 | | 159,76 | | 3 |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
L |
2002-09-14 |
09:14:00 | 0,444 | | | | | 14,530 | | 14,974 | | 158,35 | | - |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
R |
2002-09-15 |
09:21:00 | 0,556 | | | | | 14,626 | | 15,182 | | 159,76 | | 4 |
ΠΑΣΠΑΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
14 |
CITROEN SAXO VTS |
R |
2002-09-15 |
09:20:00 | 0,582 | | | | | 15,158 | | 15,740 | | 152,97 | | 5 |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
R |
2002-09-14 |
09:13:00 | 0,388 | | | | | 15,465 | | 15,853 | | 143,23 | | - |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
L |
2002-09-15 |
09:20:00 | 0,411 | | | | | 15,735 | | 16,146 | | 143,61 | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BA [2002] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
18 |
VW GOLF 16V |
R |
2002-09-15 |
10:19:00 | 0,859 | | | | | 13,980 | | 14,839 | | 162,65 | | 2 |
ΜΑΝΤΖΙΩΚΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
15 |
OPEL MANDA |
L |
2002-09-14 |
10:17:00 | 0,724 | | | | | 14,135 | | 14,859 | | 160,23 | | - |
ΜΑΝΤΖΙΩΚΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
15 |
OPEL MANDA |
L |
2002-09-15 |
10:19:00 | 0,430 | | | | | 14,293 | | 14,723 | | 158,82 | | 3 |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
R |
2002-09-14 |
10:17:00 | 0,408 | | | | | 14,678 | | 15,086 | | 157,89 | | - |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
R |
2002-09-15 |
10:20:00 | 0,764 | | | | | 14,795 | | 15,559 | | 158,35 | | 4 |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
L |
2002-09-15 |
10:20:00 | 1,340 | | | | | 14,871 | | 16,211 | | 143,23 | | 5 |
ΠΑΣΠΑΛΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ |
14 |
CITROEN SAXO VTS |
R |
2002-09-15 |
10:21:00 | 0,080 | | | | | 15,585 | | 15,665 | | 147,94 | | - |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
L |
2002-09-14 |
10:18:00 | 0,506 | | | | | 15,656 | | 16,162 | | 143,23 | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BA [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
18 |
VW GOLF 16V |
L |
2002-09-15 |
12:06:00 | 0,785 | | | | | 15,721 | | 16,506 | | 124,71 | | LOST |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
R |
2002-09-15 |
12:06:00 | 0,735 | | | | | 16,429 | | 17,164 | | 142,48 | | WON |
ΜΑΝΤΖΙΩΚΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
15 |
OPEL MANDA |
L |
2002-09-15 |
12:07:00 | 0,515 | | | | | 14,339 | | 14,854 | | 159,76 | | LOST |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
R |
2002-09-15 |
12:07:00 | 0,579 | | | | | 14,687 | | 15,266 | | 158,35 | | |
ΜΙΚΡΟΙ ΤΕΛΙΚΟΙ - SMALL FINALS | Auto BA [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΣ ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ |
17 |
HONDA CIVIC |
L |
2002-09-15 |
13:04:00 | 0,551 | | | | | 14,629 | | 15,180 | | 158,35 | | LOST |
ΤΣΑΚΑΛΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
16 |
ALFA ROMEO JULIA |
R |
2002-09-15 |
13:04:00 | 0,616 | | | | | 15,911 | | 16,527 | | 143,61 | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BA [2002] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΡΑΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
18 |
VW GOLF 16V |
L |
2002-09-15 |
14:09:00 | 0,395 | | | | | 13,959 | | 14,354 | | 162,16 | | LOST |
ΜΑΝΤΖΙΩΚΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ |
15 |
OPEL MANDA |
R |
2002-09-15 |
14:09:00 | 0,440 | | | | | 18,012 | | 18,452 | | 81,32 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|